Αντιμέτωπος με αυξανόμενη δυσαρέσκεια από τους φιλάθλους της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ βρίσκεται ο όμιλος INEOS, με τον Sir Jim Ratcliffe να δέχεται ολοένα και εντονότερη κριτική, μαζί με την οικογένεια Glazer, για τη διαχείριση του ιστορικού αγγλικού συλλόγου.
Ο Ratcliffe απέκτησε αρχικό μερίδιο 25% τον Φεβρουάριο του 2024, αναλαμβάνοντας τον έλεγχο του ποδοσφαιρικού τμήματος και δεσμευόμενος να επαναφέρει τη Γιουνάιτεντ στην κορυφή. Ωστόσο, σχεδόν τρία χρόνια αργότερα, ο στόχος αυτός φαίνεται να απομακρύνεται αντί να προσεγγίζεται.
Οι εκατοντάδες απολύσεις εργαζομένων, οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων και οι αμφιλεγόμενες αποφάσεις για την τεχνική ηγεσία έχουν εντείνει τη δυσαρέσκεια απέναντι στη διοίκηση. Μάλιστα, δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η οικογένεια Glazer εμφανίζεται δυσαρεστημένη με τον τρόπο με τον οποίο ο Ratcliffe χειρίστηκε τις εκτεταμένες περικοπές προσωπικού.
Η εντυπωσιακή ισοπαλία 4-4 της Κυριακής απέναντι στην Άστον Βίλα επανέφερε στο προσκήνιο την ένταση στις τάξεις των οπαδών. Πράσινα και χρυσά μπαλόνια γέμισαν την εξέδρα Stretford End, ενώ ακούστηκαν συνθήματα κατά αμφότερων των ιδιοκτητών.
Σε πανό που αναρτήθηκε στο γήπεδο αναγραφόταν χαρακτηριστικά: «Δεν θέλουμε νέο γήπεδο, θέλουμε να φύγουν οι ιδιοκτήτες».
Η αγωνιστική εικόνα της ομάδας δεν έχει συμβάλει στην εκτόνωση της κατάστασης. Η ομάδα του Michael Carrick βρίσκεται στην 18η θέση της Premier League, έχοντας συγκεντρώσει μόλις οκτώ βαθμούς σε δέκα αγώνες. Οι «Κόκκινοι Διάβολοι» έχουν πετύχει μόλις μία νίκη στο πρωτάθλημα, ενώ έχουν δεχθεί 19 γκολ, γεγονός που εντείνει την αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του προπονητή.
Την ίδια στιγμή, πληροφορίες αναφέρουν ότι οι Glazer εξετάζουν το ενδεχόμενο πώλησης της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ έναντι περίπου 5 δισ. λιρών.
Στο επίκεντρο των σεναρίων εξαγοράς η INEOS Automotive
Παράλληλα, νέα σενάρια εξαγοράς αφορούν διαφορετικό σκέλος του επιχειρηματικού ομίλου του Ratcliffe.
Σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα Les Dernières Nouvelles d’Alsace, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD ενδέχεται να εξετάσει την απόκτηση της μονάδας παραγωγής της INEOS Automotive στο Αμβάχ της Γαλλίας.
Η χρηματιστηριακή αξία της BYD ανέρχεται σε περίπου 86 δισ. λίρες, σύμφωνα με το CompaniesMarketCap, κατατάσσοντάς την μεταξύ των πολυτιμότερων αυτοκινητοβιομηχανιών παγκοσμίως.
Η κινεζική εταιρεία διερευνά δυνατότητες επέκτασης της παραγωγικής της δραστηριότητας στην Ευρώπη, εξετάζοντας το ενδεχόμενο εξαγοράς υφιστάμενων βιομηχανικών εγκαταστάσεων αντί της κατασκευής νέων εργοστασίων από την αρχή.
Η INEOS απέκτησε το εργοστάσιο του Αμβάχ από τη Mercedes-Benz το 2020 και στη συνέχεια το αξιοποίησε για την παραγωγή των εκτός δρόμου οχημάτων Grenadier.
Μια ενδεχόμενη επέκταση της BYD στην Ευρώπη θα μπορούσε να περιορίσει την εξάρτησή της από τις εισαγωγές οχημάτων από την Κίνα, ενώ παράλληλα θα της επέτρεπε να αποφύγει πρόσθετους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ωστόσο, η γαλλική εφημερίδα διευκρινίζει ότι δεν έχει επιβεβαιωθεί καμία απόφαση, ενώ δεν υπάρχει μέχρι στιγμής τεκμηριωμένη επίσημη προσφορά ή προσέγγιση της INEOS από την κινεζική εταιρεία.
www.worldenergynews.gr
