Οι πρόσφατοι δασμοί μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, θα μπορούσαν να καταστήσουν το ρωσικό LNG πιο ανταγωνιστικό στην κινεζική αγορά
Η Κίνα επιδιώκει να αγοράσει περισσότερο ρωσικό υγροποιημένο φυσικό αέριο από την Αρκτική, την ώρα που η ΕΕ σκοπεύει να ανακοινώσει τον Μάιο σχέδια για τη σταδιακή κατάργηση των εισαγωγών της.
Η Κίνα ενδέχεται να επιδιώξει να αγοράσει περισσότερο ρωσικό LNG το 2025, ειδικά από την μονάδα Arctic LNG 2, καθώς η ΕΕ ετοιμάζει σχέδια για τη σταδιακή κατάργηση των εισαγωγών ενέργειας από τη χώρα αυτή έως το 2027.
Σε σχόλια που έκανε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ο πρέσβης της Κίνας στη Ρωσία, Zhang Hanhui, ανέφερε ότι οι εισαγωγείς στη χώρα του επιδιώκουν να αγοράσουν μεγαλύτερες ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Επί του παρόντος η Κίνα λαμβάνει το καύσιμο από δύο ρωσικά εργοστάσια, το Yamal LNG στην Αρκτική και το Sakhalin-2 στην Άπω Ανατολή, ενώ υπάρχει περιορισμένη πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και στις δύο εγκαταστάσεις.
Ένα τρίτο εργοστάσιο, το Arctic LNG 2, παραμένει μερικώς ολοκληρωμένο και σε εκκρεμότητα, καθώς οι κυρώσεις των ΗΠΑ έχουν επιβραδύνει την κατασκευή και έχουν κλείσει τις αρχικές παραδόσεις κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024.
Αρχικά, η μονάδα αυτή προοριζόταν για εξαγωγές κυρίως στην ασιατική αγορά, οι αγοραστές στην Κίνα ήταν απρόθυμοι να αγγίξουν τα φορτία που είχαν υποστεί κυρώσεις υπό τον φόβο δευτερογενών κυρώσεων από τις ΗΠΑ.
Οι Αμερικανοί αξιωματούχοι υπό την προηγούμενη κυβέρνηση Μπάιντεν στόχευσαν την επέκταση της ρωσικής παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου με άμεσες κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένων και των προμηθευτών τεχνολογίας στην Κίνα.
Υποχωρούν οι φόβοι των Κινέζων
Χωρίς νέες κυρώσεις κατά των ρωσικών ενεργειακών έργων στην Αρκτική από τις 10 Ιανουαρίου, οι φόβοι αυτοί των Κινέζων αγοραστών μπορεί τώρα να υποχωρήσουν, αναφέρουν πηγές που γνωρίζουν τον κλάδο.
Η Κίνα μπορεί να καλωσορίσει τις παραδόσεις από το LNG 2 της Αρκτικής τους επόμενους μήνες, καθώς ο χειμερινός θαλάσσιος πάγος υποχωρεί.
Οι απευθείας αποστολές από το Arctic LNG 2 στην Κίνα παραμένουν απίθανες, αλλά οι παραδόσεις μέσω μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο μπορεί τώρα να έχουν την υποστήριξη του Πεκίνου.
Τα φορτία θα μπορούσαν επίσης να επαναφορτωθούν σε μια πλωτή φορτηγίδα αποθήκευσης, την Koryak, που βρίσκεται στην Καμτσάτκα, αν και η ίδια η εγκατάσταση έχει δεχθεί επίσης κυρώσεις.
Η πρόσφατη δραστηριότητα στο ίδιο το Arctic LNG 2 πιθανόν επίσης να υποδηλώνει την προετοιμασία για την παραγωγή του καλοκαιριού.
Οι δορυφορικές εικόνες δείχνουν την έναρξη της καύσης αερίου και στις δύο γραμμές παραγωγής, Train 1 και Train 2, στα τέλη Μαρτίου.
Η δραστηριότητα αυτή μπορεί να σχετίζεται με τη θέση σε λειτουργία της Γραμμής 2 και τη συντήρηση του εξοπλισμού εντός της Γραμμής 1, αλλά αν η καύση συνεχίζεται για παρατεταμένο χρονικό διάστημα θα μπορούσε επίσης να σηματοδοτήσει την επανέναρξη της παραγωγής.
