Οι αγορές πετρελαίου φαίνεται να έχουν ένα σχετικά ψυχρό ξεκίνημα της εβδομάδας, δεδομένων των κατακλυσμιαίων γεγονότων στη Μέση Ανατολή, με μόνο μέτριες αυξήσεις τιμών.
Ένας πανικός στις αγορές
Οι επενδυτές φαίνεται να στοιχηματίζουν ότι υπάρχει μόνο 25% έως 30% πιθανότητα να αποκλειστεί το Στενό του Ορμούζ, μέσω του οποίου ρέει το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το ιρανικό κοινοβούλιο φέρεται να ενέκρινε το κλείσιμο.
Γιατί λοιπόν οι αγορές δεν πανικοβάλλονται περισσότερο;
Πρώτον, αυτή η κίνηση έχει απειληθεί στο παρελθόν και δεν έχει καταλήξει πουθενά. Η απόφαση πρέπει επίσης να ληφθεί από το Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας του Ιράν. Μέρος του στενού εμπίπτει επίσης στα ύδατα του Ομάν, με τα πλοία να μένουν ήδη όλο και περισσότερο σε αυτά.
Και το πιο σημαντικό, το κλείσιμο μπορεί να είναι υπερβολικό για το ίδιο το Ιράν - περισσότερο από το 80% του πετρελαίου που ρέει μέσω του στενού πηγαίνει στην Ασία, επομένως το Ιράν μπορεί να διστάσει να ταρακουνήσει την Κίνα. Για να μην αναφέρουμε τη διακοπή της ροής του δικού του πετρελαίου, ενός επικερδούς πόρου για χρήματα. Και τέλος, υπάρχει η μεταφορά υγρού φυσικού αερίου. Αν το διακόψετε αυτό, το Ιράν μπορεί να υποστεί την οργή του παραγωγού Κατάρ.
Κάνουν λάθη οι αγορές;
Τι γίνεται όμως αν οι αγορές κάνουν λάθος; Οι αναλυτές λένε ότι το κλείσιμο θα μπορούσε να οδηγήσει την τιμή του πετρελαίου στα 120 δολάρια ανά βαρέλι - ή ακόμη και υψηλότερα αν διατηρηθεί.
Η κίνηση στο Στενό
Τρία δεξαμενόπλοια έχουν εκτραπεί από το Στενό του Ορμούζ και έχουν αλλάξει πορεία, σύμφωνα με αναφορές δεδομένων θαλάσσιας κυκλοφορίας που επικαλείται το Reuters.
Τα άδεια δεξαμενόπλοια πετρελαίου και χημικών περιλαμβάνουν τα Marie C και Red Ruby, τα οποία έχουν πλέον αγκυροβολήσει στα ανοικτά των ακτών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
Το Στενό του Ορμούζ είναι η πιο πολυσύχναστη οδός μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο - και υπάρχουν εικασίες ότι το Ιράν θα μπορούσε να το κλείσει σε αντίποινα για τις επιθέσεις.
www.worldenergynews.gr
