Οι νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά οχήματα ενισχύουν περισσότερο από ποτέ την επιχειρηματολογία υπέρ της ηλεκτροκίνησης, σύμφωνα με άρθρο του Clean Technica
Σκοπός είναι η αντικατάσταση του παραδοσιακού υγρού ηλεκτρολύτη με υλικά υψηλότερης απόδοσης και λιγότερο πτητικά
Η τεχνολογία δεν έχει ακόμη μπει σε παραγωγή μεγάλης κλίμακας, αλλά η αμερικανική startup Factorial Energy είναι ανάμεσα σε όσους προετοιμάζονται για γρήγορη επιτάχυνση μετά από μακρά περίοδο έρευνας και ανάπτυξης, με τη βοήθεια της αυξανόμενης αγοράς ηλεκτρικών drones και ρομποτικής για στρατιωτικές εφαρμογές.
Η δραστηριότητα μεταξύ εμπορικών φορέων μπαταριών στερεάς κατάστασης EV άρχισε να εντείνεται γύρω στο 2022, και η Factorial συμμετείχε εκείνη τη χρονιά με γύρο χρηματοδότησης 200 εκατομμυρίων δολαρίων από τον ιδιωτικό τομέα, με επικεφαλής τη Mercedes-Benz και τη Stellantis. Η Hyundai και η Kia έχουν επίσης στηρίξει την εταιρεία, μεταξύ άλλων.
Η Factorial έκανε το επόμενο βήμα στη χρηματοδοτική στρατηγική τον περασμένο Δεκέμβριο, όταν συνδέθηκε με την Cartesian Growth Corporation III, έναν κλάδο της αμερικανικής παγκόσμιας εταιρείας ιδιωτικών επενδύσεων Cartesian Capital Group. Οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν τη δημιουργία ειδικής εταιρείας εξαγοράς (SPAC) υπό οριστική συμφωνία επιχειρηματικού συνδυασμού.
Η συμφωνία επιτρέπει στη Factorial να περάσει σε δημόσια εγγραφή (IPO) με εισαγωγή στο Nasdaq, το National Association of Securities Dealers Automated Quotations. «Ο επιχειρηματικός συνδυασμός (“Combination”) αποτιμά τη Factorial περίπου στα 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια σε προ-χρήμα, προ-συγχώνευση βάση», ανέφεραν η Factorial και η Cartesian III σε δελτίο Τύπου.
«Ο συνδυασμός περιλαμβάνει επίσης 100 εκατομμύρια δολάρια νέου κεφαλαίου από θεσμικούς επενδυτές μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης κοινών μετοχών. Με την ολοκλήρωση, η συνδυασμένη εταιρεία θα εισαχθεί στο Nasdaq με το σύμβολο FAC».
«Η εισαγωγή στο Nasdaq αναμένεται να παρέχει το κεφάλαιο και αυξημένη προβολή για την επιτάχυνση της εμπορικής υιοθέτησης των μετασχηματιστικών προϊόντων μας», πρόσθεσε η συνιδρύτρια και CEO της Factorial, δρ. Siyu Huang.
Η επίδραση των drones - Μέρος Ι
Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, η πρόταση συνδυασμού Factorial–Cartesian III θα έχει ολοκληρωθεί έως τα μέσα του έτους.
Στο μεταξύ, η Factorial δεν περιορίζει τη μπαταρία στερεάς κατάστασης μόνο στα συμβατικά οδικά οχήματα. Η αγορά των drones έχει επίσης αναδειχθεί σε γόνιμο πεδίο, ιδιαίτερα στον αμυντικό τομέα.
Ο πρόεδρος και CEO της Cartesian III, Peter Yu, το επισήμανε αυτό στην ανακοίνωση SPAC του Δεκεμβρίου.
«Η δέουσα επιμέλεια μας επιβεβαίωσε ότι οι λύσεις της Factorial μπορούν να είναι μετασχηματιστικές όχι μόνο για σημαντικούς συνεργάτες της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και για κρίσιμες προτεραιότητες εθνικής ασφάλειας, όπως η αγορά drones ή UAV», τόνισε ο Yu.
Στην ίδια ανακοίνωση, η Factorial υπογράμμισε επίσης το ενδιαφέρον της για αναδυόμενες αγορές. «Πέρα από τα επιβατικά οχήματα, η Factorial επεκτείνεται σε τομείς υψηλής ανάπτυξης όπως η άμυνα, η αεροδιαστημική και η ρομποτική, όπου η υψηλή ισχύς, η ικανότητα λειτουργίας σε ακραίες θερμοκρασίες και η ελαφριά απόδοση είναι κρίσιμες», ανέφερε η εταιρεία.
Η επίδραση των drones - Μέρος ΙΙ
Πράγματι, τον Μάρτιο η Factorial και η Cartesian III ανακοίνωσαν νέα επένδυση από τη βιρτζίνια εταιρεία IQT, προσθέτοντας σε πρόσφατες επενδύσεις από τις εταιρείες της αλυσίδας μπαταριών Philenergy και POSCO Future M της Νότιας Κορέας. «Αυτή η χρηματοδότηση επιταχύνει την επέκταση της Factorial σε τομείς υψηλής ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένων των drones και της κινητής ρομποτικής», τόνισε η εταιρεία.
Η IQT είναι μη κερδοσκοπικός στρατηγικός επενδυτής συνδεδεμένος με συμφέροντα εθνικής ασφάλειας των ΗΠΑ και των συμμάχων τους. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump έχει αποδυναμώσει τη συμμαχία του ΝΑΤΟ, κάτι που αποτελεί άλλο ζήτημα.