Ο θαλάσσιος πάγος γύρω από τον τερματικό σταθμό Utrenney θα αρχίσει να σπάει τον επόμενο μήνα και ο κόλπος Ob, όπου βρίσκεται η μονάδα, είναι συνήθως ελεύθερος πάγου και προσβάσιμος από πλοία χαμηλής κατηγορίας πάγου ή ακόμη και συμβατικά πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου μέχρι τις αρχές Ιουλίου.
Καθώς η Κίνα επιδιώκει να αυξήσει την προμήθειά της με ρωσικό LNG, η ΕΕ ετοιμάζει πρόταση για τη σταδιακή κατάργηση του καυσίμου μέχρι το 2027.
Το μπλοκ συζητούσε το θέμα του τερματισμού των ρωσικών εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου για μεγάλο μέρος των τελευταίων τριών ετών, με διάφορες πρωτοβουλίες κυρώσεων, μεταξύ άλλων από μια ομάδα 10 κρατών, να αποτυγχάνουν τελικά στις Βρυξέλλες.
Η δημοσιοποίηση του οδικού χάρτη για τον τερματισμό των ρωσικών εισαγωγών φυσικού αερίου έχει καθυστερήσει αρκετές φορές από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η απόφαση θα απαιτήσει ομοφωνία από όλα τα κράτη μέλη.
Αρκετά κράτη της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Ουγγαρίας και της Σλοβακίας, εξακολουθούν να βασίζονται σε αέριο από αγωγούς της χώρας, ενώ άλλα, με επικεφαλής τη Γαλλία και το Βέλγιο, εξακολουθούν να καλωσορίζουν τις αποστολές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αρκτικής.
Οι υποσχέσεις αξιωματούχων και κρατών μελών της ΕΕ να αγοράσουν μεγαλύτερες ποσότητες LNG αμερικανικής προέλευσης, σε μια προσπάθεια να καθησυχάσουν την κυβέρνηση Τραμπ στον κλιμακούμενο εμπορικό πόλεμο, θα μπορούσαν επίσης να στενέψουν τον δρόμο για μελλοντικές ρωσικές εισαγωγές στην ήπειρο.
Ταυτόχρονα, οι πρόσφατοι δασμοί μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, θα μπορούσαν να καταστήσουν το ρωσικό LNG πιο ανταγωνιστικό στην κινεζική αγορά.
www.worldenergynews.gr
Η Κίνα ενδέχεται να επιδιώξει να αγοράσει περισσότερο ρωσικό LNG το 2025, ειδικά από την μονάδα Arctic LNG 2, καθώς η ΕΕ ετοιμάζει σχέδια για τη σταδιακή κατάργηση των εισαγωγών ενέργειας από τη χώρα αυτή έως το 2027.
Σε σχόλια που έκανε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ο πρέσβης της Κίνας στη Ρωσία, Zhang Hanhui, ανέφερε ότι οι εισαγωγείς στη χώρα του επιδιώκουν να αγοράσουν μεγαλύτερες ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Επί του παρόντος η Κίνα λαμβάνει το καύσιμο από δύο ρωσικά εργοστάσια, το Yamal LNG στην Αρκτική και το Sakhalin-2 στην Άπω Ανατολή, ενώ υπάρχει περιορισμένη πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και στις δύο εγκαταστάσεις.
Ένα τρίτο εργοστάσιο, το Arctic LNG 2, παραμένει μερικώς ολοκληρωμένο και σε εκκρεμότητα, καθώς οι κυρώσεις των ΗΠΑ έχουν επιβραδύνει την κατασκευή και έχουν κλείσει τις αρχικές παραδόσεις κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024.
Αρχικά, η μονάδα αυτή προοριζόταν για εξαγωγές κυρίως στην ασιατική αγορά, οι αγοραστές στην Κίνα ήταν απρόθυμοι να αγγίξουν τα φορτία που είχαν υποστεί κυρώσεις υπό τον φόβο δευτερογενών κυρώσεων από τις ΗΠΑ.
Οι Αμερικανοί αξιωματούχοι υπό την προηγούμενη κυβέρνηση Μπάιντεν στόχευσαν την επέκταση της ρωσικής παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου με άμεσες κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένων και των προμηθευτών τεχνολογίας στην Κίνα.
