Η Altilium και η Jaguar Land Rover (JLR) παρουσίασαν τα πρώτα στοιχεία μπαταρίας ηλεκτρικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα υλικά καθόδου και ανόδου. Η επίδειξη πραγματοποιήθηκε στην έκθεση Cenex Expo 2025 και σηματοδοτεί ένα βήμα μπροστά στην οικοδόμηση μιας κυκλικής οικονομίας για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων.
Ανακύκλωση υλικών
Οι συνεργάτες παρουσίασαν νέα στοιχεία πολλαπλών στρώσεων NMC 811, κατηγορίας αυτοκινήτου. Αυτά κατασκευάστηκαν με ενεργό υλικό καθόδου (CAM) που ανακτήθηκε από μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους χρησιμοποιώντας τη διαδικασία EcoCathode της Altilium.
Η συγκέντρωση του ανακτημένου CAM πληροί ήδη τους στόχους ανακυκλωμένου περιεχομένου για το 2036 σύμφωνα με τους κανονισμούς μπαταριών της ΕΕ. Οι αρχικές δοκιμές έδειξαν απόδοση συγκρίσιμη με τα συμβατικά υλικά. Η JLR διεξάγει τώρα πλήρεις μελέτες επικύρωσης στις προηγμένες εγκαταστάσεις δοκιμών μπαταριών της.
Παράλληλα με τα στοιχεία πολλαπλών στρώσεων, οι συνεργάτες παρήγαγαν επίσης στοιχεία μονοστρωματικής θήκης με 100% ανακυκλωμένα υλικά καθόδου και ανόδου γραφίτη.
Η παρουσίαση της μπαταρίας
Οι επισκέπτες στο Cenex είδαν τα στοιχεία ενσωματωμένα σε ένα μοντέλο εικονικής πραγματικότητας της μπαταρίας Jaguar I-PACE. Η JLR χρησιμοποιεί τα ίδια εργαλεία εικονικής πραγματικότητας (VR) στα προγράμματα σχεδιασμού της.
Ο Δρ. Christian Marston, COO και συνιδρυτής της Altilium, χαρακτήρισε το επίτευγμα «σημαντική τεχνική ανακάλυψη και ψήφο εμπιστοσύνης στην ικανότητα του Ηνωμένου Βασιλείου να ηγηθεί στην ανακύκλωση μπαταριών». Πρόσθεσε ότι η ομάδα αποδεικνύει ότι τα ανακυκλωμένα υλικά μπορούν να ανταποκριθούν στα πρότυπα των αυτοκινήτων, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές και την εξάρτηση από τις εισαγωγές.
Μείωση του αποτυπώματος άνθρακα των μπαταριών
Μια ανεξάρτητη Αξιολόγηση Κύκλου Ζωής από την Minviro επιβεβαίωσε τα περιβαλλοντικά οφέλη. Η χρήση 100% ανακυκλωμένου CAM για τα στοιχεία NMC 811 στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 32% σε σύγκριση με τα στοιχεία που κατασκευάζονται με παρθένα υλικά στην Ασία.
Άλλες κατηγορίες παρουσίασαν επίσης σημαντικές βελτιώσεις: 30% λιγότερος σχηματισμός σωματιδίων, 58% χαμηλότερη οικοτοξικότητα γλυκού νερού και 38% μειωμένη επίδραση στους μεταλλικούς και ορυκτούς πόρους.
Ο Δρ. David Sellick, επικεφαλής του έργου της JLR, δήλωσε: «Αυτό το έργο ενισχύει την ηγετική θέση της JLR στη βιώσιμη καινοτομία, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του μεγαλύτερου παράγοντα που συμβάλλει στο αποτύπωμα άνθρακα ενός ηλεκτρικού οχήματος - της κυψέλης μπαταρίας». Πρόσθεσε ότι η πρωτοβουλία δείχνει ότι η απόδοση και η βιωσιμότητα μπορούν να συνεργαστούν.
Ανάκτηση μετάλλων
Η διαδικασία EcoCathode της Altilium ανακτά περισσότερο από το 95% των μετάλλων καθόδου και πάνω από το 99% του γραφίτη από τα απόβλητα μπαταριών. Τα ανακτημένα μέταλλα ανακυκλώνονται σε CAM υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο, ενώ ο γραφίτης υφίσταται περαιτέρω καθαρισμό για την παραγωγή ανόδου.
Το έργο υποστηρίζεται από το Advanced Propulsion Centre UK στο πλαίσιο του προγράμματος Advanced Route to Market Demonstrator. Βοηθά επίσης τους κατασκευαστές του Ηνωμένου Βασιλείου να ευθυγραμμιστούν με τους επερχόμενους κανόνες της ΕΕ σχετικά με το ανακυκλωμένο περιεχόμενο στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Επέκταση στο Ηνωμένο Βασίλειο
Η έκθεση Cenex βασίζεται σε δοκιμές που έγιναν νωρίτερα φέτος, όπου η Altilium παρήγαγε στοιχεία ιόντων λιθίου με το ανακυκλωμένο NMC 811 CAM. Αυτές οι δοκιμές έδειξαν ήδη απόδοση ίση με τα στοιχεία που κατασκευάζονται από πρωτογενή εξορυσσόμενα υλικά.
Η Altilium άνοιξε πρόσφατα το ACT 2, το πρώτο εμπορικό εργοστάσιο ανακύκλωσης μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στο Ηνωμένο Βασίλειο, στο Πλύμουθ. Η εταιρεία αναπτύσσει τώρα το ACT 3, μια μεγάλης κλίμακας εγκατάσταση που αναμένεται να ανακτά μέταλλα μπαταριών από έως και 24.000 οχήματα κάθε χρόνο.
Συνεργαζόμενη με την JLR, η Altilium στοχεύει στη διασφάλιση μιας εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού για ανακυκλωμένα υλικά, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι τα οχήματα που κατασκευάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο συμμορφώνονται με τους κανονισμούς της ΕΕ.
www.worldenergynews.gr
