AD
Ενέργεια & Αγορές

Montel: Το κόστος των εισαγωγών ρωσικού LNG στην ΕΕ εκτοξεύεται κατά 21% ενόψει της απαγόρευσης

Montel: Το κόστος των εισαγωγών ρωσικού LNG στην ΕΕ εκτοξεύεται κατά 21% ενόψει της απαγόρευσης

Το κόστος των εισαγωγών ρωσικού LNG από τον τερματικό σταθμό Yamal της ΕΕ «εκτοξεύθηκε» στα 8,7 δισ. ευρώ κατά το δωδεκάμηνο έως τον Οκτώβριο, σημειώνοντας αύξηση 21% σε σύγκριση με τις εισαγωγές για το σύνολο του 2025, σύμφωνα με ανακοίνωση της μη κυβερνητικής οργάνωσης Urgewald την Πέμπτη

Η ΕΕ εισήγαγε 12,9 εκατ. τόνους LNG (17,8 δισ. κυβικά μέτρα) από το έργο Yamal κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, καταγράφοντας αύξηση 6,3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, ανέφερε η Urgewald.

Σύμφωνα με την ανάλυση της οργάνωσης, η οποία βασίζεται σε στοιχεία της Kpler, η Ευρώπη απορρόφησε το μεγαλύτερο μέρος των ρωσικών εξαγωγών LNG, αντιπροσωπεύοντας το 81% των καταγεγραμμένων παραδόσεων από το Yamal, μέσω 177 φορτίων.

«Ο εκτιμώμενος λογαριασμός της Ευρώπης για το LNG του Yamal οδεύει προς το εντυπωσιακό ποσό των 10 δισ. ευρώ φέτος», δήλωσε ο Sebastian Rotters, υπεύθυνος εκστρατειών για τις κυρώσεις στην Urgewald.

«Αυτές οι αγορές συμβάλλουν στη χρηματοδότηση της πολεμικής μηχανής του Putin, την ώρα που οι ρωσικές επιθέσεις καταστρέφουν τις πόλεις και τις ενεργειακές υποδομές της Ουκρανίας», πρόσθεσε.

Η ΕΕ κατέβαλε συνολικά 7,2 δισ. ευρώ για LNG από τον τερματικό σταθμό Yamal καθ' όλη τη διάρκεια του 2025.

Η πλήρης απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού LNG από την ΕΕ πρόκειται να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου και θα καλύπτει όλες τις υφιστάμενες μακροπρόθεσμες συμβάσεις που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της.


«Δύσκολες προοπτικές»

Εάν η ΕΕ παραμείνει σταθερή στην εφαρμογή της απαγόρευσης, το Yamal θα αντιμετωπίσει «δύσκολες προοπτικές», καθώς θα περιοριστούν σημαντικά οι δυνατότητες εξαγωγών της Ρωσίας, πρόσθεσε η μη κυβερνητική οργάνωση.

«Η απώλεια της πρόσβασης στην ευρωπαϊκή αγορά θα μπορούσε να επιφέρει συντριπτικό πλήγμα στη ναυαρχίδα της ρωσικής βιομηχανίας φυσικού αερίου στην Αρκτική. Οι μεγαλύτερες διαδρομές, το υψηλότερο κόστος μεταφοράς και τα μικρότερα περιθώρια κέρδους θα αναγκάσουν τη Ρωσία να πληρώσει το τίμημα», δήλωσε ο Rotters.

«Με μόλις 50 ημέρες να απομένουν έως την απαγόρευση του Ιανουαρίου, η Ευρώπη πρέπει να παραμείνει σταθερή στη θέση της. Καμία υποχώρηση, καμία νέα εξαίρεση και καμία διευκόλυνση για αυτό το εμπόριο. Έπειτα από σχεδόν πέντε χρόνια πολέμου, οι κυβερνήσεις πρέπει επιτέλους να διακόψουν οριστικά τη δραστηριότητα στον τομέα του ρωσικού LNG», πρόσθεσε.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης