Η ασθενέστερη ζήτηση καυσίμων και τα μειωμένα περιθώρια διύλισης το 2024 οδήγησαν στην πρώτη ετήσια μείωση της παραγωγικής ικανότητας των διυλιστηρίων της Κίνας, σύμφωνα με το Oil Price, σε περισσότερα από 20 χρόνια, εξαιρουμένου του έτους της πανδημίας, σύμφωνα και με κυβερνητικά στοιχεία την Παρασκευή.
Η επεξεργασία πετρελαίου
Τα κινεζικά διυλιστήρια επεξεργάστηκαν πέρυσι κατά μέσο όρο 14,13 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (bpd) αργού πετρελαίου, μειωμένα κατά 1,6% σε σύγκριση με το ρεκόρ των 14,7 εκατομμυρίων bpd που επεξεργάστηκαν το 2023, όταν η Κίνα βγήκε από το lockdown, βάση στοιχείων της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της Κίνας.
Η ζήτηση πετρελαίου στην Κίνα ήταν ανεπαρκής το 2024, με την αύξηση της κατανάλωσης να επιβραδύνεται, λόγω των ασθενέστερων οικονομικών επιδόσεων και της στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) και τα φορτηγά με καύσιμα LNG.
Αν και ορισμένες από τις αδυναμίες αποδίδονται σε ασθενέστερες οικονομικές επιδόσεις, η στροφή προς τα EV και τα φορτηγά LNG εξαλείφει οριστικά τη ζήτηση καυσίμων για το δρόμο, λένε οι αναλυτές.
Η μείωση των εισαγωγών
Η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων και η αυξανόμενη χρήση LNG στις μεταφορές με φορτηγά έχουν συνδυαστεί με την πιο αργή από την αναμενόμενη οικονομική ανάπτυξη και δραστηριότητα μειώνουν την αύξηση της ζήτησης πετρελαίου στην Κίνα και υπονομεύουν προηγούμενες προβλέψεις για την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου για το 2024.
Οι εισαγωγές αργού πετρελαίου στην Κίνα μειώθηκαν επίσης πέρυσι, για πρώτη φορά σε περίπου 20 χρόνια, εξαιρουμένης της περιόδου καραντίνας. Το μέσο επίπεδο εισαγωγών διαμορφώθηκε στα 11,04 εκατομμύρια bpd το 2024, μειωμένο κατά 1,9% από το 2023, σύμφωνα με στοιχεία των τελωνείων νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Το 2023, οι κινεζικές εισαγωγές αργού πετρελαίου έτρεξαν με ρυθμό ρεκόρ, με ημερήσιο μέσο όρο στα 11,28 εκατομμύρια βαρέλια. Βέβαια, οι ρυθμοί ανάπτυξης των τελευταίων 20 ετών, είναι απίθανο να επιστρέψουν καθώς η οικονομία της Κίνας κινείται σε πιο μετρημένο ρυθμό ανάπτυξης καθώς ωριμάζει.
Και οι δύο κρατικοί ενεργειακοί γίγαντες της Κίνας CNPC και Sinopec έχουν προβλέψει αύξηση της ζήτησης πετρελαίου αιχμής στον ορίζοντα, με την CNPC να την προβλέπει για φέτος και η Sinopec βλέπει την κορυφή να έρχεται το 2027.
www.worldenergynews.gr
