Η Ινδία και το Πακιστάν ζυγίζουν τις επιλογές τους σε περίπτωση που η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν διαταράξει τον εφοδιασμό με πετρέλαιο μέσω βασικών σημείων συμφόρησης. Ενώ πολλοί αναλυτές δεν είναι ακόμη πεπεισμένοι ότι το Ιράν μπορεί πραγματικά να αντέξει οικονομικά να κλείσει το Στενό του Ορμούζ, όπως έχει απειλήσει, είναι ένα μεγάλο ρίσκο και τα ινδικά διυλιστήρια κάνουν εφεδρικά σχέδια σύμφωνα με το Oil Price.
Τα ινδικά διυλιστήρια εξετάζουν τις προμήθειες από παραγωγούς της Δυτικής Αφρικής και άλλες εναλλακτικές πηγές ενέργειας, καθώς ο δεύτερος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο γίνεται επιφυλακτικός για την εξελισσόμενη κατάσταση. Εν τω μεταξύ, ο γείτονας της Ινδίας, το Πακιστάν, διερευνά τις προμήθειες πετρελαίου μέσω αγωγών από τα ΗΑΕ και τη Σαουδική Αραβία.
Το Στενό του Ορμούζ διαχειρίζεται περισσότερα από 20 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα, με το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της Μέσης Ανατολής να διέρχεται από το κανάλι καθ' οδόν προς τις διεθνείς αγορές. Κορυφαίοι αξιωματούχοι του υπουργείου πετρελαίου και στελέχη της βιομηχανίας αξιολογούν πιθανές εναλλακτικές λύσεις και σενάρια εφοδιασμού σε περίπτωση αποκλεισμού του Ορμούζ. Περίπου το 40% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ινδίας και το 54% των εισαγωγών LNG θα επηρεαστούν άμεσα εάν κλείσει το Στενό του Ορμούζ.
Ωστόσο, τα στελέχη στον τομέα ενέργειας της Ινδίας παραμένουν αισιόδοξα ότι το Ιράν δεν θα επιβάλει αποκλεισμό, ενθαρρύνοντας το ιστορικό προηγούμενο. Ένα κλείσιμο σχεδόν αναπόφευκτα θα εκτοξεύσει τις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου, αποξενώνοντας άλλες χώρες που εξαρτώνται από τις εισαγωγές πετρελαίου και ενδεχομένως οδηγώντας τις Ηνωμένες Πολιτείες σε άμεση αντιπαράθεση με το Ιράν.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις των ειδικών, οι τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να εκτοξευθούν στα 100 έως 150 δολάρια ανά βαρέλι εάν αποκλειστεί το Στενό του Ορμούζ. Ωστόσο, ένα κορυφαίο στέλεχος ανέφερε ότι τα ινδικά διυλιστήρια δεν έχουν ακόμη καταφύγει σε πανικόβλητες αγορές αργού πετρελαίου, κάτι που μπορεί ενδεχομένως να οδηγήσει τις παγκόσμιες τιμές υψηλότερα. Η Ινδία εισάγει ~90% του αργού πετρελαίου της, με λίγο πάνω από 40% από τον Κόλπο, 35% από τη Ρωσία και το υπόλοιπο από την Αφρική, τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες πηγές.
Ωστόσο, η Ινδία θα δυσκολευτεί περισσότερο να βρει εναλλακτικές προμήθειες για φυσικό αέριο της Μέσης Ανατολής, λόγω του ότι η παγκόσμια αγορά LNG είναι πολύ λιγότερο εξελιγμένη από τις αγορές αργού πετρελαίου. Επιπλέον, η Ινδία διατηρεί στρατηγικά αποθέματα αργού αλλά δεν διαθέτει στρατηγικό αποθηκευτικό χώρο φυσικού αερίου. Σύμφωνα με το υπουργείο πετρελαίου της Ινδίας, η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης αργού και προϊόντων πετρελαίου της χώρας είναι αρκετή για να τροφοδοτήσει τη χώρα για 74 ημέρες, συμπεριλαμβανομένων των στρατηγικών αποθεμάτων της χώρας που μπορούν να καλύψουν 9,5 ημέρες ζήτησης.
