Ο διασυνδετήριος αγωγός, ο οποίος αναγνωρίζεται ως «έργο κοινού ενδιαφέροντος», συνδέει το Beariz με το Fontefría στη βορειοδυτική Ισπανία και εκτείνεται πέρα από τα σύνορα προς το Ponte de Lima και το Vila Nova de Famalicão στη βόρεια Πορτογαλία
Με συνολικό μήκος 166 χιλιομέτρων - 53 χιλιόμετρα στην Ισπανία και 113 χιλιόμετρα στην Πορτογαλία - η γραμμή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) διπλού κυκλώματος 400 kV ενισχύει τη διασυνοριακή δυναμικότητα ηλεκτρικής ενέργειας στα 4.200 MW από την Ισπανία προς την Πορτογαλία και στα 3.500 MW στην αντίθετη κατεύθυνση.
Η εξέλιξη αυτή ενισχύει σημαντικά και τα δύο ενεργειακά συστήματα και υποστηρίζει την ενσωμάτωση εκτιμώμενων επιπλέον 281 GWh ανανεώσιμης ενέργειας ετησίως, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 κατά 113.000 τόνους ετησίως.
Ο Rodrigo Costa, πρόεδρος του πορτογαλικού διαχειριστή συστήματος μεταφοράς (TSO) REN, δήλωσε ότι ο νέος αυτός διασυνδετήριος αγωγός - ο δέκατος μεταξύ των δύο εθνών - είναι κρίσιμος για την Ιβηρική Χερσόνησο, καθώς ωφελεί σημαντικά την οικονομία και των δύο χωρών.
«Οι διασυνδέσεις υψηλής τάσης μεταξύ Πορτογαλίας και Ισπανίας ενισχύουν την ασφάλεια και των δύο συστημάτων και συμβάλλουν στην ενεργειακή μετάβαση που επιδιώκουμε και στις δύο χώρες».
Η Beatriz Corredor, πρόεδρος της Redeia, της μητρικής εταιρείας του ισπανικού διαχειριστή συστήματος μεταφοράς Red Eléctrica, σημείωσε ότι η διασύνδεση αποτελεί παράδειγμα των αποτελεσμάτων που μπορούν να επιτευχθούν μέσω τεχνικής συνεργασίας και θεσμικής σύμπραξης σε όλα τα επίπεδα.
«Από την ευρωπαϊκή ώθηση έως τις κοινές προσπάθειες μεταξύ κυβερνήσεων και τοπικών αρχών, καθώς και τον ουσιαστικό διάλογο με τις κοινότητες, το έργο αυτό αναπτύχθηκε μέσω προσεκτικής διαβούλευσης, δήμο προς δήμο και ακόμη και σπίτι προς σπίτι».
Ένα βασικό στοιχείο του έργου που υπογράμμισε η REN ήταν η επιλογή του σημείου διέλευσης των συνόρων μεταξύ Viana do Castelo στον δήμο Melgaço και Pontevedra στο Arbo.
Η επιλογή αυτή έγινε από τους δύο διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς λαμβάνοντας υπόψη τη βιωσιμότητα, το περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα, καθώς και την τεχνική σκοπιμότητα, διασφαλίζοντας παράλληλα τη συμμόρφωση με τη νομοθεσία των δύο χωρών.
Το επιλεγμένο σημείο σύνδεσης ήταν το στενότερο τμήμα του ποταμού Minho, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η επίδραση τόσο στον ποταμό όσο και στο περιβάλλον.
Στην Πορτογαλία, η συνολική επένδυση ξεπέρασε τα 70 εκατομμύρια ευρώ, με 44 εκατομμύρια ευρώ να διατίθενται για την κατασκευή της νέας γραμμής και 26 εκατομμύρια ευρώ για τον υποσταθμό Ponte de Lima, ο οποίος λειτουργεί από τις 5 Δεκεμβρίου.
Η Red Eléctrica, με χρηματοδοτική υποστήριξη από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB), επένδυσε 57,6 εκατομμύρια ευρώ στην κατασκευή της γραμμής και των υποσταθμών στην ισπανική πλευρά, ποσό που υπερβαίνει τα 70 εκατομμύρια ευρώ αν συμπεριληφθούν οι σχετικές υποδομές του έργου.
Η νέα διασύνδεση πλησιάζει επίσης τον στόχο της ΕΕ για διασυνδεσιμότητα ηλεκτρικής ενέργειας 15% έως το 2030 και για την ολοκλήρωση της ενεργειακής ένωσης.
Ο Επίτροπος Ενέργειας και Στέγασης της ΕΕ, Dan Jørgensen, εξέφρασε την υποστήριξή του στα εγκαίνια, δηλώνοντας: «Η δημιουργία αυτού του κρίσιμου ενεργειακού συνδέσμου μεταξύ Ισπανίας και Πορτογαλίας είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτη. Οι διασυνοριακές ηλεκτρικές διασυνδέσεις είναι απαραίτητες για την ενσωμάτωση περισσότερων ανανεώσιμων πηγών στο σύστημά μας, μειώνοντας έτσι τις τιμές ενέργειας. Μια ισχυρότερη ΕΕ απαιτεί μια ισχυρή εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας».
Τοπικές κοινότητες
Υπάρχουν επιπλέον οφέλη που προβλέπονται για τις τοπικές κοινότητες.
Στην Πορτογαλία, το έργο ευθυγραμμίζεται με μια στρατηγική που εστιάζει στην τοπική συμμετοχή και στην προστιθέμενη αξία για τις περιοχές που επηρεάζει, επιτρέποντας στις τοπικές αρχές να λαμβάνουν υποστήριξη για έργα δημόσιου ενδιαφέροντος που ωφελούν τις κοινότητες.
Στην Ισπανία, στο πλαίσιο της στρατηγικής της Redeia, έχουν συναφθεί συμφωνίες συνεργασίας με εννέα τοπικές αρχές, με την εταιρεία να επενδύει περίπου 1,4 εκατομμύρια ευρώ σε πρωτοβουλίες προσαρμοσμένες στις τοπικές ανάγκες, όπως βελτιώσεις ενεργειακής απόδοσης, ανακαινίσεις κοινωνικής κατοικίας και εκπαίδευση ψηφιακών δεξιοτήτων.
Επιπλέον, η διασύνδεση έχει σχεδιαστεί ώστε στο μέλλον να λειτουργήσει ως σημείο τροφοδότησης για υποσταθμούς έλξης στη σιδηροδρομική γραμμή Vigo–Coruña, παρέχοντας πρόσθετο όφελος για τη Γαλικία.
www.worldenergynews.gr
