Μία νέα συνθήκη για πιθανό πλεόνασμα αργού πετρελαίου φαίνεται ότι δημιουργείται βραχυχρόνια με τα κινεζικά ανεξάρτητα διυλιστήρια «τσαγέρες» (teapot refineries τα λένε στην αγορά) να έχουν εγκαταλείψει το ιρανικό πετρέλαιο και να έχουν προμηθευτεί και μάλιστα αρκετές ποσότητες, από φθηνότερο αργό πετρέλαιο, από το Ιράκ, τα Εμιράτα και το Κατάρ.
Η εικόνα αυτή που φαίνεται πως έχει και διπλωματικές προεκτάσεις που εξηγούν ενδεχομένως την αμερικανική στάση, αναδύεται από δύο διαφορετικά reports με διαφορετική οπτική γωνία, από το Reuters και την Platts. Ειδικότερα, σύμφωνα με το report του Reuters, μεγάλες πόσότητες ιρανικού πετρελαίου έχουν κολλήσει μεσοπέλαγα και αναζητούν αγοραστή.
Οι ποσότητες ιρανικού πετρελαίου εν πλω αυξάνονται μετά την αύξηση των εξαγωγών της Τεχεράνης κατά τη διάρκεια της ενδιάμεσης ειρηνευτικής συμφωνίας με τις ΗΠΑ, αλλά οι πωλήσεις ήταν αργές καθώς τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της Κίνας έχουν στραφεί σε φθηνότερο αργό πετρέλαιο από το Ιράκ, τα ΗΑΕ και το Κατάρ.
Η επιστροφή των κυρώσεων των ΗΠΑ αυτή την εβδομάδα κινδυνεύει να αφήσει την Τεχεράνη με περισσότερα φορτία να αναζητούν αγοραστές ακριβώς τη στιγμή που τα φορτία φτάνουν στην Ασία.
Τις τελευταίες εβδομάδες, ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια με έδρα τον ανατολικό πετρελαϊκό κόμβο της Σαντόνγκ, γνωστά ως teapots, αγόρασαν 16 έως 20,5 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Κατάρ, το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, σύμφωνα με τους traders.
Οι ποσότητες αυτές αποτελούν τις μεγαλύτερες αγορές τους πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από την έναρξη της σύγκρουσης. Τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της Shandong ήταν αυτά που απορροφούσαν το μεγαλύτερο μέρος των αγορών ιρανικού αργού πετρελαίου στην Κίνα καθώς τα κρατικά κινεζικά διυλιστήρια έχουν αποφύγει σε μεγάλο βαθμό τις άμεσες εισαγωγές από τότε που επιβλήθηκαν εκ νέου οι κυρώσεις των ΗΠΑ, από το 2018.
Οι ποσότητες και οι εκπτώσεις
«Η ιδιωτική εταιρεία διύλισης Shenghong Petrochemical αγόρασε 12 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Ιράκ, το Άμπου Ντάμπι και τη Σαουδική Αραβία, σύμφωνα με έναν trader που γνωρίζει τις αγορές.
Το κύμα μη ιρανικών φορτίων εκτόπισε τη ζήτηση για ιρανικά βαρέλια, καθώς οι ανταγωνιστικοί παραγωγοί από τη Μέση Ανατολή έσπευσαν να επαναλάβουν τις εξαγωγές μετά το άνοιγμα του Στενού του Ορμούζ στα τέλη Ιουνίου.
Η αύξηση των μη ιρανικών αποστολών, που πωλήθηκαν με βάση τις παραδόσεις από Ευρωπαίους traders όπως οι Mercuria και Vitol, κρατικές εταιρείες όπως οι PetroChina International και Zhenhua Oil, και ο παραγωγός του Κόλπου Abu Dhabi National Oil Co, έγινε με εκπτώσεις 5 έως 8 δολαρίων το βαρέλι στην τιμή ICE Brent για παραδόσεις από τον Αύγουστο έως τον Σεπτέμβριο.
