Η άντληση άμμου γίνεται μέσω πλωτών και υποθαλάσσιων αγωγών – Δημιουργείται παράκτια ζώνη έως και 150 μέτρα πιο πλατιά απέναντι στη διάβρωση
Η μεγαλύτερη αποκατάσταση παραλίας στην ιστορία της Ισπανίας ολοκληρώθηκε από τη Van Oord νότια της Βαλένθια, με 3,3 εκατομμύρια m³ (σ.σ: κυβικά μέτρα) άμμου, εκσκαφές, πλωτούς και υποθαλάσσιους αγωγούς, αποκατάσταση αμμοθινών και προστασία παράκτιων κοινοτήτων κοντά στο Πάρκο Albufera.
Άμμος σε επαρκή ποσότητα για τη διαμόρφωση χιλιομέτρων ακτογραμμής αντλήθηκε στη νότια ακτή της Βαλένθια, Ισπανία, σε μια παράκτια τεχνική επιχείρηση που ολοκληρώθηκε από τη Van Oord για την αποκατάσταση παραλιών που υφίσταντο σταδιακή διάβρωση από το 1965.
Σύμφωνα με πληροφορίες της Van Oord, εταιρείας που ειδικεύεται σε εκσκαφές, αναπλάσεις γης και κατασκευή τεχνητών νησιών, η πιο ορατή λεπτομέρεια του έργου βρίσκεται στη μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε.
Πραγματοποίησε την άντληση 3,3 εκατομμύρια m³ άμμου με τη βοήθεια του εκσκαφέα HAM 318, του μεγαλύτερου πλοίου αναρρόφησης βυθού της Van Oord, ενώ το εκσκαφθέν υλικό μεταφέρθηκε στην παραλία μέσω περίπου 1,8 km πλωτών και υποθαλάσσιων αγωγών.
Η Ισπανία ολοκλήρωσε τη μεγαλύτερη αποκατάσταση παραλίας στην ιστορία της, αποκαθιστώντας την ακτογραμμή της Βαλένθια
Το έργο αποκατέστησε 7 χλμ. ακτογραμμής νότια της πόλης της Βαλένθια, επαναφέροντας στις παραλίες ένα πλάτος που είχε χαθεί μετά από δεκαετίες διάβρωσης.
Το έργο ανατέθηκε από την ισπανική κυβέρνηση και εκτελέστηκε από κοινοπραξία που σχηματίστηκε από τη Dravo S.A., θυγατρική της Van Oord, και τη Rover Maritime.
Εκτός από την αναπλήρωση της ζώνης άμμου, το έργο περιλάμβανε επίσης την επέκταση δύο κυματοθραυστών, κατασκευών που χρησιμοποιούνται για τη μείωση της δύναμης των κυμάτων και τον περιορισμό της προόδου της παράκτιας διάβρωσης.
Η άμμος αντλήθηκε μέσω αγωγών και ανακατασκεύασε 7 km παραλιών στη Βαλένθια, διευρύνοντας την ακτή έως και 150 μέτρα απέναντι στη διάβρωση.
Στην πράξη, η επιχείρηση δεν επέστρεψε απλώς άμμο στην παραλία. Ανασχεδίασε μέρος της ακτογραμμής για να δημιουργήσει μια πιο ανθεκτική φυσική προστασία απέναντι στη φθορά που προκαλεί η θάλασσα.
3,3 εκατομμύρια m³ άμμου εφαρμόστηκαν για τη διεύρυνση των παραλιών έως και 150 μέτρα
Το πιο σημαντικό στοιχείο του έργου είναι ο όγκος του υλικού που μετακινήθηκε. Συνολικά, 3,3 εκατομμύρια m³ άμμου εφαρμόστηκαν κατά μήκος του αποκατεστημένου τμήματος.
Η διεύρυνση πλάτους που επιτεύχθηκε αλλάζει τη λειτουργία της παραλίας. Εκτός από τουριστικός και αισθητικός χώρος, η ζώνη άμμου λειτουργεί πλέον ως φυσικό φράγμα μεταξύ της θάλασσας και χαμηλότερων αστικών, αγροτικών και περιβαλλοντικών περιοχών.
Όσο πιο πλατιά είναι η παράκτια ζώνη, τόσο μεγαλύτερη είναι η ικανότητά της να απορροφά μέρος της ενέργειας των κυμάτων πριν φτάσουν σε ευάλωτες περιοχές.
Πλωτοί και υποθαλάσσιοι αγωγοί μετέφεραν το εκσκαφθέν υλικό σε απόσταση 1,8 χλμ. προς την παραλία
Ένα ενδιαφέρον κομμάτι του έργου ήταν η εφοδιαστική γραμμή που χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά της άμμου στην ακτή.
Η Van Oord κινητοποίησε το HAM 318, το μεγαλύτερο πλοίο αναρρόφησης βυθού της. Αυτός ο τύπος σκάφους αφαιρεί ιζήματα από τον πυθμένα της θάλασσας και τα μεταφέρει στην περιοχή εφαρμογής.
