Το Σχέδιο αναμένεται να κατατεθεί στη ΡΑΑΕΥ προς έγκριση μέσα στο Σεπτέμβριο, ώστε να καθοριστεί το WACC που θα προσδιορίζει το επιτρεπόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ για την επόμενη τετραετία
Σε φάση τελικής προετοιμασίας βρίσκεται η σύνταξη του Επιχειρησιακού Σχεδίου του ΑΔΜΗΕ και των σχετικών προϋπολογιστικών μελετών, για το Επιτρεπόμενο Έσοδο των ετών της επόμενης ρυθμιστικής περιόδου 2026-2029.
Το Σχέδιο αναμένεται να κατατεθεί στη ΡΑΑΕΥ προς έγκριση μέσα στο Σεπτέμβριο, ώστε να καθοριστεί το WACC που θα προσδιορίζει το επιτρεπόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ για την επόμενη τετραετία.
Σημειώνεται ότι στην τετραετία αυτή περιλαμβάνονται πολλά και σημαντικά έργα όπως η Διασύνδεση των Δωδεκανήσων και του Βορειοανατολικού Αιγαίου. Ωστόσο, εκτιμάται ότι το WACC θα διαμορφωθεί χαμηλότερα από την προηγούμενη ρυθμιστική περίοδο που ήταν 7,45%, καθώς βελτιώνονται οι δείκτες της οικονομίας, και μειώνονται επιτόκια δανεισμού και spread που καθορίζουν σε ένα βαθμό το ύψος του WACC.
Από την άλλη πλευρά οι επενδύσεις του ΑΔΜΗΕ αυξάνονται καθώς τα επόμενα 4 χρόνια είναι πολλά τα έργα που θα βρίσκονται σε φάση υλοποίησης.
Για το 2026 έχει μετατεθεί ήδη η ολοκλήρωση της τέταρτης φάσης διασύνδεσης των Κυκλάδων, και μέχρι το 2028 θα έχουν ολοκληρωθεί κρίσιμα έργα για την ενίσχυση του ηλεκτρικού συστήματος της Κρήτης μετά τη λειτουργία της διασύνδεσης με την Αττική. Ο ΑΔΜΗΕ σχεδιάζει την αλλαγή όδευσης της γραμμής μεταφοράς Χανιά – Δαμάστα, λόγω εμπλοκών με την αρχαιολογική υπηρεσία και αντιδράσεων των κατοίκων της περιοχής.
Που δίνει βάση ο ΑΔΜΗΕ
Προτεραιότητα δίνει ο ΑΔΜΗΕ στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών, μεταφέροντας ένα χρόνο νωρίτερα την ολοκλήρωση της διασύνδεσης των νησιών Β. Αιγαίου (το 2029 αντί αρχικού προγραμματισμού για το 2030).
Η ενίσχυση των διασυνοριακών διασυνδέσεων της χώρας αποτελεί βασική παράμετρο του νέου αναπτυξιακού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ. Μάλιστα η νέα γραμμή διασύνδεσης με την Αλβανία προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2030 έναντι του 2031. Αντίθετα η νέα γραμμή διασύνδεσης με την Ιταλία δυναμικότητας 1000 MW μεταφέρεται από το 2029 στο 2031.
Εξάλλου, ΑΔΜΗΕ προχώρησε σε επαναπρογραμματισμό πάνω από το 1/3 των έργων που έχει εντάξει στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης περιόδου 2024-2033, όπως προκύπτει από το νέο δεκαετές που τέθηκε από τη ΡΑΑΕΥ σε δημόσια διαβούλευση συνολικού ύψους 5,994 δισ. ευρώ.
Το επενδυτικό πρόγραμμα που εισηγήθηκε ο ΑΔΜΗΕ για την ανάπτυξη του ηλεκτρικού συστήματος τη δεκαετία 2025-2034 περιλαμβάνει συνολικά 90 έργα. Από αυτά, τα 14 ανήκουν στην κατηγορία των νέων έργων (προστέθηκαν πέντε σε σχέση με το προηγούμενο), 14 είναι σε φάση αδειοδότησης, 1 σε εξέλιξη, 13 υπό κατασκευήν, 7 ολοκληρωμένα, 4 σε καθυστέρηση και 36 σε επαναπρογραμματισμό, σε μετατόπιση δηλαδή των χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης.
