Σε σύνοδο κορυφής της ΕΕ στην Αμβέρσα, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας —η οποία προηγήθηκε στενής συνεργασίας Ρώμης και Βερολίνου— ο Γάλλος πρόεδρος Macron περπάτησε μαζί με τον Merz σε μπλε χαλί και έκανε δηλώσεις δίπλα του, επιχειρώντας εμφανώς να προβάλει τη γαλλογερμανική ενότητα
Οι ηγέτες της Γαλλίας και της Ιταλίας επιχειρούν να δείξουν ότι τα σχέδιά τους για τη διάσωση της ευρωπαϊκής οικονομίας έχουν τη στήριξη του Γερμανού καγκελαρίου Φρίντριχ Μερτς, ο οποίος ηγείται της ισχυρότερης βιομηχανικής οικονομίας της Ένωσης.
Σε σύνοδο κορυφής της ΕΕ στην Αμβέρσα, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας —η οποία προηγήθηκε στενής συνεργασίας Ρώμης και Βερολίνου— ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν περπάτησε μαζί με τον Μερτς σε μπλε χαλί και έκανε δηλώσεις δίπλα του, επιχειρώντας εμφανώς να προβάλει τη γαλλογερμανική ενότητα.
Ο Μερτς μίλησε πρώτος, αφού προηγουμένως αντάλλαξαν ευγενικά την πρωτοβουλία του λόγου, ενώ ο Μακρόν επέμεινε στο μήνυμα σύμπλευσης Παρισιού και Βερολίνου, τονίζοντας τη συμφωνία για άμεση δράση και για ενοποίηση των κατακερματισμένων κεφαλαιαγορών της ΕΕ και αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο προώθησης πρωτοβουλιών με άλλους συμμάχους αν έως τον Ιούνιο δεν υπάρξει ευρωπαϊκή πρόοδος.
Ωστόσο, πίσω από τη δημόσια εικόνα ενότητας παραμένουν σοβαρές διαφωνίες, καθώς μέσα σε μία εβδομάδα οι δύο ηγέτες συγκρούστηκαν για την πρόταση της Γαλλίας περί ευρωομολόγων, τη βιομηχανική στρατηγική «Europe-first» και το κοινό πρόγραμμα ανάπτυξης μαχητικού αεροσκάφους που πλησιάζει σε αδιέξοδο, ενώ ο Μερτς επέκρινε ανοιχτά την ιδέα «ευρωπαϊκής προτίμησης» —προνομιακής μεταχείρισης ευρωπαϊκών εταιρειών σε δημόσια χρηματοδότηση— σε σύνοδο στην Αμβέρσα.
Παρά τις εντάσεις, ο Γερμανός καγκελάριος δήλωσε ότι με τον Μακρόν «σχεδόν πάντα» συμφωνούν στα βασικά ζητήματα.
Ενισχύεται ο ιταλογερμανικός άξονας;
Την ίδια στιγμή, το Βερολίνο φαίνεται να ενισχύει και τον άξονα με τη Ρώμη, καθώς ο Μερτς είχε μεταβεί τον Ιανουάριο στην ιταλική πρωτεύουσα για συνομιλίες με την πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι σχετικά με την οικονομική ανάκαμψη της Ευρώπης, με την ίδια να δηλώνει ότι «υπάρχει σαφώς ένας γερμανοϊταλικός κινητήρας σε λειτουργία», διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν πρόκειται για αποκλεισμό άλλων χωρών.
Η Μελόνι σημείωσε επίσης ότι Γερμανία, Ιταλία και Βέλγιο πρωτοστάτησαν σε συνάντηση ηγετών για την ανταγωνιστικότητα πριν από την επίσημη σύνοδο, στην οποία συμμετείχε και η Γαλλία.
Από την πλευρά του, ο Μακρόν προσπάθησε να μετριάσει τη ρητορική περί «Made in Europe», διευκρινίζοντας ότι η αρχή της ευρωπαϊκής προτίμησης θα εφαρμοζόταν μόνο σε ορισμένους κρίσιμους και ευάλωτους κλάδους, ενώ Γάλλοι αξιωματούχοι επιμένουν ότι το Βερολίνο βρίσκεται πιο κοντά στη γαλλική θέση απ’ όσο δημόσια παραδέχεται.
Και άλλοι Ευρωπαίοι ηγέτες επιδίωξαν να εμφανιστούν κοντά στον Μερτς, όπως η πρωθυπουργός της Λετονίας, Εβίκα Σιλίνια, που αναφέρθηκε σε κοινή επιστολή για μείωση της γραφειοκρατίας, αλλά και ο Βέλγος πρωθυπουργός Μπαρτ Ντε Βέβερ, ο οποίος υπογράμμισε τους ιστορικούς δεσμούς της χώρας του με τη Γερμανία.