Στη συνέχεια, το υλικό αντλήθηκε προς την παραλία σε απόσταση περίπου 1,8 km, με συνδυασμό πλωτών και υποθαλάσσιων αγωγών.
Ενίσχυση αμμοθινών με 75,5 km αμμοφραγμάτων και 44.000 φυτά
Η αποκατάσταση δεν περιορίστηκε στην παραλία. Ένα ακόμη σημαντικό βήμα ήταν η αποκατάσταση των αμμοθινών, που είναι απαραίτητες για τη φυσική προστασία της ακτογραμμής.
Για αυτό, εγκαταστάθηκαν 75,5 χλμ. αμμοφραγμάτων από ένα τοπικό είδος χόρτου. Αυτές οι κατασκευές τοποθετήθηκαν σε τετράγωνο σχήμα για να παγιδεύουν την άμμο που μεταφέρεται από τον άνεμο.
Μέσα σε αυτές τις περιοχές φυτεύτηκαν 44.000 φυτάρια για να βοηθήσουν στη σταθεροποίηση του εδάφους και στην ενίσχυση του σχηματισμού νέων θινών.
Στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα σύστημα όπου η μηχανική και η φύση συνεργάζονται: η άμμος αναδομεί την παραλία, τα φράγματα βοηθούν στη συγκράτηση του υλικού και η βλάστηση σταθεροποιεί το περιβάλλον με την πάροδο του χρόνου.
Οι ευρύτερες παραλίες προστατεύουν κοινότητες, αγροτικές περιοχές και το Πάρκο Albufera
Η διευρυμένη παράκτια ζώνη έχει άμεσο αντίκτυπο στην προστασία χαμηλών παράκτιων κοινοτήτων, καθώς και αγροτικών περιοχών κοντά στην ακτή.
Το έργο συμβάλλει επίσης στην προστασία του Πάρκου Albufera, μιας φυσικής περιοχής που βρίσκεται μεταξύ γλυκού νερού και της Μεσογείου.
Αυτή η προστασία είναι σημαντική επειδή η παράκτια διάβρωση μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο την παραλία, αλλά και ευαίσθητα οικοσυστήματα, τοπικές οικονομικές δραστηριότητες και την ασφάλεια κοντινών κοινοτήτων.
Με την ενίσχυση παραλιών και αμμοθινών, το έργο δημιουργεί ένα στρώμα άμυνας απέναντι στην εισβολή της θάλασσας και συμβάλλει στην αύξηση της οικολογικής ανθεκτικότητας της περιοχής.
Η παράκτια μηχανική αντιμετωπίζει αποτελεσματικά τη διάβρωση στη Μεσόγειο
Το έργο της Βαλένθια εντάσσεται σε μια ευρύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζουν πολλές παράκτιες περιοχές: τη σταδιακή απώλεια παραλιών λόγω διάβρωσης.
Σε περιοχές όπου η ζώνη άμμου μειώνεται, η ακτογραμμή γίνεται πιο εκτεθειμένη σε καταιγίδες, κυματισμούς και εισβολή της θάλασσας. Γι’ αυτό τα έργα αποκατάστασης έχουν αποκτήσει μεγαλύτερη σημασία ως εναλλακτικές για την προστασία πόλεων, υποδομών και οικοσυστημάτων.
Η παρέμβαση στην Ισπανία δείχνει επίσης μια τάση έργων που συνδυάζουν εκσκαφές, τεχνητή αναπλήρωση παραλιών, αποκατάσταση αμμοθινών και περιβαλλοντική ενίσχυση.
Η χρηματοδότηση προήλθε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στο πλαίσιο του ταμείου NextGenerationEU, που δημιουργήθηκε το 2021 για τη στήριξη της ανάκαμψης, του μετασχηματισμού και της ανθεκτικότητας των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Βαλένθια μετατρέπει την άμμο σε φυσική υποδομή απέναντι στην εισβολή της θάλασσας
Η αποκατάσταση των παραλιών νότια της Βαλένθια δείχνει πώς η άμμος μπορεί να λειτουργήσει ως παράκτια υποδομή.
Αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε τοίχους, σκυρόδεμα ή άκαμπτα φράγματα, το έργο χρησιμοποίησε ιζήματα, αμμοθίνες, βλάστηση και κυματοθραύστες για να δημιουργήσει μια άμυνα πιο ενσωματωμένη στο φυσικό περιβάλλον.
Το έργο ολοκληρώθηκε εντός του συμφωνημένου χρονοδιαγράμματος και εντός προϋπολογισμού, σύμφωνα με τη Van Oord.
Το αποτέλεσμα υπερβαίνει μια απλώς πιο πλατιά παραλία. Το έργο ανακτά μέρος της ακτογραμμής που είχε χαθεί από το 1965, ενισχύει την προστασία απέναντι στη διάβρωση και δείχνει πώς μεγάλα παράκτια έργα μπορούν να συνδυάζουν βαριά μηχανική και οικολογική αποκατάσταση για την προετοιμασία ευάλωτων περιοχών για τα επόμενα χρόνια.
www.worldenergynews.gr