Το πρόγραμμα ανάπτυξης του συστήματος καταρτίστηκε από τον ΑΔΜΗΕ με οδηγό τις ανάγκες που προκύπτουν από τη μεγάλη διείσδυση των ΑΠΕ στο πλαίσιο της εκπλήρωσης των ευρωπαϊκών και εθνικών στόχων και την προβλεπόμενη εξέλιξη της ζήτησης την περίοδο 2025-2034 και ειδικότερα την εξέλιξη των ακραίων τιμών της (μέγιστες και ελάχιστες).
www.worldenergynews.gr
Το Σχέδιο αναμένεται να κατατεθεί στη ΡΑΑΕΥ προς έγκριση μέσα στο Σεπτέμβριο, ώστε να καθοριστεί το WACC που θα προσδιορίζει το επιτρεπόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ για την επόμενη τετραετία.
Σημειώνεται ότι στην τετραετία αυτή περιλαμβάνονται πολλά και σημαντικά έργα όπως η Διασύνδεση των Δωδεκανήσων και του Βορειοανατολικού Αιγαίου. Ωστόσο, εκτιμάται ότι το WACC θα διαμορφωθεί χαμηλότερα από την προηγούμενη ρυθμιστική περίοδο που ήταν 7,45%, καθώς βελτιώνονται οι δείκτες της οικονομίας, και μειώνονται επιτόκια δανεισμού και spread που καθορίζουν σε ένα βαθμό το ύψος του WACC.
Από την άλλη πλευρά οι επενδύσεις του ΑΔΜΗΕ αυξάνονται καθώς τα επόμενα 4 χρόνια είναι πολλά τα έργα που θα βρίσκονται σε φάση υλοποίησης.
Για το 2026 έχει μετατεθεί ήδη η ολοκλήρωση της τέταρτης φάσης διασύνδεσης των Κυκλάδων, και μέχρι το 2028 θα έχουν ολοκληρωθεί κρίσιμα έργα για την ενίσχυση του ηλεκτρικού συστήματος της Κρήτης μετά τη λειτουργία της διασύνδεσης με την Αττική. Ο ΑΔΜΗΕ σχεδιάζει την αλλαγή όδευσης της γραμμής μεταφοράς Χανιά – Δαμάστα, λόγω εμπλοκών με την αρχαιολογική υπηρεσία και αντιδράσεων των κατοίκων της περιοχής.
Που δίνει βάση ο ΑΔΜΗΕ
Προτεραιότητα δίνει ο ΑΔΜΗΕ στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών, μεταφέροντας ένα χρόνο νωρίτερα την ολοκλήρωση της διασύνδεσης των νησιών Β. Αιγαίου (το 2029 αντί αρχικού προγραμματισμού για το 2030).
Η ενίσχυση των διασυνοριακών διασυνδέσεων της χώρας αποτελεί βασική παράμετρο του νέου αναπτυξιακού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ. Μάλιστα η νέα γραμμή διασύνδεσης με την Αλβανία προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2030 έναντι του 2031. Αντίθετα η νέα γραμμή διασύνδεσης με την Ιταλία δυναμικότητας 1000 MW μεταφέρεται από το 2029 στο 2031.
Εξάλλου, ΑΔΜΗΕ προχώρησε σε επαναπρογραμματισμό πάνω από το 1/3 των έργων που έχει εντάξει στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης περιόδου 2024-2033, όπως προκύπτει από το νέο δεκαετές που τέθηκε από τη ΡΑΑΕΥ σε δημόσια διαβούλευση συνολικού ύψους 5,994 δισ. ευρώ.
Το επενδυτικό πρόγραμμα που εισηγήθηκε ο ΑΔΜΗΕ για την ανάπτυξη του ηλεκτρικού συστήματος τη δεκαετία 2025-2034 περιλαμβάνει συνολικά 90 έργα. Από αυτά, τα 14 ανήκουν στην κατηγορία των νέων έργων (προστέθηκαν πέντε σε σχέση με το προηγούμενο), 14 είναι σε φάση αδειοδότησης, 1 σε εξέλιξη, 13 υπό κατασκευήν, 7 ολοκληρωμένα, 4 σε καθυστέρηση και 36 σε επαναπρογραμματισμό, σε μετατόπιση δηλαδή των χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης.
Το πρόγραμμα ανάπτυξης του συστήματος καταρτίστηκε από τον ΑΔΜΗΕ με οδηγό τις ανάγκες που προκύπτουν από τη μεγάλη διείσδυση των ΑΠΕ στο πλαίσιο της εκπλήρωσης των ευρωπαϊκών και εθνικών στόχων και την προβλεπόμενη εξέλιξη της ζήτησης την περίοδο 2025-2034 και ειδικότερα την εξέλιξη των ακραίων τιμών της (μέγιστες και ελάχιστες).
www.worldenergynews.gr
