AD
Ενέργεια & Αγορές

Ο OPEC μειώνει τις προβλέψεις για την αύξηση της ζήτησης πετρελαίου λόγω του πολέμου με το Ιράν

Ο OPEC μειώνει τις προβλέψεις για την αύξηση της ζήτησης πετρελαίου λόγω του πολέμου με το Ιράν
Ιδιαίτερα αρνητικές εμφανίζονται οι προοπτικές για την Ευρώπη και την περιοχή Ασίας – Ειρηνικού, δύο περιοχές που επηρεάζονται έντονα από τις διαταραχές στη ναυτιλία δεξαμενόπλοιων λόγω του ουσιαστικού αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ. Η ζήτηση στις δύο περιοχές εκτιμάται ότι θα υποχωρήσει κατά 0,03 εκατ. και 0,08 εκατ. βαρέλια ημερησίως αντίστοιχα 
Ο Οργανισμός Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (OPEC) αναθεώρησε προς τα κάτω τις εκτιμήσεις του για την αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου το 2026, αντανακλώντας τις αυξανόμενες ανησυχίες για τις επιπτώσεις του πολέμου με το Ιράν και της παρατεταμένης κρίσης στα Στενά του Ορμούζ.
 
Σύμφωνα με τη νέα έκθεση του οργανισμού, η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αναμένεται πλέον να αυξηθεί κατά 1,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, έναντι προηγούμενης εκτίμησης για άνοδο 1,38 εκατ. βαρελιών ημερησίως.
 
Ιδιαίτερα αρνητικές εμφανίζονται οι προοπτικές για την Ευρώπη και την περιοχή Ασίας – Ειρηνικού, δύο περιοχές που επηρεάζονται έντονα από τις διαταραχές στη ναυτιλία δεξαμενόπλοιων λόγω του ουσιαστικού αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ. Η ζήτηση στις δύο περιοχές εκτιμάται ότι θα υποχωρήσει κατά 0,03 εκατ. και 0,08 εκατ. βαρέλια ημερησίως αντίστοιχα.
 
Αντίθετα, για το 2027 ο OPEC εμφανίζεται πιο αισιόδοξος, προβλέποντας αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης κατά περίπου 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως σε ετήσια βάση, αναθεωρώντας ανοδικά την προηγούμενη εκτίμηση κατά περίπου 0,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
 
Τα Στενά του Ορμούζ έχουν ουσιαστικά κλείσει για τη διέλευση δεξαμενόπλοιων μετά τη συντονισμένη στρατιωτική επίθεση ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου. Τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και το Ιράν έχουν επιβάλει ξεχωριστούς αποκλεισμούς στην περιοχή και, παρά την εύθραυστη εκεχειρία, εξακολουθούν να διαφωνούν ως προς μια μακροπρόθεσμη ειρηνευτική συμφωνία.
 
Ο OPEC είχε επισημάνει ήδη από τον Απρίλιο ότι η ανακατεύθυνση των εμπορικών διαδρομών προκειμένου να αποφεύγονται τα Στενά του Ορμούζ είχε οδηγήσει σε αποκλιμάκωση του κόστους μεταφοράς αργού πετρελαίου από τα ιστορικά υψηλά επίπεδα σε αρκετές περιοχές του κόσμου, αν και οι τιμές παρέμειναν αυξημένες στη Μέση Ανατολή και σημαντικά υψηλότερες σε σχέση με πέρυσι.
 
Παράλληλα, η ζήτηση για μεταφορά διυλισμένων καυσίμων αυξήθηκε, ωθώντας υψηλότερα τα ναύλα των δεξαμενόπλοιων καθαρών προϊόντων τόσο στη Μεσόγειο όσο και στην Ασία.
 
www.worldenergynews.gr 

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης