Στον σχεδιασμό αναμένεται να συμμετάσχουν εταιρείες όπως οι Metlen, Miltech, Scytalys, Akmon, Ναυπηγεία Σαλαμίνας και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με τον κατάλογο να διευρύνεται καθώς το πρόγραμμα θα εξελίσσεται
Στην τελική ευθεία εισέρχεται το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης της ελληνικής αεράμυνας των τελευταίων δεκαετιών, καθώς το ΚΥΣΕΑ που συνεδριάζει σήμερα (23/7) στις 11:00 αναμένεται να εγκρίνει την ενεργοποίηση της «Ασπίδας του Αχιλλέα», αλλά και ένα ευρύτερο πακέτο εξοπλιστικών προγραμμάτων συνολικού ύψους περίπου 4,5 δισ. ευρώ.
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα», προϋπολογισμού περίπου 3 δισ. ευρώ, αποτελεί τον πυρήνα της νέας αρχιτεκτονικής αεράμυνας της χώρας. Δεν αφορά μόνο την προμήθεια νέων αντιαεροπορικών συστημάτων, αλλά τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου, δικτυοκεντρικού πλέγματος άμυνας, το οποίο θα ενοποιεί αισθητήρες, ραντάρ, κέντρα διοίκησης και μέσα αναχαίτισης σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό περιβάλλον. Η προμήθεια θα πραγματοποιηθεί μέσω διακρατικής συμφωνίας (Government-to-Government - G2G), όπως ισχύει και για τα υπόλοιπα μεγάλα εξοπλιστικά προγράμματα.
Ο αποκαλούμενος «Ελληνικός Θόλος» σηματοδοτεί τη μετάβαση της χώρας σε μια πολυεπίπεδη φιλοσοφία αεράμυνας, ικανή να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα βαλλιστικούς πυραύλους, πυραύλους cruise, μαχητικά αεροσκάφη, UAV, UCAV, περιφερόμενα πυρομαχικά και επιθέσεις κορεσμού, αξιοποιώντας τα διδάγματα από τις συγκρούσεις στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή.
Τα εξοπλιστικά που μπαίνουν προς έγκριση
Πέρα από την «Ασπίδα του Αχιλλέα», το ΚΥΣΕΑ αναμένεται να εγκρίνει σειρά προγραμμάτων που αφορούν και τους τρεις Κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων.
Στην ατζέντα περιλαμβάνεται η προμήθεια 10 μη επανδρωμένων αεροσκαφών V-BAT της αμερικανικής Shield AI για τον Στρατό Ξηράς, ύψους 72 εκατ. ευρώ, καθώς και η απόκτηση UAV Heron για την Πολεμική Αεροπορία.
Παράλληλα, αναμένεται να εγκριθεί η αγορά τριών μεταγωγικών αεροσκαφών C-390 Millennium της Embraer, συνολικής αξίας περίπου 600 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες, τα αεροσκάφη θα προέλθουν από την παραγγελία της Πορτογαλίας, γεγονός που θα επιταχύνει σημαντικά τους χρόνους παράδοσης.
Στο ίδιο πακέτο περιλαμβάνονται επίσης υποβρύχια οχήματα ειδικών επιχειρήσεων Victa για τη Διοίκηση Ειδικού Πολέμου, ενώ εξετάζεται η έγκριση της προμήθειας πυραύλων AGM-114 Hellfire, διοπτρών νυχτερινής παρατήρησης και σόναρ M-60/M-660 για τις φρεγάτες ΜΕΚΟ. Με τις αποφάσεις αυτές, το συνολικό ύψος των εξοπλιστικών που αναμένεται να εγκριθούν φτάνει περίπου τα 4,5 δισ. ευρώ, ανοίγοντας τον δρόμο για την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Η αρχιτεκτονική του νέου αμυντικού «θόλου»
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» σχεδιάζεται ως ένα πολυεπίπεδο σύστημα προστασίας. Το ανώτερο επίπεδο θα καλύπτει την αντιμετώπιση βαλλιστικών απειλών μεγάλου βεληνεκούς, ενώ στο μεσαίο επίπεδο βασικό ρόλο αναμένεται να διαδραματίσει το ισραηλινό σύστημα BARAK MX, το οποίο μπορεί να αντιμετωπίζει αεροσκάφη, πυραύλους cruise, ελικόπτερα και UAV σε διαφορετικές αποστάσεις.