Υποχωρούν οι φόβοι των Κινέζων
Χωρίς νέες κυρώσεις κατά των ρωσικών ενεργειακών έργων στην Αρκτική από τις 10 Ιανουαρίου, οι φόβοι αυτοί των Κινέζων αγοραστών μπορεί τώρα να υποχωρήσουν, αναφέρουν πηγές που γνωρίζουν τον κλάδο.
Η Κίνα μπορεί να καλωσορίσει τις παραδόσεις από το LNG 2 της Αρκτικής τους επόμενους μήνες, καθώς ο χειμερινός θαλάσσιος πάγος υποχωρεί.
Οι απευθείας αποστολές από το Arctic LNG 2 στην Κίνα παραμένουν απίθανες, αλλά οι παραδόσεις μέσω μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο μπορεί τώρα να έχουν την υποστήριξη του Πεκίνου.
Τα φορτία θα μπορούσαν επίσης να επαναφορτωθούν σε μια πλωτή φορτηγίδα αποθήκευσης, την Koryak, που βρίσκεται στην Καμτσάτκα, αν και η ίδια η εγκατάσταση έχει δεχθεί επίσης κυρώσεις.
Η πρόσφατη δραστηριότητα στο ίδιο το Arctic LNG 2 πιθανόν επίσης να υποδηλώνει την προετοιμασία για την παραγωγή του καλοκαιριού.
Οι δορυφορικές εικόνες δείχνουν την έναρξη της καύσης αερίου και στις δύο γραμμές παραγωγής, Train 1 και Train 2, στα τέλη Μαρτίου.
Η δραστηριότητα αυτή μπορεί να σχετίζεται με τη θέση σε λειτουργία της Γραμμής 2 και τη συντήρηση του εξοπλισμού εντός της Γραμμής 1, αλλά αν η καύση συνεχίζεται για παρατεταμένο χρονικό διάστημα θα μπορούσε επίσης να σηματοδοτήσει την επανέναρξη της παραγωγής.
Ο θαλάσσιος πάγος γύρω από τον τερματικό σταθμό Utrenney θα αρχίσει να σπάει τον επόμενο μήνα και ο κόλπος Ob, όπου βρίσκεται η μονάδα, είναι συνήθως ελεύθερος πάγου και προσβάσιμος από πλοία χαμηλής κατηγορίας πάγου ή ακόμη και συμβατικά πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου μέχρι τις αρχές Ιουλίου.
Καθώς η Κίνα επιδιώκει να αυξήσει την προμήθειά της με ρωσικό LNG, η ΕΕ ετοιμάζει πρόταση για τη σταδιακή κατάργηση του καυσίμου μέχρι το 2027.
Το μπλοκ συζητούσε το θέμα του τερματισμού των ρωσικών εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου για μεγάλο μέρος των τελευταίων τριών ετών, με διάφορες πρωτοβουλίες κυρώσεων, μεταξύ άλλων από μια ομάδα 10 κρατών, να αποτυγχάνουν τελικά στις Βρυξέλλες.
Η δημοσιοποίηση του οδικού χάρτη για τον τερματισμό των ρωσικών εισαγωγών φυσικού αερίου έχει καθυστερήσει αρκετές φορές από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η απόφαση θα απαιτήσει ομοφωνία από όλα τα κράτη μέλη.
Αρκετά κράτη της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Ουγγαρίας και της Σλοβακίας, εξακολουθούν να βασίζονται σε αέριο από αγωγούς της χώρας, ενώ άλλα, με επικεφαλής τη Γαλλία και το Βέλγιο, εξακολουθούν να καλωσορίζουν τις αποστολές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αρκτικής.
Οι υποσχέσεις αξιωματούχων και κρατών μελών της ΕΕ να αγοράσουν μεγαλύτερες ποσότητες LNG αμερικανικής προέλευσης, σε μια προσπάθεια να καθησυχάσουν την κυβέρνηση Τραμπ στον κλιμακούμενο εμπορικό πόλεμο, θα μπορούσαν επίσης να στενέψουν τον δρόμο για μελλοντικές ρωσικές εισαγωγές στην ήπειρο.
Ταυτόχρονα, οι πρόσφατοι δασμοί μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, θα μπορούσαν να καταστήσουν το ρωσικό LNG πιο ανταγωνιστικό στην κινεζική αγορά.
www.worldenergynews.gr