Προς το παρόν, η Factorial εστιάζει στην ανάπτυξη ενός «ανθεκτικού οικοσυστήματος μπαταριών ευθυγραμμισμένου με αξιόπιστους συμμάχους και ασφαλείς εφοδιαστικές αλυσίδες».
«Από μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) έως ρομποτική, οι σταδιακές βελτιώσεις δεν επαρκούν πλέον», τόνισε η CEO της Factorial, Siyu Huang, υποστηρίζοντας την ανάγκη για άλμα πέρα από τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου.
«Η υποστήριξη από IQT, Philenergy και POSCO Future M επιταχύνει την ανάπτυξή μας, ιδιαίτερα στον στρατηγικό τομέα των drones», σημείωσε η Huang.
«Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης της Factorial προσφέρουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και ελαφριά απόδοση που επεκτείνουν σημαντικά την επιχειρησιακή εμβέλεια σε απαιτητικά περιβάλλοντα. Αυτό το προφίλ απόδοσης τοποθετεί την τεχνολογία της εταιρείας ως προτιμώμενη εναλλακτική λύση έναντι των συμβατικών μπαταριών ιόντων λιθίου, όπου η εμβέλεια, το βάρος και η θερμική απόδοση είναι κρίσιμες», πρόσθεσε η εταιρεία.
Τον Απρίλιο, η Factorial ενίσχυσε περαιτέρω το ενδιαφέρον της για την αγορά drones με τον διορισμό του Dr. Dieter Zetsche στο Διοικητικό Συμβούλιο της. Ο πρώην πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler AG (2006–2019) και πρώιμος επενδυτής και σύμβουλος της Factorial, αναφέρθηκε επίσης στην αγορά drones σε δήλωσή του.
Η κατασκευή της μπαταρίας στερεάς κατάστασης του μέλλοντος, τώρα
Όσον αφορά το πώς η Factorial σκοπεύει να παράγει τη νέα της μπαταρία στερεάς κατάστασης σε μεγάλη κλίμακα σύντομα, η Philenergy έχει μια απάντηση.
Τον Φεβρουάριο, η Factorial και η Cartesian III ανακοίνωσαν στρατηγική συνεργασία με την Philenergy. Η εταιρεία, που δεν πρέπει να συγχέεται με την ομώνυμη έκθεση PhilEnergy, προέκυψε από τη Philoptics το 2022 και διατηρεί δραστηριότητες στις ΗΠΑ, την Ουγγαρία και την Κορέα.
Η Philenergy δεν είχε εμφανιστεί μέχρι τώρα στο ραντάρ του CleanTechnica, οπότε τώρα είναι καλή στιγμή για ενημέρωση.
«Στη διαδικασία κατασκευής δευτερογενών μπαταριών, [η εταιρεία] ασχολείται κυρίως με τον εξοπλισμό διαδικασίας στοίβαξης που κόβει τις πλάκες καθόδου και ανόδου με laser notching και στοιβάζει τα επεξεργασμένα tabs μεταξύ των διαχωριστών», ανέφερε η Philenergy στο LinkedIn το 2024.
«Η Philenergy έχει εξαιρετική τεχνολογία στοίβαξης σε σχέση με άλλες εταιρείες εξοπλισμού δευτερογενών μπαταριών, η οποία έχει αυξήσει την αποδοτικότητα παραγωγής, και η τεχνολογία laser notching της ξεχώρισε καθώς ήταν η πρώτη στον κλάδο που προμήθευσε τη Samsung SDI με εξοπλισμό διεργασίας για γραμμές μαζικής παραγωγής», πρόσθεσε η εταιρεία.
Αυτό ήταν αρκετό για να πείσει τη Factorial και την Cartesian III. «Οι προηγμένες δυνατότητες παραγωγής της Philenergy - συμπεριλαμβανομένου του αυτοματοποιημένου laser notching, των συστημάτων ακριβούς στοίβαξης, της τεχνολογίας νέας γενιάς winding και της έξυπνης υποδομής συναρμολόγησης - αντιπροσωπεύουν την αιχμή της μηχανικής παραγωγής μπαταριών», ανέφεραν σε δελτίο Τύπου στις 26 Φεβρουαρίου.
Δεν υπάρχει ακόμη οριστική ενημέρωση για την εφαρμογή της νέας μπαταρίας στην παραγωγή EV στις ΗΠΑ, αλλά τον Φεβρουάριο η αυτοκινητοβιομηχανία Karma Automotive ανακοίνωσε την πρόθεσή της να λανσάρει «το πρώτο πρόγραμμα παραγωγής μπαταριών στερεάς κατάστασης στις Ηνωμένες Πολιτείες για επιβατικά οχήματα» σε συνεργασία με τη Factorial.
«Η συνεργασία θα ενσωματώσει την τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης FEST® της Factorial στην επόμενη γενιά πλατφόρμας οχημάτων της Karma, ξεκινώντας με το πλήρως ηλεκτρικό Karma Kaveya super-coupe, ένα πολυτελές υπεραυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων με πάνω από 1.000 ίππους και τελική ταχύτητα άνω των 200 mph, το οποίο προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει στους αμερικανικούς δρόμους στα τέλη του 2027», ανέφερε η Karma, με το FEST να αναφέρεται στο προϊόν συμβατότητας στερεάς κατάστασης της Factorial, που επιτρέπει 80% ενσωμάτωση σε υπάρχουσες γραμμές παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου.
www.worldenergynews.gr
