Σε νέα μακροπρόθεσμη συμφωνία για την προμήθεια αλουμινίου χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ανακυκλωμένου μετάλλου προχώρησαν η Hydro και η Mercedes-Benz, ενισχύοντας τη συνεργασία τους με στόχο τον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η συμφωνία, η οποία εκτείνεται πέραν του 2030, προβλέπει ότι η Hydro θα καλύπτει τουλάχιστον το 10% των αναγκών της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε πρωτογενές αλουμίνιο. Παράλληλα, περιλαμβάνει συγκεκριμένους στόχους για τη σταδιακή μείωση των εκπομπών που συνδέονται με την παραγωγή του μετάλλου.
Ειδικότερα, η Hydro δεσμεύεται να περιορίσει έως το 2028 το ανθρακικό αποτύπωμα του πρωτογενούς αλουμινίου που προμηθεύει στη Mercedes-Benz στα 3,5 κιλά ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2e) ανά κιλό προϊόντος.
Επιπλέον, από το 2027 προγραμματίζεται η ενσωμάτωση στην παραγωγή οχημάτων της Mercedes-Benz του ανακυκλωμένου αλουμινίου Hydro CIRCAL, το οποίο περιέχει τουλάχιστον 75% σκραπ από προϊόντα που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί από τους καταναλωτές.
Στο επίκεντρο η απανθρακοποίηση της αυτοκινητοβιομηχανίας
Η νέα συμφωνία αποτελεί συνέχεια της συνεργασίας που ξεκίνησαν οι δύο εταιρείες το 2022 και δημιουργεί ένα σταθερότερο πλαίσιο προμήθειας υλικών με χαμηλότερες εκπομπές. Ταυτόχρονα, εξασφαλίζει στην Hydro μεγαλύτερη προβλεψιμότητα της ζήτησης, διευκολύνοντας τον σχεδιασμό νέων επενδύσεων για την περαιτέρω μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της παραγωγής της.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hydro, Eivind Kallevik, οι μακροχρόνιες δεσμεύσεις προμήθειας αποτελούν βασικό παράγοντα για την υλοποίηση επενδύσεων σε τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών. Όπως σημείωσε, η σταθερή ζήτηση από μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες ενισχύει τις προϋποθέσεις για περαιτέρω πρόοδο στην απανθρακοποίηση της παραγωγής αλουμινίου.
Η Hydro διαθέτει το προϊόν REDUXA, το οποίο παράγεται με χρήση ανανεώσιμης ενέργειας και τεχνολογιών που περιορίζουν τις εκπομπές κατά τη διαδικασία παραγωγής. Η επίτευξη του στόχου των 3,5 κιλών CO2e ανά κιλό έως το 2028 αποτελεί το επόμενο στάδιο της κοινής στρατηγικής των δύο εταιρειών.
Από την πλευρά της Mercedes-Benz, η αυξημένη χρήση ανακυκλωμένων υλικών και αλουμινίου χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος εκτιμάται ότι μπορεί να ενισχύσει τόσο τις περιβαλλοντικές επιδόσεις όσο και την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο επικεφαλής προμηθειών και διαχείρισης προμηθευτών της Mercedes-Benz AG, Yanni von Roy-Jiang, υπογράμμισε ότι η ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας και η μείωση των εκπομπών αποτελούν σημαντικούς παράγοντες για τη διαμόρφωση πιο ανθεκτικών αλυσίδων εφοδιασμού, με το αλουμίνιο χαμηλών εκπομπών να αποκτά κεντρικό ρόλο στη μαζική παραγωγή οχημάτων.
Ανακυκλωμένο αλουμίνιο στα ηλεκτρικά μοντέλα από το 2027
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στο Hydro CIRCAL, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί στην επόμενη γενιά μεγάλων ηλεκτρικών οχημάτων της Mercedes-Benz από το 2027.
Το συγκεκριμένο προϊόν περιλαμβάνει τουλάχιστον 75% ανακυκλωμένο αλουμίνιο μετά την καταναλωτική χρήση και παρουσιάζει ανθρακικό αποτύπωμα που δεν υπερβαίνει τα 1,9 κιλά CO2e ανά κιλό.
Το καλοκαίρι του 2026, η Mercedes-Benz είχε ανακοινώσει ότι θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη που θα ενσωματώσει το συγκεκριμένο υλικό στη βιομηχανική παραγωγή οχημάτων. Η διευρυμένη συμφωνία με τη Hydro δημιουργεί πλέον ένα πιο μακροπρόθεσμο πλαίσιο για την αξιοποίησή του.
Νέος στόχος για το 2030
Η συνεργασία των δύο ομίλων δεν περιορίζεται στους στόχους του 2028. Οι εταιρείες επιδιώκουν να μειώσουν περαιτέρω το ανθρακικό αποτύπωμα του πρωτογενούς αλουμινίου στα 3 κιλά CO2e ανά κιλό έως το 2030, στόχος που είχε συμπεριληφθεί στην επιστολή προθέσεων του 2022.
Η επίτευξή του προϋποθέτει πρόσθετες τεχνολογικές εξελίξεις και επενδύσεις, καθώς και μεγαλύτερη αξιοποίηση ανακυκλωμένων πρώτων υλών. Βασική επιδίωξη είναι ο περιορισμός των εκπομπών και της κατανάλωσης πρωτογενών πόρων, χωρίς να υποβαθμίζονται οι απαιτήσεις ποιότητας, ασφάλειας και απόδοσης που θέτει η αυτοκινητοβιομηχανία.
Στο πλαίσιο της ίδιας στρατηγικής, η Mercedes-Benz εντάσσεται επίσης στην πρωτοβουλία First Movers Coalition, η οποία αξιοποιεί τις δεσμεύσεις μεγάλων επιχειρήσεων για την ενίσχυση της ζήτησης τεχνολογιών χαμηλών εκπομπών σε κλάδους με δύσκολες συνθήκες απανθρακοποίησης.
Η συνεργασία των δύο εταιρειών επεκτείνεται, τέλος, πέρα από την προμήθεια αλουμινίου και περιλαμβάνει το πρόγραμμα Corridor στη Βραζιλία, το οποίο συνδυάζει δράσεις για τη μείωση των εκπομπών με πρωτοβουλίες κοινωνικής ευθύνης σε διαφορετικά στάδια της αλυσίδας αξίας του αλουμινίου.
www.worldenergynews.gr
