Η τιμή spot premium για το αργό πετρέλαιο του Ντουμπάι μειώθηκε, φτάνοντας στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών εβδομάδων, καθώς εμφανίστηκαν περισσότεροι πωλητές και αύξησαν τις προσφορές τους, ενώ η TotalEnergies παραμένει ο μοναδικός πλειοδότης, σύμφωνα με traders και στοιχεία που συγκέντρωσε το Reuters.
Οι αγορές
Η τιμή premium για τον δείκτη αναφοράς της Μέσης Ανατολής, που κοστολογεί εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου που εισάγει η Ασία, μειώθηκε απότομα στα περίπου 17 δολάρια το βαρέλι στο κλείσιμο της αγοράς την Πέμπτη, μειωμένη κατά περισσότερο από 60% από τα 51,20 δολάρια το βαρέλι στην προηγούμενη συνεδρίαση, υπογραμμίζοντας τη σοβαρή αστάθεια των τιμών λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, ο οποίος έχει διαταράξει τη ναυτιλία στο Στενό του Ορμούζ.
Πωλητές όπως οι Unipec, Vitol, Shell και BP άρχισαν να προσφέρουν το Ντουμπάι μία ώρα πριν ξεκινήσει το παράθυρο συναλλαγών, ανέφεραν τρία από τα άτομα.
«Είχαν πάνω από μία ώρα για να συνεχίσουν να μειώνουν την προσφορά (για το Ντουμπάι)», είπε ένας από αυτούς.
Η TotalEnergies
«Η Totsa ανέβηκε, αλλά δεν προσπαθούσε καν να τους αντιμετωπίσει επιθετικά».
Η Totsa, ο εμπορικός βραχίονας της γαλλικής TotalEnergies, ήταν ο μοναδικός αγοραστής αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής κατά τη διάρκεια του παραθύρου Platts, αποκτώντας συνολικά 69 φορτία αργού πετρελαίου από το Ομάν και το Μούρμπαν αυτόν τον μήνα μέχρι στιγμής, ή 34,5 εκατομμύρια βαρέλια, σύμφωνα με τα στοιχεία συναλλαγών.
Δεν ήταν δυνατή η άμεση επικοινωνία με την εταιρεία για σχόλια εκτός των ωρών γραφείου. Προηγουμένως είχε αρνηθεί να σχολιάσει τις συναλλαγές της στο Ντουμπάι.
Η τιμή
Η τιμή του premium στο Ντουμπάι εκτοξεύτηκε σε ιστορικό υψηλό περίπου 65 δολαρίων το βαρέλι την περασμένη εβδομάδα, καθώς η ποσότητα αργού πετρελαίου που ήταν διαθέσιμη για διαπραγμάτευση μειώθηκε αφού η S&P Global Platts απέκλεισε τρεις από τις πέντε ποιότητες αργού πετρελαίου, εν αναμονή μιας παρατεταμένης διακοπής στις μεταφορές μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Η απότομη αύξηση των τιμών έχει αναγκάσει τα ασιατικά διυλιστήρια να αποφεύγουν τις αγορές αργού πετρελαίου spot από τη Μέση Ανατολή και να αγοράζουν πετρέλαιο από την Ευρώπη, την Αφρική και την Αμερική.
www.worldenergynews.gr
