Πιλοτική δοκιμή για τροφοδοσία πλοίων με ηλεκτρική ενέργεια πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ στη Σουηδία
Οι δυνατότητες της κινητής τηλεφωνίας είναι μεγάλες. Το ότι θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση εκπομπών, ξεπερνάει κάθε φαντασία…
Το offshore-energy.biz αποκαλύπτει ότι κατά τη διάρκεια της δοκιμής 2 εβδομάδων, μια γεννήτρια που λειτουργεί με 100% πράσινο υδρογόνο είχε συνδεθεί με την υπάρχουσα εγκατάσταση παραγωγής ενέργειας από την ξηρά της Stena Line στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ.
Χρησιμοποιώντας ως καύσιμο το πράσινο υδρογόνο, η γεννήτρια παρείχε ηλεκτρική ενέργεια στα πλοία Stena Germanica και Stena Scandinavica της Stena Line, ενώ ήταν αγκυροβολημένα.
Η Hitachi Energy ανέπτυξε τη γεννήτρια υδρογόνου, ενώ η PowerCell Group προμήθευσε τις μονάδες ισχύος της γεννήτριας και παρείχε τεχνογνωσία στην ενσωμάτωση κυψελών καυσίμου.
Το υδρογόνο προμηθεύτηκε από τον παραγωγό φυσικού αερίου Linde Gas.
Σύμφωνα με τους συνεργάτες, η δοκιμή είχε ως στόχο να δείξει ότι οι λύσεις κινητής τηλεφωνίας για υδρογόνο θα μπορούσαν να βοηθήσουν περισσότερα λιμάνια να μειώσουν τις εκπομπές, ειδικά ενόψει των νέων κανονισμών της ΕΕ που απαιτούν παροχή ενέργειας στην ξηρά (OPS) έως το 2030.
Το υδρογόνο έχει χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ σε διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένου ενός σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου για φορτηγά. Επίσης, δοκιμάζονται επί του παρόντος οχήματα εργασίας που κινούνται με υδρογόνο, και η τεχνολογία που χρησιμοποιείται στην τρέχουσα δοκιμή OPS έχει χρησιμοποιηθεί πρόσφατα στο λιμάνι από την Skanska για την τροφοδοσία βαρέων μηχανημάτων σε ένα μεγάλο έργο επέκτασης του τερματικού σταθμού.
Δηλώσεις
Ο Viktor Allgurén (επικεφαλής καινοτομίας στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ) εξήγησε:
«Δεδομένου ότι το κλίμα αποτελεί κοινή ανησυχία για όλους μας, είναι επίσης προς το συμφέρον όλων όσο το δυνατόν περισσότερα λιμάνια γύρω μας να καταφέρουν να ανταποκριθούν σε αυτές τις απαιτήσεις.
Με την εκτεταμένη εμπειρία μας στο OPS, είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαστούμε με την Stena Line για να χρησιμεύσουμε ως πεδίο δοκιμών για αυτή τη νέα τεχνολογία η οποία μπορεί κάλλιστα να αποδειχθεί βιώσιμη λύση για πολλά λιμάνια».
Ο Anders Peterson (επικεφαλής του Ομίλου Ανάπτυξης και Μηχανικής Λιμένων στη Stena Line) πρόσθεσε:
«Στη Stena Line, είμαστε πρόθυμοι να συνεργαστούμε για να δοκιμάσουμε νέες τεχνολογίες που στοχεύουν στη μείωση των εκπομπών από τον κλάδο μας.
Αυτό το έργο δείχνει ότι υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις για λιμάνια που δεν διαθέτουν την υποδομή για παροχή ενέργειας στην ξηρά».
www.worldenergynews.gr
