Η Ιταλία στοχεύει να δημιουργήσει υποθαλάσσιες διασυνδέσεις στη Μεσόγειο με το Μαυροβούνιο, την Τυνησία, τη Κορσική (Γαλλία) και την Αλβανία, με συνολική χωρητικότητα 5,6 GW
Η Ιταλία αναμένεται σύντομα να εγκρίνει νέο νόμο που θα ενισχύει την ασφάλεια και τον σχεδιασμό των υποθαλάσσιων ενεργειακών υποδομών, ανέφεραν κοινοβουλευτικές πηγές στο Montel την Τετάρτη (28/5).
Η Σιμόνα Πετρούτσι, εισηγήτρια του νομοσχεδίου και βουλευτής του κόμματος της πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι, δήλωσε ότι η ενισχυμένη εποπτεία των υποθαλάσσιων δραστηριοτήτων θα πετύχει μεγαλύτερη ασφάλεια στις ενεργειακές υποδομές, θα μειώσει τα περιστατικά και θα επιταχύνει τις επισκευές.
«Θα διευκολύνουμε τις υποθαλάσσιες εργασίες, κάτι που θα ενισχύσει το σχέδιο της Ιταλίας να καταστεί ενεργειακός κόμβος ηλεκτρισμού στη Μεσόγειο μέσω διασυνδέσεων», ανέφερε η Πετρούτσι.
Το σχέδιο νόμου έχει ευρεία στήριξη τόσο από την κυβέρνηση όσο και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ έως τον Ιούνιο.
Προβλέπει τη σύσταση κεντρικής υπηρεσίας ασφάλειας που θα παρακολουθεί τις υποθαλάσσιες δραστηριότητες στις θαλάσσιες ζώνες της Ιταλίας.
Όλες οι παρεμβάσεις, περιλαμβανομένων εκείνων από τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς (TSO), θα πρέπει να γνωστοποιούνται στη νέα υπηρεσία τουλάχιστον 15 ημέρες πριν από την εκτέλεσή τους, εκτός επειγουσών περιπτώσεων, ώστε να αποφεύγεται η παρεμπόδιση των υποθαλάσσιων εργασιών.
Στήριξη από τον ιταλικό Διαχειριστή
Ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς, Terna, χαιρέτισε το προτεινόμενο νομοσχέδιο, επισημαίνοντας ότι θα ωφεληθεί από βελτιώσεις στην φυσική και ψηφιακή προστασία των υποθαλάσσιων υποδομών.
«Θα βελτιώσει τον συντονισμό και θα διευκολύνει την επίλυση παρεμβολών», δήλωσε η Φραντσέσκα Μασάρα, υπεύθυνη σχεδιασμού και αδειοδότησης για την άμεση ροή ρεύματος στη Terna, αναφερόμενη σε περιβαλλοντικά, τεχνικά ή ανθρώπινα εμπόδια που μερικές φορές προκύπτουν στις υποθαλάσσιες εργασίες.
«Στο μέλλον, τα στρατηγικά δίκτυα με υποθαλάσσια καλώδια ηλεκτρικής ενέργειας θα γίνουν όλο και πιο διαδεδομένα, και η κατασκευή τους απαιτεί την υιοθέτηση λύσεων και καινοτομιών που εξασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια των υποδομών», πρόσθεσε η Terna σε ακρόαση στη Βουλή την Τρίτη το βράδυ.
Τα ενεργειακά σχέδια της Ρώμης
Η Ιταλία στοχεύει να δημιουργήσει υποθαλάσσιες διασυνδέσεις στη Μεσόγειο με το Μαυροβούνιο, την Τυνησία, τη Κορσική (Γαλλία) και την Αλβανία, με συνολική χωρητικότητα 5,6 GW.
Επιπλέον, η χώρα έχει στην «ουρά» αιτήματα ιδιωτικών διασυνδέσεων, γνωστών ως «merchant lines», συνολικής ισχύος 12 GW, από τις οποίες οι μισές αφορούν συνδέσεις στη Μεσόγειο με την Ισπανία, την Αλγερία, την Τυνησία, τη Μάλτα και την Αίγυπτο.
Τα μέτρα του νέου νόμου για την επιτήρηση των υποθαλάσσιων υποδομών θα στηρίξουν τους τομείς διύλισης καυσίμων και αποθήκευσης, όπως δήλωσε η βιομηχανική ένωση Unem στο κοινοβούλιο την Τρίτη.
