Το ιρακινό αργό αναμένεται να βοηθήσει τα κινεζικά διυλιστήρια να καλύψουν μέρος των ποσοτήτων από τη Σαουδική Αραβία, οι οποίες πλέον χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να φτάσουν στον τελικό προορισμό τους στην Κίνα, εξαιτίας της κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα και το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ
Τα κινεζικά διυλιστήρια στρέφονται στην αγορά ιρακινού αργού, πραγματοποιώντας πρόσφατες αγορές συνολικά 8 εκατ. βαρελιών των ποιοτήτων Basrah Heavy και Basrah Medium για άμεση παράδοση, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg που επικαλείται ανώνυμες πηγές της αγοράς.
Οι ροές πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, που αποτελούν τον βασικό εξαγωγικό δίαυλο του Ιράκ, συνεχίζονται παρά τον ιρανικό αποκλεισμό. Ωστόσο, ο αποκλεισμός έχει περιορίσει τις ροές αυτές σε ένα κλάσμα των προπολεμικών επιπέδων. Για την εβδομάδα έως τις 17 Αυγούστου, η Marine Traffic κατέγραψε συνολικά 95 διελεύσεις πλοίων, έναντι 118 την προηγούμενη εβδομάδα.
Ορισμένα δεξαμενόπλοια φαίνεται ότι έχουν επιχειρήσει να παρακάμψουν τους περιορισμούς απενεργοποιώντας τους αναμεταδότες τους, γεγονός που τα καθιστά μη ανιχνεύσιμα από τα συστήματα παρακολούθησης πλοίων. Ωστόσο, η πρακτική αυτή δεν ήταν αρκετή για να επαναφέρει τις πετρελαϊκές ροές κοντά στα προπολεμικά επίπεδα.
Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία έχει αναγκαστεί να αλλάξει τη διαδρομή των εξαγωγών πετρελαίου της, αρχικά απομακρύνοντάς τες από τα Στενά του Ορμούζ προς την Ερυθρά Θάλασσα και στη συνέχεια από το λιμάνι Γιανμπού προς την Αίγυπτο, εξαιτίας των επιθέσεων των Χούθι της Υεμένης εναντίον δεξαμενόπλοιων και ενεργειακών υποδομών.
Προκειμένου να αποφύγουν επιθέσεις στα δεξαμενόπλοιά τους, οι Σαουδάραβες μεταφέρουν το αργό προς βορρά μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, η οποία διαθέτει σημαντικά μικρότερη δυνατότητα διακίνησης δεξαμενόπλοιων σε σύγκριση με το στενό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.
Το Ιράκ, ωστόσο, έχει καταφέρει να αυξήσει τις εξαγωγές του μέσω των Στενών του Ορμούζ σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες. Σύμφωνα με την κρατική εταιρεία εμπορίας πετρελαίου της χώρας, οι εξαγωγές αργού κινούνται από τις αρχές του μήνα με ρυθμό περίπου 2 εκατ. βαρελιών ημερησίως, όπως σημειώνει το Bloomberg.
Το ιρακινό αργό αναμένεται να βοηθήσει τα κινεζικά διυλιστήρια να καλύψουν μέρος των ποσοτήτων από τη Σαουδική Αραβία, οι οποίες πλέον χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να φτάσουν στον τελικό προορισμό τους στην Κίνα, εξαιτίας της κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα και το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.
www.worldenergynews.gr