Το κατώτερο επίπεδο θα επικεντρώνεται στην προστασία κρίσιμων στρατιωτικών εγκαταστάσεων, αεροδρομίων, ναυστάθμων, ενεργειακών υποδομών και νησιωτικών περιοχών από μικρά drones και επιθέσεις κορεσμού, αξιοποιώντας συστήματα anti-drone, ηλεκτρονικού πολέμου, παρεμβολών και μέσα άμεσης αναχαίτισης.
Καθοριστικό ρόλο θα διαδραματίσει το σύστημα διοίκησης και ελέγχου C4I, το οποίο θα επιτρέπει την ανταλλαγή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο μεταξύ όλων των αισθητήρων και των μέσων αναχαίτισης, δημιουργώντας ένα ενιαίο επιχειρησιακό δίκτυο και μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο αντίδρασης απέναντι σε σύνθετες απειλές.
Ο ισραηλινός πυρήνας και η ελληνική συμμετοχή
Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκονται ισραηλινές τεχνολογίες, με την Israel Aerospace Industries (IAI) να αποτελεί τον βασικό βιομηχανικό εταίρο. Το BARAK MX θεωρείται η «ραχοκοκαλιά» της νέας αντιαεροπορικής αρχιτεκτονικής, ενώ η θυγατρική ELTA Systems θα συμβάλει με προηγμένα ραντάρ της οικογένειας ELM-2084.
Παράλληλα, η Rafael Advanced Defense Systems αναμένεται να προμηθεύσει τα συστήματα SPYDER, καθώς και τα συστήματα David's Sling για την αντιμετώπιση βαλλιστικών πυραύλων και άλλων απειλών μεγάλης εμβέλειας. Το σύστημα C4I θα αναπτυχθεί στην Ελλάδα, σε συνεργασία με ελληνικές εταιρείες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, μετά την πολιτική έγκριση του ΚΥΣΕΑ οι διαδικασίες αναμένεται να επιταχυνθούν, ώστε οι συμβάσεις να υπογραφούν το συντομότερο δυνατόν και να ξεκινήσει η σταδιακή ανάπτυξη του δικτύου μέσα στην επόμενη τριετία.
Στοίχημα για την ελληνική αμυντική βιομηχανία
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» θεωρείται παράλληλα μια από τις σημαντικότερες ευκαιρίες για την ελληνική αμυντική βιομηχανία, καθώς προβλέπεται ουσιαστική εγχώρια συμμετοχή στο πρόγραμμα.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το ποσοστό της ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής έχει διαμορφωθεί τουλάχιστον στο 25%, ενώ ισραηλινές εταιρείες έχουν ήδη υπογράψει μνημόνια συνεργασίας με ελληνικές επιχειρήσεις.
Στον σχεδιασμό αναμένεται να συμμετάσχουν εταιρείες όπως οι Metlen, Miltech, Scytalys, Akmon, Ναυπηγεία Σαλαμίνας και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με τον κατάλογο να διευρύνεται καθώς το πρόγραμμα θα εξελίσσεται. Παράλληλα, τα οχήματα μεταφοράς των συστημάτων αναμένεται να βασιστούν στην πλατφόρμα της IVECO, την οποία εκπροσωπεί στην Ελλάδα ο Όμιλος Συγγελίδη, σε συνεργασία με τη Metlen.
Στόχος δεν είναι μόνο η κατασκευή επιμέρους υποσυστημάτων, αλλά η δημιουργία μιας βιώσιμης εγχώριας βιομηχανικής βάσης που θα μπορεί να υποστηρίζει το σύστημα για δεκαετίες, να αναπτύσσει νέες τεχνολογίες και να διεκδικεί συμμετοχή σε αντίστοιχα ευρωπαϊκά προγράμματα.
Η επόμενη ημέρα
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» αποτελεί βασικό πυλώνα της συνολικής αναδιάρθρωσης των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, η οποία περιλαμβάνει την ένταξη των F-35, τις φρεγάτες FDI, τον εκσυγχρονισμό του στόλου, τα νέα μη επανδρωμένα συστήματα και την ενίσχυση των δυνατοτήτων ηλεκτρονικού πολέμου.
Η φιλοσοφία είναι η δημιουργία ενός πλήρως διασυνδεδεμένου οικοσυστήματος, όπου μαχητικά αεροσκάφη, πολεμικά πλοία και επίγεια αντιαεροπορικά συστήματα θα ανταλλάσσουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, διαμορφώνοντας ενιαία εικόνα του πεδίου μάχης.
www.worldenergynews.gr
