Η ηλεκτρική ασφάλεια της χώρας δοκιμάζεται από μια σειρά έργων που καθυστερούν λόγω γραφειοκρατίας, αντιδράσεων και δικαστικών εμπλοκών. Από τη διασύνδεση Πελοποννήσου – Αττικής έως την ηλεκτρική θωράκιση της Κρήτης, καθυστερήσεις έφεραν αυξήσεις του κόστους των έργων και έθεσαν σε κίνδυνο την αξιοπιστία του ενεργειακού συστήματος.
Μπορεί τον μεγαλύτερο θόρυβο να προκαλούν οι αντιδράσεις για τις χωροθετήσεις ΑΠΕ, ωστόσο αντίστοιχα προβλήματα καλείται να διαχειριστεί συχνά και ο ΑΔΜΗΕ ως προς τα σχέδια εγκατάστασης ηλεκτρικών διασυνδέσεων υπερυψηλής τάσης. Πιο πρόσφατο παράδειγμα τα σχέδια για τη διέλευση καλωδίων από την περιοχή του Μύτικα Χαλκιδέων.
Σε σύσκεψη που έγινε προ ημερών στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) κάτοικοι και φορείς της περιοχής εξέφρασαν για άλλη μια φορά την κατηγορηματική αντίθεσή τους στη διέλευση υπογειοποιημένων καλωδίων υπερυψηλής τάσης μέσα από το χωριό Μύτικας του Δήμου Χαλκιδέων, προκειμένου να μεταφερθεί ηλεκτρική ενέργεια από τις ανεμογεννήτριες της Νότιας Εύβοιας προς την Κεντρική Ελλάδα.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο υφυπουργός κ. Νίκος Τσάφος καθώς και εκπρόσωποι του ΑΔΜΗΕ, της Επιτροπής Αγώνα Μύτικα και του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων, της Περιφερειακής και Τοπικής Διοίκησης, όπως και βουλευτές του νομού. Οι τοπικοί φορείς ζήτησαν από την κυβέρνηση και τον ΑΔΜΗΕ να σταματήσουν άμεσα τα σχετικά έργα και να αναζητήσουν κατάλληλη, ασφαλή εναλλακτική διαδρομή των καλωδίων υπερυψηλής τάσης έξω από το χωριό.
Προς υποστήριξη των θέσεών τους, παρουσίασαν έκθεση του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ) για τους κινδύνους που εγκυμονεί η διέλευση των καλωδίων δίπλα στο σχολείο. Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος δεσμεύτηκε για την εξέταση του προβλήματος και την ανταλλαγή απόψεων σε τεχνικά ζητήματα με τις Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας και του Δήμου Χαλκιδέων προκειμένου να αναζητηθεί εναλλακτική διαδρομή των καλωδίων, χωρίς να δεσμευτεί για την αναστολή του έργου.
Από το 2013 και έως τις πλημμύρες στην περιοχή το 2020, η μεταφορά του ηλεκτρικού ρεύματος γινόταν με δίκτυο παράλληλο στον Λήλαντα ποταμό. Τον Μάρτη του 2021 ο ΑΔΜΗΕ με νέα χάραξη πρότεινε την όδευση τμήματος του δικτύου από τον Μύτικα με υπογειοποιημένα καλώδια.
Τότε ξεκίνησαν και οι αντιδράσεις των κατοίκων του χωριού οι οποίοι συγκρότησαν Επιτροπή Αγώνα, κινητοποιήθηκαν και ζήτησαν τη διενέργεια της μελέτης που, μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι, η τιμή του μαγνητικού πεδίου που παράγεται δεν μπορεί να θεωρηθεί αμελητέα για την υγεία. Με δεδομένο ότι η διέλευση καλωδίων σχεδιάζεται να γίνει σε κατοικημένη περιοχή «συστήνεται να αναζητηθεί εναλλακτική διαδρομή εγκατάστασης του κυκλώματος, εκτός κατοικημένης περιοχής, κάτι που όπως διαπιστώνεται είναι εφικτό».
Ιστορικό καθυστερήσεων: από την Πελοπόννησο έως την Αττική
Αντίστοιχα προβλήματα είχαν προκύψει και στο παρελθόν με χαρακτηριστικότερο εκείνο με την ηλεκτρική διασύνδεση Πελοποννήσου – Αττικής με γραμμή 400 kV. Αν και ο σχεδιασμός της ξεκίνησε το 2006, οι τοπικές αντιδράσεις καθυστέρησαν την υλοποίηση για πάνω από μία δεκαετία. Το έργο ξεκίνησε τελικά το 2018, αλλά ενώ βρισκόταν κοντά στην ολοκλήρωση το 2020, σταμάτησε ύστερα από προσφυγή μοναχών της Μονής Καλαβρύτων που έκαναν λόγο για οπτική ρύπανση και διατάραξη της ησυχίας. Το Συμβούλιο της Επικρατείας τις δικαίωσε, οδηγώντας σε επανασχεδιασμό της όδευσης με το έργο τελικά θα τίθεται σε λειτουργία το 2023.
Η καθυστέρηση όμως είχε σοβαρές συνέπειες: η Πελοπόννησος έμεινε για χρόνια ενεργειακά εκτεθειμένη, ενώ η μονάδα φυσικού αερίου της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη λειτουργούσε στο μισό της δυναμικότητας, καθώς το δίκτυο δεν μπορούσε να απορροφήσει την παραγόμενη ενέργεια.
Αντίστοιχη περίπτωση αποτελεί το ματαιωμένο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) Αργυρούπολης, του οποίου η ακύρωση έχει αφήσει την Αττική χωρίς επαρκή ηλεκτρική θωράκιση, με τον ΑΔΜΗΕ να ανοίγει και πάλι το ζήτημα καθώς θεωρείται απαραίτητο για τη σταθερότητα του συστήματος, όσο η ζήτηση στο λεκανοπέδιο αυξάνεται. Παράλληλα, άλλες τρεις κρίσιμες διασυνδέσεις ήρθαν αντιμέτωπες με παρόμοια εμπόδια: Κορίνθου – Αττικής, Λάρυμνας – Αλιβερίου και Χανίων – Δαμάστας.
Κρήτη - Αίγινα
Ειδικά στην Κρήτη η τοπική κοινωνία ζητά πλήρη υπογειοποίηση των 269 πυλώνων που προβλέπει το σχέδιο. Το έργο έχει κριθεί αναγκαίο ώστε το νησί να υποδεχτεί την ενέργεια που θα μεταφέρεται μέσω του υποθαλάσσιου καλωδίου Κρήτης – Αττικής, ενός από τα πιο σημαντικά ενεργειακά έργα της τελευταίας δεκαετίας.
Εμπόδια προέκυψαν και με τον Δήμο Αίγινας που αρνείται να εγκρίνει την άδεια για την εγκατάσταση δύο κολώνων και τη διέλευση του χερσαίου καλωδίου που θα συνδέει τη νήσο με το νησάκι Σταχτοροή, παρά τις πλήρεις αδειοδοτήσεις που έχουν ήδη εκδοθεί. Και εδώ η δημοτική αρχή ζητά την πλήρη υπογειοποίηση του καλωδίου για αισθητικούς λόγους, καθυστερώντας περαιτέρω την ολοκλήρωση.
Οι παρατεταμένες καθυστερήσεις στα ενεργειακά έργα δεν αποτελούν απλώς διοικητικό πρόβλημα — απειλούν την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, ιδίως σε μια περίοδο όπου αυξάνεται ραγδαία η ζήτηση και απαιτείται μεγαλύτερη απορρόφηση ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές.
www.worldenergynews.gr
