Σύμφωνα με το Oil Price, πρόκειται για την πρώτη κίνηση της κινεζικής πετρελαϊκής στον κλάδο των μπαταριών, σηματοδοτώντας μια στρατηγική στροφή προς τις καθαρές τεχνολογίες
Η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της Κίνας, Sinopec, ανακοίνωσε τη δημιουργία κοινοπραξίας με τη νοτιοκορεατική LG Chem για την ανάπτυξη μπαταριών νατρίου-ιόντων, που θα χρησιμοποιούνται τόσο σε εφαρμογές αποθήκευσης ενέργειας όσο και σε ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας.
Σύμφωνα με το Oil Price, πρόκειται για την πρώτη κίνηση της κινεζικής πετρελαϊκής στον κλάδο των μπαταριών, σηματοδοτώντας μια στρατηγική στροφή προς τις καθαρές τεχνολογίες.
Η LG Chem, σύμφωνα με κορεατικά μέσα ενημέρωσης, τόνισε ότι οι μπαταρίες νατρίου-ιόντων προσφέρουν πλεονεκτήματα έναντι των ιόντων λιθίου, όπως άφθονες πρώτες ύλες, χαμηλότερο κόστος παραγωγής και μικρότερη φθορά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ο πρόεδρος της Sinopec δήλωσε πως «το όραμα της εταιρείας είναι να εξελιχθεί σε παγκόσμιο ηγέτη της καθαρής ενέργειας και των χημικών υψηλής ποιότητας», προσθέτοντας ότι η συνεργασία αυτή «θα ενισχύσει την τεχνολογική και εμπορική ανταγωνιστικότητα των δύο εταιρειών και θα συμβάλει στην ενεργειακή μετάβαση και τη βιώσιμη ανάπτυξη».
Στο top 6 των πετρελαϊκών η Sinopec
Η Sinopec, που παραμένει ο μεγαλύτερος διυλιστής πετρελαίου στον κόσμο με δυναμικότητα περίπου 6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, είναι επίσης ένας από τους κορυφαίους παραγωγούς αργού και φυσικού αερίου στην Κίνα.
Ωστόσο, η εταιρεία έχει προβλέψει ότι η κορύφωση της ζήτησης πετρελαίου στην Κίνα θα έρθει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, με ημερήσια κατανάλωση περίπου 16 εκατομμυρίων βαρελιών ή 800 εκατομμυρίων τόνων ετησίως.
Παράλληλα, η Sinopec ανακοίνωσε πτώση 32% στα καθαρά κέρδη του τρίτου τριμήνου, αποδίδοντας τη μείωση στις χαμηλότερες τιμές πετρελαίου και στη βραδύτερη ανάπτυξη της ζήτησης.
Η Κίνα, που αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, βλέπει τις μπαταρίες νατρίου-ιόντων ως έναν ταχέως αναπτυσσόμενο υποκλάδο.
Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλέστηκε η Sinopec, η παγκόσμια ζήτηση για αυτές τις μπαταρίες αναμένεται να εκτιναχθεί από 10 GWh φέτος σε 292 GWh έως το 2034, με την Κίνα να αναμένεται να παράγει έως και το 90% της παγκόσμιας παραγωγής μέχρι το 2030.
www.worldenergynews.gr
Σύμφωνα με το Oil Price, πρόκειται για την πρώτη κίνηση της κινεζικής πετρελαϊκής στον κλάδο των μπαταριών, σηματοδοτώντας μια στρατηγική στροφή προς τις καθαρές τεχνολογίες.
Η LG Chem, σύμφωνα με κορεατικά μέσα ενημέρωσης, τόνισε ότι οι μπαταρίες νατρίου-ιόντων προσφέρουν πλεονεκτήματα έναντι των ιόντων λιθίου, όπως άφθονες πρώτες ύλες, χαμηλότερο κόστος παραγωγής και μικρότερη φθορά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ο πρόεδρος της Sinopec δήλωσε πως «το όραμα της εταιρείας είναι να εξελιχθεί σε παγκόσμιο ηγέτη της καθαρής ενέργειας και των χημικών υψηλής ποιότητας», προσθέτοντας ότι η συνεργασία αυτή «θα ενισχύσει την τεχνολογική και εμπορική ανταγωνιστικότητα των δύο εταιρειών και θα συμβάλει στην ενεργειακή μετάβαση και τη βιώσιμη ανάπτυξη».
Στο top 6 των πετρελαϊκών η Sinopec
Η Sinopec, που παραμένει ο μεγαλύτερος διυλιστής πετρελαίου στον κόσμο με δυναμικότητα περίπου 6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, είναι επίσης ένας από τους κορυφαίους παραγωγούς αργού και φυσικού αερίου στην Κίνα.
Ωστόσο, η εταιρεία έχει προβλέψει ότι η κορύφωση της ζήτησης πετρελαίου στην Κίνα θα έρθει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, με ημερήσια κατανάλωση περίπου 16 εκατομμυρίων βαρελιών ή 800 εκατομμυρίων τόνων ετησίως.
Παράλληλα, η Sinopec ανακοίνωσε πτώση 32% στα καθαρά κέρδη του τρίτου τριμήνου, αποδίδοντας τη μείωση στις χαμηλότερες τιμές πετρελαίου και στη βραδύτερη ανάπτυξη της ζήτησης.
Η Κίνα, που αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, βλέπει τις μπαταρίες νατρίου-ιόντων ως έναν ταχέως αναπτυσσόμενο υποκλάδο.
Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλέστηκε η Sinopec, η παγκόσμια ζήτηση για αυτές τις μπαταρίες αναμένεται να εκτιναχθεί από 10 GWh φέτος σε 292 GWh έως το 2034, με την Κίνα να αναμένεται να παράγει έως και το 90% της παγκόσμιας παραγωγής μέχρι το 2030.
www.worldenergynews.gr
