Ενίσχυση συγκοινωνιακού έργου με νέα οχήματα και ψηφιοποίηση υπηρεσιών
Η «φτωχή» συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση εν μέσω υγειονομικής κρίσης αποτέλεσε το βασικότερο παράπονο των μετακινουμένων, με τα μέσα μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας να λειτουργούν με γερασμένο στόλο και ελλείψεις προσωπικού. Αποτέλεσμα ήταν, ειδικά κατά το πρώτο κύμα του ιού, ο συνωστισμός σε λεωφορεία αλλά και στα μέσα σταθερής τροχιάς να προκαλεί δικαιολογημένο άγχος στους χρήστες του ΟΑΣΑ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών).
Η κινητικότητα με το σύστημα αστικών συγκοινωνιών μπορεί να περιορίστηκε με την πλειονότητα των χρηστών να επιλέγει, όποτε αυτό ήταν εφικτό, το Ι.Χ., ωστόσο η μη ικανοποιητική ποιότητα της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης παρέμεινε μια πραγματικότητα.
Η κινητικότητα με το σύστημα αστικών συγκοινωνιών μπορεί να περιορίστηκε με την πλειονότητα των χρηστών να επιλέγει, όποτε αυτό ήταν εφικτό, το Ι.Χ., ωστόσο η μη ικανοποιητική ποιότητα της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης παρέμεινε μια πραγματικότητα.
Βασικοί άξονες για τη διαμόρφωση της επόμενης ημέρας αποτελούν η κάλυψη των κενών σε επίπεδο προσωπικού, η ανανέωση του στόλου η οποία δεν κινείται με τους επιθυμητούς ρυθμούς, ωστόσο έχει ήδη μπει σε τροχιά, και η παροχή αξιόπιστων υπηρεσιών με ταυτόχρονη διασφάλιση της υγειονομικής ασφάλειας προσωπικού και επιβατών.
Διαβάστε ΕΔΩ τη συνέχεια του κειμένου
www.worldenergynews.gr
