Ο υποθαλάσσιος αγωγός Βαρκελώνης-Μασσαλίας Barmar, αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου έργου 2,5 δισ. ευρώ του H2Med και θα συνδέσει την Πορτογαλία, την Ισπανία, τη Γαλλία και τη Γερμανία έως το 2030
Ο γαλλικός φορέας εκμετάλλευσης δικτύου φυσικού αερίου Natran, μονάδα της Engie, δημιούργησε μια κοινοπραξία για την ανάπτυξη ενός διασυνοριακού αγωγού υδρογόνου με τον γαλλικό φορέα αποθήκευσης Terega και την ισπανική Enagas, όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη σύμφωνα με το reuters.
Ο υποθαλάσσιος αγωγός Βαρκελώνης-Μασσαλίας, ή Barmar, αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου έργου 2,5 δισ. ευρώ που ονομάζεται H2Med και θα συνδέσει την Πορτογαλία, την Ισπανία, τη Γαλλία και τη Γερμανία έως το 2030, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση ελπίζει να αντικαταστήσει μέρος της χρήσης φυσικού αερίου με υδρογόνο, το οποίο δεν εκπέμπει CO2 κατά την καύση.
Το H2Med προβλέπεται να έχει δυνατότητα μεταφοράς 2 εκατομμυρίων μετρικών τόνων υδρογόνου που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, όταν κατασκευαστεί - περίπου το 10% της αναμενόμενης κατανάλωσης υδρογόνου στην ΕΕ το 2030.
Στην επιχείρηση λειτουργίας του Barmar, η Enagas, επίσης διαχειριστής δικτύου, θα κατέχει το 50%, η Natran το 33,3% και η Terega το 16,7%, ανέφερε η ανακοίνωση της Natran.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε τον περασμένο μήνα κεφάλαια που καλύπτουν το 50% του κόστους ανάπτυξης του έργου.
Νωρίτερα φέτος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Enagas, Arturo Gonzalo, δήλωσε ότι μια τελική επενδυτική απόφαση για το H2Med είναι απίθανη πριν από το 2028.
www.worldenergynews.gr