Ωστόσο, οι εκπτώσεις για το ιρανικό ελαφρύ αργό πετρέλαιο δεν άλλαξαν σημαντικά, στα 2-3 δολάρια το βαρέλι έναντι του ICE Brent (ΣΜΕ Λονδίνου στο Brent), σύμφωνα με αρκετούς traders που δραστηριοποιούνται στις συναλλαγές με τσαγιέρες, γεγονός που ώθησε δύο traders να περιγράψουν τους πωλητές ως «αργούς» και «πεισματάρηδες».
«Κατά ειρωνικό τρόπο, το ιρανικό πετρέλαιο γίνεται το πιο ακριβό», δήλωσε ένας ανώτερος trader.
Οι traders δήλωσαν ότι η εβδομάδα των κηδειών που ολοκληρώθηκε με την ταφή του δολοφονημένου Ανώτατου Ηγέτη Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ την Πέμπτη επιβράδυνε επίσης τις πωλήσεις, καθώς τα γραφεία ήταν κλειστά κατά τη διάρκεια της περιόδου πένθους.
Εν τω μεταξύ, η κυκλοφορία μέσω της ζωτικής σημασίας πλωτής οδού έχει επιβραδυνθεί ξανά αυτή την εβδομάδα μετά τις αντεπιθέσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν». Το Kpler μέτρησε 34,5 εκατ. βαρέλια ιρανικού πετρελαίου
Μεταξύ 15 Ιουνίου και 6 Ιουλίου, φορτώθηκαν περίπου 30 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου, που ισοδυναμούν με 1,35 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με την εταιρεία παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων Vortexa Analytics.
Ti πέρασε από Ορμούζ
Το Kpler κατέγραψε περίπου 34,5 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού πετρελαίου που διέσχισαν το Στενό του Ορμούζ σε 21 δεξαμενόπλοια από τις 14 Ιουνίου έως τις 10 Ιουλίου.
Εκτιμάται ότι 60,7 εκατομμύρια βαρέλια, κατά μέσο όρο 2,17 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, εξήχθησαν τον Φεβρουάριο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 20% από τον Ιανουάριο του 2026, σύμφωνα με ανάλυση της αμερικανικής ομάδας υπεράσπισης United Against Nuclear Iran.
Αυτός ο αριθμός μειώθηκε στα 35,7 εκατομμύρια βαρέλια τον Μάρτιο, με μέσο όρο 1,136 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με την UANI.
Από την ανακοίνωση της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός στις 14 Ιουνίου, 52 δεξαμενόπλοια έχουν πλεύσει με ιρανικό πετρέλαιο και πετροχημικά προϊόντα, μεταφέροντας περίπου 62 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού πετρελαίου και προϊόντων, σύμφωνα με ανάλυση της UANI.
Από αυτά τα πλοία, 15 έχουν φτάσει στο Στενό της Σιγκαπούρης και κατευθύνονται προς το αγκυροβόλιο των Ανατολικών Εξωτερικών Λιμενικών Ορίων γύρω από την περιοχή Τζοχόρ της Μαλαισίας, σύμφωνα με ανάλυση της UANI. Τρία πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου με ιρανική σημαία έχουν ήδη εκφορτώσει τα φορτία τους.
«Προβλέποντας μια πιθανή επικείμενη επανέναρξη του αποκλεισμού του αμερικανικού ναυτικού, η Τεχεράνη απέστειλε τουλάχιστον 10 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και μαζούτ μέσα σε μια νύχτα», ανέφερε το TankerTrackers.com την περασμένη Πέμπτη σε ανάρτησή του.
Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Οι traders αναμένουν αύξηση των πωλήσεων ιρανικού πετρελαίου την επόμενη εβδομάδα, με τα ανεξάρτητα διυλιστήρια να αναμένουν εκπτώσεις 4-5 δολαρίων για τα φορτία που φτάνουν τον Αύγουστο-Σεπτέμβριο.
Οι εισαγωγές πετρελαίου από το Ιράν στην Κίνα μέχρι στιγμής αυτόν τον μήνα ανήλθαν σε 556.000 βαρέλια την ημέρα, το χαμηλότερο επίπεδο από τον Ιανουάριο του 2023, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
www.worldenergynews.gr
