Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πωλήσεις EV από την αρχή του έτους ανήλθαν σε 14,7 εκατομμύρια, καταγράφοντας αύξηση 26% σε ετήσια βάση
Οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έφτασαν σε ιστορικό υψηλό τον Σεπτέμβριο, με 2,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα, χάρη στη ζήτηση από την Κίνα, η οποία αντιπροσώπευσε πάνω από το ήμισυ του συνολικού όγκου, σύμφωνα με την εταιρεία Rho Motion.
Οι πωλήσεις EV στην Κίνα τον περασμένο μήνα ανήλθαν στα 1,3 εκατομμύρια οχήματα, ενώ για το εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου έφτασαν τα 9 εκατομμύρια, αυξημένες κατά 24% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πωλήσεις EV από την αρχή του έτους ανήλθαν σε 14,7 εκατομμύρια, καταγράφοντας αύξηση 26% σε ετήσια βάση.
Η κατάσταση σε Ευρώπη και ΗΠΑ
Εκτός Κίνας, η ευρωπαϊκή αγορά EV ενισχύθηκε από την επαναφορά ή επέκταση των κρατικών επιδοτήσεων, με την Ιταλία να σημειώνει αύξηση 66% στην αγορά της και την Ισπανία να καταγράφει διπλασιασμό πωλήσεων.
Η Γερμανία αναμένεται επίσης να παρουσιάσει ισχυρή αύξηση στις πωλήσεις EV, καθώς η κυβέρνηση ενέκρινε νέο πακέτο επιδότησης ύψους 3 δισ. ευρώ για τον κλάδο.
Το σύνολο των πωλήσεων EV στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο έφτασε τα 427.000 οχήματα, αυξημένο κατά 36% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024 και κατά 55% σε σχέση με τον Αύγουστο του 2025.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενισχύθηκε επίσης σημαντικά χάρη στη νέα επιδότηση Electric Car Grant που εισήγαγε νωρίτερα φέτος η κυβέρνηση Στάρμερ, με τις πωλήσεις EV να αυξάνονται κατά 30% τον Σεπτέμβριο.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις EV εκτινάχθηκαν λίγο πριν την κατάργηση της ομοσπονδιακής επιδότησης ύψους $7.500.
Η βιασύνη των καταναλωτών να επωφεληθούν από την επιδότηση πριν αυτή καταργηθεί, οδήγησε τις πωλήσεις EV στο τρίτο τρίμηνο σε νέο ρεκόρ.
Η Kelley Blue Book ανέφερε ότι οι πωλήσεις EV το τρίμηνο έως τον Σεπτέμβριο αυξήθηκαν κατά 40,7% σε σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο και κατά 29,6% σε ετήσια βάση.
Ναι μεν...αλλά
Παρά τα ρεκόρ πωλήσεων, τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν σημαντικά λιγότερο κερδοφόρα για τους κατασκευαστές τους, με εξαίρεση ίσως την Κίνα.
Οι Financial Times ανέφεραν αυτή την εβδομάδα πως μερικοί από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο περιορίζουν τα σχέδιά τους για την ανάπτυξη των EV, καθώς η επανάσταση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν έχει αποδώσει τα αναμενόμενα οικονομικά οφέλη.
www.worldenergynews.gr
Οι πωλήσεις EV στην Κίνα τον περασμένο μήνα ανήλθαν στα 1,3 εκατομμύρια οχήματα, ενώ για το εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου έφτασαν τα 9 εκατομμύρια, αυξημένες κατά 24% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πωλήσεις EV από την αρχή του έτους ανήλθαν σε 14,7 εκατομμύρια, καταγράφοντας αύξηση 26% σε ετήσια βάση.
Η κατάσταση σε Ευρώπη και ΗΠΑ
Εκτός Κίνας, η ευρωπαϊκή αγορά EV ενισχύθηκε από την επαναφορά ή επέκταση των κρατικών επιδοτήσεων, με την Ιταλία να σημειώνει αύξηση 66% στην αγορά της και την Ισπανία να καταγράφει διπλασιασμό πωλήσεων.
Η Γερμανία αναμένεται επίσης να παρουσιάσει ισχυρή αύξηση στις πωλήσεις EV, καθώς η κυβέρνηση ενέκρινε νέο πακέτο επιδότησης ύψους 3 δισ. ευρώ για τον κλάδο.
Το σύνολο των πωλήσεων EV στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο έφτασε τα 427.000 οχήματα, αυξημένο κατά 36% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024 και κατά 55% σε σχέση με τον Αύγουστο του 2025.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενισχύθηκε επίσης σημαντικά χάρη στη νέα επιδότηση Electric Car Grant που εισήγαγε νωρίτερα φέτος η κυβέρνηση Στάρμερ, με τις πωλήσεις EV να αυξάνονται κατά 30% τον Σεπτέμβριο.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις EV εκτινάχθηκαν λίγο πριν την κατάργηση της ομοσπονδιακής επιδότησης ύψους $7.500.
Η βιασύνη των καταναλωτών να επωφεληθούν από την επιδότηση πριν αυτή καταργηθεί, οδήγησε τις πωλήσεις EV στο τρίτο τρίμηνο σε νέο ρεκόρ.
Η Kelley Blue Book ανέφερε ότι οι πωλήσεις EV το τρίμηνο έως τον Σεπτέμβριο αυξήθηκαν κατά 40,7% σε σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο και κατά 29,6% σε ετήσια βάση.
Ναι μεν...αλλά
Παρά τα ρεκόρ πωλήσεων, τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν σημαντικά λιγότερο κερδοφόρα για τους κατασκευαστές τους, με εξαίρεση ίσως την Κίνα.
Οι Financial Times ανέφεραν αυτή την εβδομάδα πως μερικοί από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο περιορίζουν τα σχέδιά τους για την ανάπτυξη των EV, καθώς η επανάσταση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν έχει αποδώσει τα αναμενόμενα οικονομικά οφέλη.
www.worldenergynews.gr
