Στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι η συνολική ποσότητα ιρανικού αργού που βρίσκεται σήμερα εκτός του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν ανέρχεται σε περίπου 83 εκατ. βαρέλια. Πρόκειται για αισθητή υποχώρηση σε σχέση με τα περισσότερα από 100 εκατ. βαρέλια που καταγράφονταν πριν από τα μέσα Ιουλίου, όταν οι συνομιλίες ΗΠΑ και Ιράν για μια συμφωνία κατέρρευσαν και η Ουάσινγκτον επανέφερε τον αποκλεισμό στις ιρανικές εξαγωγές
Τα αποθέματα ιρανικού αργού που είναι άμεσα διαθέσιμα στους Κινέζους αγοραστές περιορίζονται πλέον δραματικά, καθώς ο αμερικανικός αποκλεισμός στις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν έχει αρχίσει να επηρεάζει καθοριστικά τις ροές προς την Κίνα. Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί σοβαρό πονοκέφαλο κυρίως για τα ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια, τα οποία αποτελούν τους σημαντικότερους αγοραστές ιρανικού πετρελαίου και ενδέχεται να αναγκαστούν να στραφούν σε άλλες πηγές εφοδιασμού ήδη από τον επόμενο μήνα.
Στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι η συνολική ποσότητα ιρανικού αργού που βρίσκεται σήμερα εκτός του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν ανέρχεται σε περίπου 83 εκατ. βαρέλια. Πρόκειται για αισθητή υποχώρηση σε σχέση με τα περισσότερα από 100 εκατ. βαρέλια που καταγράφονταν πριν από τα μέσα Ιουλίου, όταν οι συνομιλίες ΗΠΑ και Ιράν για μια συμφωνία κατέρρευσαν και η Ουάσινγκτον επανέφερε τον αποκλεισμό στις ιρανικές εξαγωγές.
Σχεδόν τα μισά από τα εναπομείναντα φορτία, περίπου 40 εκατ. βαρέλια, βρίσκονται σε πλωτή αποθήκευση στην περιοχή αγκυροβολίου Eastern Outer Port Limits, ανοιχτά της Σιγκαπούρης. Ωστόσο, η πραγματικά διαθέσιμη ποσότητα είναι πολύ μικρότερη. Σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς που επικαλείται η Kpler, μόλις δύο φορτία, συνολικού όγκου περίπου 4 εκατ. βαρελιών, φαίνεται να παραμένουν αδιάθετα από το σύνολο των ποσοτήτων που βρίσκονται στα ανοικτά της Σιγκαπούρης.
Η εικόνα αυτή σημαίνει ότι οι Κινέζοι αγοραστές ενδέχεται σύντομα να βρεθούν αντιμέτωποι με σοβαρό έλλειμμα νέων φορτίων. Ο Muyu Xu, ανώτερος αναλυτής αργού της Kpler, εκτιμά ότι πρακτικά δεν θα υπάρχουν νέες ποσότητες ιρανικού πετρελαίου διαθέσιμες για παραδόσεις από τα τέλη Σεπτεμβρίου και μετά, καθώς μέχρι στιγμής κανένα φορτωμένο ιρανικό δεξαμενόπλοιο δεν έχει καταφέρει να παρακάμψει τον αμερικανικό αποκλεισμό.
Η συρρίκνωση της προσφοράς έχει ήδη αποτυπωθεί στις τιμές. Το ιρανικό Light crude διαπραγματεύεται πλέον με premium περίπου 3,50 δολαρίων έναντι του ICE Brent, ενώ μόλις μία εβδομάδα νωρίτερα πωλούνταν με αντίστοιχη έκπτωση 3,50 δολαρίων. Η μεταβολή αποτυπώνει το πόσο γρήγορα η περιορισμένη διαθεσιμότητα μετατρέπει το ιρανικό αργό από προϊόν με έκπτωση σε ιδιαίτερα περιζήτητο φορτίο.
Καθοριστικό πλήγμα στις εξαγωγές αποτελεί η κατάσταση στο νησί Kharg, τον βασικό τερματικό σταθμό από τον οποίο διακινείται περίπου το 90% των ιρανικών αποστολών πετρελαίου. Αναλυτές και υπηρεσίες παρακολούθησης πλοίων εκτιμούν ότι ο αμερικανικός αποκλεισμός έχει περιορίσει σημαντικά τη δυνατότητα του Ιράν να διοχετεύσει νέα φορτία στις διεθνείς αγορές.
Οι πιέσεις προς την ιρανική πετρελαϊκή βιομηχανία εντείνονται ακόμη περισσότερο μετά τις τελευταίες δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ. Ο Αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα αυτό που χαρακτήρισε ως την «πιο συντριπτική οικονομική επιχείρηση που έχει γίνει ποτέ εναντίον οποιασδήποτε χώρας», αναφερόμενος στο Ιράν, ενώ προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε χώρα προσφέρει «σανίδα σωτηρίας» στην Τεχεράνη θα μπορούσε να βρεθεί αντιμέτωπη με «ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ οικονομικές συνέπειες».
Ο Τραμπ δεν κατονόμασε συγκεκριμένα κράτη, ωστόσο στην αγορά πετρελαίου ο βασικός αποδέκτης των ιρανικών εξαγωγών είναι ξεκάθαρος: η Κίνα. Τα τελευταία χρόνια, το Πεκίνο απορροφά πάνω από το 90% των συνολικών ποσοτήτων ιρανικού πετρελαίου που υπόκεινται σε αμερικανικές κυρώσεις.
Η κατάσταση δημιουργεί ιδιαίτερη πίεση στα ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια, γνωστά ως «teapots», τα οποία είχαν αυξήσει τις αγορές ιρανικού αργού και είχαν στηρίξει σημαντικό μέρος της λειτουργίας τους στις συγκεκριμένες προμήθειες. Μόλις στις αρχές Αυγούστου, αναλυτές εκτιμούσαν ότι οι αγορές ιρανικού πετρελαίου από τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις θα μπορούσαν να αυξηθούν, καθώς τα αποθέματα στην επαρχία Σαντόνγκ, όπου συγκεντρώνεται μεγάλο μέρος των ανεξάρτητων διυλιστηρίων, είχαν υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο του έτους.
Η πτώση των αποθεμάτων είχε μάλιστα έρθει μετά τη μεγαλύτερη εκτιμώμενη μηνιαία άντληση εδώ και περίπου μία δεκαετία, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο κρίσιμο το πρόβλημα της αναπλήρωσης των αποθεμάτων.
Με τις ιρανικές προμήθειες να περιορίζονται πλέον από τον αμερικανικό αποκλεισμό, τα κινεζικά διυλιστήρια θα χρειαστεί να αναζητήσουν άμεσα εναλλακτικές πρώτες ύλες. Σύμφωνα με τον Xu, οι «teapots» πιθανότατα θα στραφούν σε ρωσικό Urals ή σε μαζούτ, καθώς τα διαθέσιμα φορτία ESPO έχουν ήδη εξαντληθεί εδώ και εβδομάδες.
Διαφορετικά, προειδοποιεί ο αναλυτής, οι κινεζικές μονάδες ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπες με την ανάγκη να περιορίσουν τη λειτουργία τους τον Οκτώβριο, όταν τα υφιστάμενα αποθέματα θα αρχίσουν να εξαντλούνται.
www.worldenergynews.gr
