Οι ΗΠΑ και το Κατάρ προειδοποίησαν για ακόμη μία φορά την ΕΕ να μην εντείνει τις κλιματικές πολιτικές που επιδιώκουν να επιβάλουν κυρώσεις στη βιομηχανία LNG (Oil Price)
«Δεν υπάρχει βιώσιμη οδός συμμόρφωσης με τον κανονισμό», έγραψαν σε επιστολή που επικαλέστηκαν οι Financial Times οι κορυφαίοι ενεργειακοί αξιωματούχοι των ΗΠΑ και του Κατάρ, Chris Wright και Saad al-Kaabi.
«Επειδή η νομική συμμόρφωση παραμένει ύψιστης σημασίας, τόσο οι εξαγωγείς όσο και οι εισαγωγείς δεν είναι πρόθυμοι να συνάψουν συμβατικές συμφωνίες που εν γνώσει τους παραβιάζουν το δίκαιο της ΕΕ», έγραψαν επίσης ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ και ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ.
«Σημαντικές επιπτώσεις στην προσφορά και στις τιμές είναι βέβαιες».
Η επιστολή έρχεται ενόψει συνάντησης την Παρασκευή, κατά την οποία οι υπουργοί Ενέργειας των κρατών-μελών της ΕΕ θα συζητήσουν τις πολιτικές της Ένωσης.
Υπογράφηκε επίσης από δύο ακόμη μεγάλους προμηθευτές φυσικού αερίου της ΕΕ, την Αλγερία και τη Νιγηρία, ανέφεραν επίσης οι FT.
Ο λεγόμενος κανονισμός για το μεθάνιο, που υιοθετήθηκε από την ΕΕ πριν από δύο χρόνια, στόχευε στη μείωση όχι μόνο των εκπομπών του ίδιου του μπλοκ από το αέριο του θερμοκηπίου που αποτελεί σχεδόν το 100% του φυσικού αερίου, αλλά και στο να εξαναγκάσει χώρες εκτός της ΕΕ που συναλλάσσονται με το μπλοκ να μειώσουν επίσης τις εκπομπές τους, ιδίως τους προμηθευτές φυσικού αερίου.
Ο κανονισμός, από φέτος, επεκτείνεται σε όλους τους προμηθευτές ενέργειας της ΕΕ, και οι προμηθευτές αυτοί μόνο ευχαριστημένοι δεν ήταν με αυτό.
Τόσο οι ΗΠΑ όσο και το Κατάρ έχουν ήδη επανειλημμένα προειδοποιήσει την ΕΕ ότι δεν είναι διατεθειμένοι να συναλλάσσονται μαζί της υπό τον κανονισμό για το μεθάνιο, ο οποίος απαιτεί από τους παραγωγούς φυσικού αερίου να παρακολουθούν τις εκπομπές μεθανίου από την κεφαλή του φρέατος έως τη μονάδα υγροποίησης και στη συνέχεια έως το πλοίο μεταφοράς LNG, να τις αναφέρουν και να καταβάλλουν προσπάθειες για τη μείωσή τους, διαφορετικά να αντιμετωπίζουν οικονομικές κυρώσεις.
Το Κατάρ ήταν ξεκάθαρο σχετικά με αυτό, λέγοντας πέρυσι ότι εάν η ΕΕ ανησυχεί τόσο πολύ για τις εκπομπές μεθανίου, τότε θα πρέπει να αναζητήσει κάποια άλλη πηγή LNG, επειδή το Κατάρ θα σταματήσει να πουλάει στο μπλοκ.
Ο υπουργός Wright δήλωσε επίσης πέρυσι ότι ο κανονισμός για το μεθάνιο ήταν αδύνατο να εφαρμοστεί και τον περιέγραψε ως «ένα κρίσιμο μη δασμολογικό εμπορικό εμπόδιο που επιβάλλει αδικαιολόγητο βάρος στους Αμερικανούς εξαγωγείς και στις εμπορικές μας σχέσεις».
Οι Βρυξέλλες υποχώρησαν εν μέρει, λέγοντας ότι δεν θα εφαρμόσουν τις κυρώσεις που προβλέπει ο κανονισμός έως το 2030
Οι εξαγωγείς LNG εξακολουθούν να μην είναι ικανοποιημένοι με αυτή την επιλογή, επιμένοντας ουσιαστικά στην κατάργηση του κανονισμού - και δεν είναι οι μόνοι, καθώς υπάρχουν κράτη-μέλη της ΕΕ που δεν είναι ιδιαίτερα πρόθυμα να επωμιστούν το πρόσθετο κόστος του LNG χαμηλών εκπομπών μεθανίου, το οποίο θα ήταν αναπόφευκτο, όπως επισήμαναν οι Wright και al-Kaabi.