Ο Ντε Βέβερ αναγνώρισε τις διαφορές μεταξύ γερμανικών και γαλλικών θέσεων, εκφράζοντας ωστόσο την πεποίθηση ότι μπορούν να γεφυρωθούν μέσω συμβιβασμών, τονίζοντας ότι «με πραγματισμό οι δύο πλευρές μπορούν να συμφιλιωθούν».
www.worldenergynews.gr
Σε σύνοδο κορυφής της ΕΕ στην Αμβέρσα, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας —η οποία προηγήθηκε στενής συνεργασίας Ρώμης και Βερολίνου— ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν περπάτησε μαζί με τον Μερτς σε μπλε χαλί και έκανε δηλώσεις δίπλα του, επιχειρώντας εμφανώς να προβάλει τη γαλλογερμανική ενότητα.
Ο Μερτς μίλησε πρώτος, αφού προηγουμένως αντάλλαξαν ευγενικά την πρωτοβουλία του λόγου, ενώ ο Μακρόν επέμεινε στο μήνυμα σύμπλευσης Παρισιού και Βερολίνου, τονίζοντας τη συμφωνία για άμεση δράση και για ενοποίηση των κατακερματισμένων κεφαλαιαγορών της ΕΕ και αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο προώθησης πρωτοβουλιών με άλλους συμμάχους αν έως τον Ιούνιο δεν υπάρξει ευρωπαϊκή πρόοδος.
Ωστόσο, πίσω από τη δημόσια εικόνα ενότητας παραμένουν σοβαρές διαφωνίες, καθώς μέσα σε μία εβδομάδα οι δύο ηγέτες συγκρούστηκαν για την πρόταση της Γαλλίας περί ευρωομολόγων, τη βιομηχανική στρατηγική «Europe-first» και το κοινό πρόγραμμα ανάπτυξης μαχητικού αεροσκάφους που πλησιάζει σε αδιέξοδο, ενώ ο Μερτς επέκρινε ανοιχτά την ιδέα «ευρωπαϊκής προτίμησης» —προνομιακής μεταχείρισης ευρωπαϊκών εταιρειών σε δημόσια χρηματοδότηση— σε σύνοδο στην Αμβέρσα.
Παρά τις εντάσεις, ο Γερμανός καγκελάριος δήλωσε ότι με τον Μακρόν «σχεδόν πάντα» συμφωνούν στα βασικά ζητήματα.
Ενισχύεται ο ιταλογερμανικός άξονας;
Την ίδια στιγμή, το Βερολίνο φαίνεται να ενισχύει και τον άξονα με τη Ρώμη, καθώς ο Μερτς είχε μεταβεί τον Ιανουάριο στην ιταλική πρωτεύουσα για συνομιλίες με την πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι σχετικά με την οικονομική ανάκαμψη της Ευρώπης, με την ίδια να δηλώνει ότι «υπάρχει σαφώς ένας γερμανοϊταλικός κινητήρας σε λειτουργία», διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν πρόκειται για αποκλεισμό άλλων χωρών.
Η Μελόνι σημείωσε επίσης ότι Γερμανία, Ιταλία και Βέλγιο πρωτοστάτησαν σε συνάντηση ηγετών για την ανταγωνιστικότητα πριν από την επίσημη σύνοδο, στην οποία συμμετείχε και η Γαλλία.
Από την πλευρά του, ο Μακρόν προσπάθησε να μετριάσει τη ρητορική περί «Made in Europe», διευκρινίζοντας ότι η αρχή της ευρωπαϊκής προτίμησης θα εφαρμοζόταν μόνο σε ορισμένους κρίσιμους και ευάλωτους κλάδους, ενώ Γάλλοι αξιωματούχοι επιμένουν ότι το Βερολίνο βρίσκεται πιο κοντά στη γαλλική θέση απ’ όσο δημόσια παραδέχεται.
Και άλλοι Ευρωπαίοι ηγέτες επιδίωξαν να εμφανιστούν κοντά στον Μερτς, όπως η πρωθυπουργός της Λετονίας, Εβίκα Σιλίνια, που αναφέρθηκε σε κοινή επιστολή για μείωση της γραφειοκρατίας, αλλά και ο Βέλγος πρωθυπουργός Μπαρτ Ντε Βέβερ, ο οποίος υπογράμμισε τους ιστορικούς δεσμούς της χώρας του με τη Γερμανία.
Ο Ντε Βέβερ αναγνώρισε τις διαφορές μεταξύ γερμανικών και γαλλικών θέσεων, εκφράζοντας ωστόσο την πεποίθηση ότι μπορούν να γεφυρωθούν μέσω συμβιβασμών, τονίζοντας ότι «με πραγματισμό οι δύο πλευρές μπορούν να συμφιλιωθούν».
www.worldenergynews.gr