Η κατάσταση φαίνεται καλύτερη στο Πακιστάν, αν και οι κορυφαίοι αξιωματούχοι ενέργειας της χώρας διαπραγματεύονται επίσης με διεθνείς προμηθευτές πετρελαίου για εναλλακτικές προμήθειες. Το Πακιστάν μπορεί ενδεχομένως να αποθηκεύσει πετρέλαιο στους εγκαταλελειμμένους σταθμούς παραγωγής ενέργειας, των οποίων η αποθήκευση πετρελαίου καύσης εκτιμάται ότι έχει χωρητικότητα έως και ένα εκατομμύριο τόνους πετρελαίου.
Υπάρχει μια πρόταση για την αγορά αυτών των μονάδων αποθήκευσης, τις οποίες ο τομέας ενέργειας σχεδίαζε να διαθέσει πουλώντας ως παλιοσίδερα. Ο πρωθυπουργός του Πακιστάν,Shehbaz Sharif, έχει συστήσει μια επιτροπή για την παρακολούθηση της εξελισσόμενης κατάστασης και την αξιολόγηση του αντίκτυπού της στην αγορά πετρελαίου της χώρας.
Ενίσχυση της Εγχώριας Παραγωγής
Η Ινδία μπορεί να καταφύγει στην αγορά περισσότερου ρωσικού πετρελαίου εάν η κατάσταση στη Μέση Ανατολή επιδεινωθεί. Πέρυσι, η Ινδία ξεπέρασε την Κίνα και έγινε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού πετρελαίου. Τα τελευταία τρία χρόνια, τα ινδικά διυλιστήρια αγοράζουν ρωσικό αργό πετρέλαιο με έκπτωση από τότε που η Δύση επέβαλε εκτεταμένες κυρώσεις σε ρωσικά ενεργειακά προϊόντα μετά την εισβολή της στην Ουκρανία. Για χρόνια, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου της Ρωσίας προς την Ινδία αποφεύγουν το Στενό του Ορμούζ λόγω των μακροχρόνιων εντάσεων μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν.
Ωστόσο, η Ινδία θα μπορούσε να αποφασίσει να κοιτάξει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Πέρυσι, ο Ινδός πρωθυπουργός Narendra Modi δήλωσε κατά τη διάρκεια επίσκεψης στη Γουιάνα ότι η Ινδία θεωρεί το νοτιοαμερικανικό έθνος ως κλειδί για την ενεργειακή ασφάλεια της Ινδίας, προσθέτοντας ότι θα ενθαρρύνει τις ινδικές εταιρείες να επενδύσουν στη Γουιάνα. Ο υπουργός Φυσικών Πόρων της Γουιάνας, Vickram Bharrat, δήλωσε ότι η χώρα του είναι πρόθυμη να γίνει προμηθευτής αργού πετρελαίου στην Ινδία εάν η Exxon Mobil συμφωνήσει. Η Exxon είναι ο κύριος φορέας εκμετάλλευσης στην υπεράκτια παραγωγή πετρελαίου της Γουιάνας.
«Γνωρίζουμε ότι η Exxon πρέπει να κάνει κάποιες αλλαγές στο πρόγραμμα ανύψωσης και την εφοδιαστική, επειδή προτιμά τα πολύ μεγάλα πλοία που μπορούν να φιλοξενήσουν δύο εκατομμύρια βαρέλια, κυρίως λόγω απόστασης και κόστους», δήλωσε ο Bharrat.
Ωστόσο, μια μακροπρόθεσμη λύση για την Ινδία θα ήταν να ενισχύσει την εγχώρια παραγωγή πετρελαίου. Νωρίτερα μέσα στο έτος, η ινδική εταιρεία χρηματοοικονομικών υπηρεσιών Motilal Oswal πρότεινε ότι η Ινδία θα μπορούσε να αυξήσει την τοπική παραγωγή για να παρακάμψει τους δασμούς της κυβέρνησης Trump.
Επιπλέον, η μεγάλη εξάρτηση της Ινδίας από τις εισαγωγές πετρελαίου αποδυναμώνει τη ρουπία. Πέρυσι, η S&P Global Commodity Insights παρείχε εκτιμήσεις ότι οι τέσσερις λεκάνες της Ινδίας θα μπορούσαν να χωρέσουν έως και 22 δισεκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, περισσότερο πετρέλαιο από τα υπόλοιπα αποθέματα της Πέρμιας Λεκάνης. Επί του παρόντος, η Ινδία έχει εξερευνήσει μόνο το 10% της ιζηματογενούς λεκάνης της, πλάτους 3,36 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων.
www.worldenergynews.gr
