Η αμερικανική εταιρεία ανάπτυξης υποδομών εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) Delfin Midstream εμπιστεύτηκε στη Samsung Heavy Industries (SHI) της Νότιας Κορέας τις εργασίες για την πρώτη πλωτή μονάδα LNG (FLNG) για το αμερικανικό έργο LNG, το οποίο βρίσκεται υπό ανάπτυξη στη Λουιζιάνα των Ηνωμένων Πολιτειών.
H συμφωνία για την κατασκευή
Μήνες αφότου η Delfin Midstream προσέλαβε τη Siemens Energy για να δεσμεύσει παραγωγική ικανότητα για τέσσερα πακέτα μηχανικής κίνησης αεριοστροβίλων SGT-750 και συμφώνησε σε ένα πρόγραμμα πρώιμων εργασιών με τις Samsung Heavy Industries και Black & Veatch για την περαιτέρω λεπτομερή περιγραφή των προδιαγραφών σχεδιασμού πλοίων FLNG ως βάση για τη σύμβαση ολοκληρωμένης μηχανικής, προμήθειας, κατασκευής και ολοκλήρωσης (EPCI), η εταιρεία υπέγραψε επιστολή ανάθεσης με την SHI ως τον αποκλειστικό ανάδοχο EPCI για το πρώτο FLNG.
Ο Dudley Poston, Διευθύνων Σύμβουλος της Delfin, τόνισε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με την ολοκλήρωση των εμπορικών και χρηματοδοτικών εργασιών για μια FID (Συμφωνία Πληρωμής) στο έργο Delfin LNG. Με αυτήν την LOA (Συμφωνία Προμήθειας) ενισχύουμε περαιτέρω την κατασκευαστική μας πορεία, όχι μόνο για το πρώτο αλλά και για το δεύτερο και τρίτο πλοίο FLNG.
«Τέλος, είμαστε ενθουσιασμένοι που το έργο Delfin μπορεί να προωθήσει την αυξημένη συνεργασία στο εμπόριο, την ενέργεια και τη ναυπηγική βιομηχανία μεταξύ της Δημοκρατίας της Κορέας και των ΗΠΑ».
Η εταιρεία εξηγεί ότι δικαιούται τα αποκλειστικά δικαιώματα στην αποβάθρα της Samsung Heavy Industries για την κατασκευή του πρώτου FLNG. Αυτή η LOA επιτρέπει στους εταίρους να συμφωνήσουν να ξεκινήσουν ένα έγκαιρο έργο δέσμευσης, να κινητοποιήσουν ομάδες έργου, να μειώσουν τον κίνδυνο του συνολικού χρονοδιαγράμματος του έργου και να προετοιμαστούν για την επικείμενη εκτέλεση.
Μετά την εξασφάλιση της παραγωγικής ικανότητας για τους αεριοστροβίλους του πλοίου FLNG από τη Siemens Energy, η Delfin έχει προχωρήσει σημαντικά τόσο στη χρηματοδότηση με χρέος όσο και με ίδια κεφάλαια, ώστε να ανοίξει το δρόμο προς την τελική επενδυτική απόφαση (FID) τον Νοέμβριο του 2025 για αυτό το έργο ενεργειακής υποδομής των ΗΠΑ στα ανοιχτά της Λουιζιάνα.
Λαμβάνοντας υπόψη την πρόοδο προς την FID για το πρώτο FLNG, οι εταιρείες έχουν θέσει το όριο τους στην ενίσχυση της συνεργασίας τους πριν από το δεύτερο και το τρίτο πλοίο FLNG για το έργο, συμφωνώντας σε ένα σχέδιο κράτησης αποβάθρας για τη δεύτερη μονάδα μετά την FID για την πρώτη.
Έρχονται και νέες ευκαιρίες συνεργασίας
Ενώ αυτό αναμένεται να επιτρέψει στην Delfin να αναλάβει την FID στις αρχές του 2026 για το δεύτερο FLNG, οι δύο παίκτες σχεδιάζουν να αναπτύξουν από κοινού στρατηγικές επιχειρηματικές και εμπορικές ευκαιρίες για την τρίτη, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας στη ναυπηγική βιομηχανία.
Το λιμάνι βαθέων υδάτων σε εγκαταλελειμμένες περιοχές απαιτεί ελάχιστες πρόσθετες επενδύσεις σε υποδομές για να υποστηρίξει έως και τρία πλωτά πλοία LNG που παράγουν έως και 13,2 εκατομμύρια τόνους LNG ετησίως. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι το έργο της έχει τη δυνατότητα να είναι η πρώτη εγκατάσταση λιμένα βαθέων υδάτων για εξαγωγή LNG στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Delfin αγόρασε επίσης τον αγωγό UTOS, που λέγεται ότι είναι ο μεγαλύτερος αγωγός φυσικού αερίου στον Κόλπο της Αμερικής (Κόλπος του Μεξικού).
Το έργο LNG της εταιρείας έχει ήδη λάβει άδεια λιμένα βαθέων υδάτων από τη Ναυτιλιακή Διοίκηση (MARAD) και έγκριση από το Υπουργείο Ενέργειας για μακροπρόθεσμες εξαγωγές LNG σε χώρες που δεν έχουν συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών (FTA) με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
www.worldenergynews.gr
