Το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επισπεύδουν τα σχέδια για την επέκταση των αγωγών πετρελαίου προκειμένου να αντικαταστήσουν τις ροές που "χάνονται" από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με το CNBC.
Οι εγκρίσεις των σχεδίων
Την περασμένη εβδομάδα, το ιρακινό υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε σχέδια για την επιτάχυνση των εξαγωγών αργού πετρελαίου μέσω του δικτύου αγωγών Κουρδιστάν-Τουρκίας, το οποίο θα υπερτριπλασιάσει τις υπάρχουσες εξαγωγές του από 220.000 βαρέλια την ημέρα σε 770.000.
Η διαδρομή αυτή προσφέρει ένα εναλλακτικό πέρασμα μέσω του Κουρδιστάν προς το τουρκικό λιμάνι Τσεϊχάν στη Μεσόγειο.
Οι εξαγωγές του Ιράκ
Σύμφωνα με τα στοιχεία οι συνολικές εξαγωγές του Ιράκ έχουν ουσιαστικά στερέψει από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος, λόγω της γεωγραφικής του εξάρτησης από το Ορμούζ.
"Το Ιράκ βρίσκεται σε μια πολύ πιο περίπλοκη κατάσταση επειδή γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος, αν όχι το σύνολο του πετρελαίου του, διέρχεται από το Ορμούζ", δήλωσε στο CNBC σε συνέντευξή του ο Άλαν Λεμανιέν, ανώτερος οικονομολόγος στην QuantCube.
Το Ιράκ ανακοίνωσε στις 16 Μαΐου ότι εξήγαγε 10 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ τον Απρίλιο, έναντι 93 εκατ. βαρελιών που εξήγαγε πριν από τον πόλεμο.
Τα ΗΑΕ βιάζουν την κατασκευή
Στο μεταξύ, το Αμπού Ντάμπι επισπεύδει την κατασκευή του νέου αγωγού Δύσης-Ανατολής (East-West pipeline) προς τη Φουτζέιρα, καθώς επιδιώκει να παρακάμψει τα Στενά του Ορμούζ. Το έργο, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027, θα διπλασιάσει την εξαγωγική ικανότητα της κρατικής ADNOC.
Τα ΗΑΕ μπορούν ακόμα να εξάγουν πετρέλαιο μέσω άλλων τερματικών σταθμών, μετριάζοντας τον αντίκτυπο από το κλείσιμο του Ορμούζ, σημειώνει το CNBC.
"Τα ΗΑΕ διαθέτουν ακόμα τον τερματικό σταθμό της Φουτζέιρα. Ακόμα κι αν έχει υποστεί ζημιές κατά τη διάρκεια του πολέμου, θεωρητικά εξακολουθεί να διαθέτει τις υποδομές και τα πλοία για να εξάγει μεγάλη ποσότητα πετρελαίου".
Οι εναλλακτικές εγκαταστάσεις
Όμως, ακόμα και οι υφιστάμενες εναλλακτικές εγκαταστάσεις βρίσκονται σε κίνδυνο. Ο αγωγός Δύσης-Ανατολής της Σαουδικής Αραβίας δέχθηκε επίθεση από το Ιράν τον Απρίλιο, ενώ η Φουτζέιρα έχει επίσης δεχθεί πλήγμα από ιρανικά drones.
Οι ροές αυτές απέχουν ακόμη πολύ από τα περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου που διέρχονταν καθημερινά από τα Στενά του Ορμούζ πριν από τον πόλεμο. Η ανάπτυξη εναλλακτικών διαδρομών για τις εξαγωγές απαιτεί όχι μόνο τεράστιες επενδύσεις σε υποδομές, αλλά και χρόνο. Συχνά απαιτούνται διακρατικές συμφωνίες, εφόσον οι αγωγοί διέρχονται από διάφορα εδάφη.
www.worldenergynews.gr
