Πέντε πλωτοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής μεγάλης ισχύος πρόκειται να υποβληθούν σε εκτεταμένες εργασίες μετατροπής και τεχνικής αναβάθμισης στη Σιγκαπούρη, στο πλαίσιο νέας συμφωνίας μεταξύ της ναυπηγικής και ναυπηγοεπισκευαστικής εταιρείας Seatrium και της τουρκικής εταιρείας Karpowership. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα του Interesting Engineering, το έργο αφορά τα νέα πλοία Whale Class, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια απευθείας στα εθνικά δίκτυα μέσω παράκτιων εγκαταστάσεων, προσφέροντας μια ευέλικτη λύση για την κάλυψη αυξημένων ενεργειακών αναγκών.
Ισχύς έως 600 MW ανά πλοίο και ταχεία σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο
Κάθε πλωτή μονάδα της σειράς Whale Class έχει σχεδιαστεί ώστε να αποδίδει έως και 600 MW ηλεκτρικής ισχύος. Πρόκειται για εγκαταστάσεις μεγάλης κλίμακας, οι οποίες μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στην ενίσχυση της ηλεκτροπαραγωγικής ικανότητας χωρών και παράκτιων περιοχών που αντιμετωπίζουν ελλείψεις στην ενεργειακή τους τροφοδοσία.
Το βασικό πλεονέκτημα των συγκεκριμένων πλοίων είναι η δυνατότητα ταχείας εγκατάστασης και λειτουργίας. Χάρη στη φιλοσοφία σχεδιασμού «plug-and-play», οι μονάδες μπορούν να συνδεθούν με παράκτιους υποσταθμούς και να αρχίσουν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια εντός 30 ημερών από την άφιξή τους, σύμφωνα με το δημοσίευμα.
Με αυτόν τον τρόπο, η πλωτή ηλεκτροπαραγωγή προσφέρει μια εναλλακτική λύση απέναντι στις χρονοβόρες διαδικασίες αδειοδότησης και κατασκευής συμβατικών σταθμών στην ξηρά. Η κινητικότητα των εγκαταστάσεων επιτρέπει επίσης τη μεταφορά τους σε διαφορετικές περιοχές, ανάλογα με τις ανάγκες των ηλεκτρικών δικτύων.
Οι εργασίες σχεδιασμού έχουν ήδη ξεκινήσει, ενώ το πρώτο πλοίο αναμένεται να φτάσει στο ναυπηγείο Tuas Boulevard Yard της Seatrium τον Δεκέμβριο του 2027. Εκεί θα πραγματοποιηθούν η εγκατάσταση του ηλεκτροπαραγωγικού εξοπλισμού, η ολοκλήρωση των μηχανολογικών συστημάτων και οι δοκιμές πριν από την έναρξη λειτουργίας.
Υδρογόνο και πολλαπλά καύσιμα στον σχεδιασμό της νέας γενιάς
Ιδιαίτερη σημασία έχει η πρόβλεψη για τη χρήση διαφορετικών καυσίμων. Οι μονάδες Whale Class διαθέτουν συστήματα ηλεκτροπαραγωγής πολλαπλών καυσίμων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα, φυσικό αέριο ή μείγματα υδρογόνου, χωρίς να απαιτείται δομική ανακατασκευή των πλοίων.
Η συγκεκριμένη δυνατότητα προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στη λειτουργία τους, καθώς επιτρέπει την προσαρμογή στις διαθέσιμες ενεργειακές πηγές και στις μελλοντικές εξελίξεις της αγοράς καυσίμων. Ωστόσο, η δυνατότητα χρήσης μειγμάτων υδρογόνου δεν σημαίνει ότι οι μονάδες θα λειτουργούν αποκλειστικά με υδρογόνο ή ότι θα έχουν μηδενικές εκπομπές.
Η συμφωνία αποτελεί συνέχεια της συνεργασίας των δύο εταιρειών, η οποία ξεκίνησε το 2018. Μέχρι σήμερα, η Seatrium έχει παραδώσει στην Karpowership επτά πλωτές μονάδες αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU), ενώ έχουν εξασφαλιστεί εργασίες και για δύο επιπλέον πλοία.
Η νέα σύμβαση αφορά πέντε πλωτούς σταθμούς και αποτελεί το βασικό στάδιο υλοποίησης μιας ευρύτερης συμφωνίας που είχε δρομολογηθεί τον Αύγουστο του 2025. Τότε, οι δύο εταιρείες είχαν υπογράψει επιστολή προθέσεων για τρεις μετατροπές πλοίων αποθήκευσης φυσικού αερίου και την ενσωμάτωση έως έξι νέων πλωτών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.
Σύμφωνα με τα στελέχη των δύο εταιρειών, το έργο απαιτεί σύνθετες τεχνικές παρεμβάσεις και την ενσωμάτωση εξειδικευμένου εξοπλισμού. Για την Karpowership, τα πλοία νέας γενιάς αποτελούν μέρος της στρατηγικής της για μεγαλύτερες και τεχνολογικά προηγμένες ενεργειακές εγκαταστάσεις, ενώ η Seatrium αξιοποιεί την εμπειρία της στις μετατροπές πλοίων και στις υπεράκτιες ενεργειακές υποδομές.
Η ανάπτυξη των πλωτών σταθμών αναδεικνύει τη δυναμική των ευέλικτων λύσεων ηλεκτροπαραγωγής σε μια περίοδο κατά την οποία πολλές οικονομίες αναζητούν τρόπους να ενισχύσουν γρήγορα την ενεργειακή τους επάρκεια. Παράλληλα, η πρόβλεψη για αξιοποίηση μειγμάτων υδρογόνου διατηρεί ανοιχτή την προοπτική προσαρμογής των μονάδων σε καύσιμα χαμηλότερου ανθρακικού αποτυπώματος, ανάλογα με τις τεχνολογικές και εμπορικές εξελίξεις.
www.worldenergynews.gr