Επιπλέον, μπορεί να ενισχύσουν την τεχνολογία δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) για την αποανθρακοποίηση της βιομηχανίας, πρόσθεσε η Unem.
Η Σιμόνα Πετρούτσι, εισηγήτρια του νομοσχεδίου και βουλευτής του κόμματος της πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι, δήλωσε ότι η ενισχυμένη εποπτεία των υποθαλάσσιων δραστηριοτήτων θα πετύχει μεγαλύτερη ασφάλεια στις ενεργειακές υποδομές, θα μειώσει τα περιστατικά και θα επιταχύνει τις επισκευές.
«Θα διευκολύνουμε τις υποθαλάσσιες εργασίες, κάτι που θα ενισχύσει το σχέδιο της Ιταλίας να καταστεί ενεργειακός κόμβος ηλεκτρισμού στη Μεσόγειο μέσω διασυνδέσεων», ανέφερε η Πετρούτσι.
Το σχέδιο νόμου έχει ευρεία στήριξη τόσο από την κυβέρνηση όσο και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ έως τον Ιούνιο.
Προβλέπει τη σύσταση κεντρικής υπηρεσίας ασφάλειας που θα παρακολουθεί τις υποθαλάσσιες δραστηριότητες στις θαλάσσιες ζώνες της Ιταλίας.
Όλες οι παρεμβάσεις, περιλαμβανομένων εκείνων από τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς (TSO), θα πρέπει να γνωστοποιούνται στη νέα υπηρεσία τουλάχιστον 15 ημέρες πριν από την εκτέλεσή τους, εκτός επειγουσών περιπτώσεων, ώστε να αποφεύγεται η παρεμπόδιση των υποθαλάσσιων εργασιών.
Στήριξη από τον ιταλικό Διαχειριστή
Ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς, Terna, χαιρέτισε το προτεινόμενο νομοσχέδιο, επισημαίνοντας ότι θα ωφεληθεί από βελτιώσεις στην φυσική και ψηφιακή προστασία των υποθαλάσσιων υποδομών.
«Θα βελτιώσει τον συντονισμό και θα διευκολύνει την επίλυση παρεμβολών», δήλωσε η Φραντσέσκα Μασάρα, υπεύθυνη σχεδιασμού και αδειοδότησης για την άμεση ροή ρεύματος στη Terna, αναφερόμενη σε περιβαλλοντικά, τεχνικά ή ανθρώπινα εμπόδια που μερικές φορές προκύπτουν στις υποθαλάσσιες εργασίες.
«Στο μέλλον, τα στρατηγικά δίκτυα με υποθαλάσσια καλώδια ηλεκτρικής ενέργειας θα γίνουν όλο και πιο διαδεδομένα, και η κατασκευή τους απαιτεί την υιοθέτηση λύσεων και καινοτομιών που εξασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια των υποδομών», πρόσθεσε η Terna σε ακρόαση στη Βουλή την Τρίτη το βράδυ.
Τα ενεργειακά σχέδια της Ρώμης
Η Ιταλία στοχεύει να δημιουργήσει υποθαλάσσιες διασυνδέσεις στη Μεσόγειο με το Μαυροβούνιο, την Τυνησία, τη Κορσική (Γαλλία) και την Αλβανία, με συνολική χωρητικότητα 5,6 GW.
Επιπλέον, η χώρα έχει στην «ουρά» αιτήματα ιδιωτικών διασυνδέσεων, γνωστών ως «merchant lines», συνολικής ισχύος 12 GW, από τις οποίες οι μισές αφορούν συνδέσεις στη Μεσόγειο με την Ισπανία, την Αλγερία, την Τυνησία, τη Μάλτα και την Αίγυπτο.
Τα μέτρα του νέου νόμου για την επιτήρηση των υποθαλάσσιων υποδομών θα στηρίξουν τους τομείς διύλισης καυσίμων και αποθήκευσης, όπως δήλωσε η βιομηχανική ένωση Unem στο κοινοβούλιο την Τρίτη.
Επιπλέον, μπορεί να ενισχύσουν την τεχνολογία δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) για την αποανθρακοποίηση της βιομηχανίας, πρόσθεσε η Unem.
www.worldenergynews.gr