Όχι μόνο οι υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου για τους Ευρωπαίους αγοραστές είναι αναπόφευκτες, αλλά ο υπουργός Wright δεν υπερέβαλε όταν είπε ότι ο κανονισμός θα ήταν αδύνατο να εφαρμοστεί στις περιοχές παραγωγής σχιστολιθικού φυσικού αερίου των ΗΠΑ.
Ο λόγος είναι αρκετά απλός: το αμερικανικό φυσικό αέριο παράγεται από πολλές εταιρείες, οι οποίες στη συνέχεια διοχετεύουν την παραγωγή τους σε ένα σύνθετο δίκτυο φυσικού αερίου που μεταφέρει το αέριο στις εγκαταστάσεις υγροποίησης στην Ακτή του Κόλπου.
Η παρακολούθηση κάθε μορίου ώστε να διασφαλιστεί ότι παρήχθη και μεταφέρθηκε με όσο το δυνατόν λιγότερες εκπομπές μεθανίου είναι κυριολεκτικά, φυσικά αδύνατη.
Σύμφωνα με την ενεργειακή συμβουλευτική εταιρεία Rystad Energy, ωστόσο, δεν υπάρχει πρόβλημα με τον κανονισμό της ΕΕ για το μεθάνιο, επειδή υπάρχει τριπλάσια ποσότητα συμμορφούμενου φυσικού αερίου διαθέσιμη παγκοσμίως από αυτήν που εισάγει η ΕΕ, όπως ανέφερε σε μελέτη που ανατέθηκε από τον περιβαλλοντικό οργανισμό Environmental Defense Fund και επικαλέστηκαν οι FT.
Ωστόσο, γεννάται το ερώτημα, εάν πράγματι ισχύει αυτό, γιατί τόσο το Κατάρ όσο και οι ΗΠΑ, που μαζί αντιπροσωπεύουν ένα αρκετά σημαντικό μερίδιο της παγκόσμιας παραγωγής LNG, υποστηρίζουν ότι η συμμόρφωση είναι αδύνατη, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει αρκετό συμμορφούμενο φυσικό αέριο στον κόσμο.
Η ΕΕ, παρά τη στάση ισχύος που επιδεικνύει, δεν βρίσκεται σε θέση ισχύος
Ο Javier Blas του Bloomberg ανέφερε σε πρόσφατη στήλη ότι το μπλοκ αγοράζει περίπου το 59% του LNG του από τις ΗΠΑ, με το ποσοστό να φτάνει έως και το 64% τον Απρίλιο.
Ως αποτέλεσμα, έγραψε ο Blas, ορισμένοι στις Βρυξέλλες αρχίζουν να ανησυχούν ότι η ΕΕ έχει καταστεί υπερβολικά εξαρτημένη από έναν μόνο προμηθευτή ενός ζωτικής σημασίας εμπορεύματος - και δεν διαθέτει ακριβώς πολλές εναλλακτικές σε περίπτωση που κάτι επιβαρύνει τις σχέσεις, όπως, ενδεχομένως, ένας κακοσχεδιασμένος κανονισμός για το μεθάνιο.
Ωστόσο, φαίνεται ότι ο σκοπός του κανονισμού για το μεθάνιο δεν είναι απαραίτητα να διασφαλίσει ότι το φυσικό αέριο που αγοράζουν οι Ευρωπαίοι είναι «καθαρό».
Ο σκοπός, όπως περιγράφεται από τους FT και αποδίδεται σε υποστηρικτές όπως το Environmental Defense Fund, είναι η μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου, προφανώς καθιστώντας τους όρους αγοράς αυτού του αερίου μη αποδεκτούς.
Για αυτούς τους υποστηρικτές, η μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου θα βελτίωνε την ενεργειακή ασφάλεια της ΕΕ.
Οι Ευρωπαίοι βιομηχανικοί καταναλωτές ενέργειας διαφωνούν. Το ποιος θα επικρατήσει αναμένεται να γίνει σαφές πολύ σύντομα.
www.worldenergynews.gr
