Μια κοινοπραξία που σχηματίστηκε από την Kawasaki Heavy Industries και την JFE Engineering, με έδρα το Τόκιο, εξασφάλισε νέο έργο σε τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου στην πόλη Sakaide, στην περιφέρεια Kagawa Prefecture.
Η κοινοπραξία LNG Tank Expansion Construction για τον τερματικό σταθμό Sakaide LNG ανέλαβε τη σύμβαση για την κατασκευή δεξαμενής LNG και άλλων έργων επέκτασης, κατόπιν ανάθεσης από την Sakaide LNG Company, με έδρα την Καγκάουα. Το έργο εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη μετάβαση της χώρας σε καθαρότερες μορφές ενέργειας.
Καθώς η ζήτηση για φυσικό αέριο αναμένεται να αυξηθεί λόγω της σχεδιαζόμενης κατασκευής της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής Sakaide No.5 από τη Shikoku Electric Power, αλλά και της στροφής εργοστασίων και άλλων καταναλωτών προς το LNG, η Sakaide LNG στοχεύει στην αύξηση της αποθηκευτικής της ικανότητας, στη δημιουργία πιο ευέλικτου συστήματος παραλαβής LNG και στην ενίσχυση της εφοδιαστικής της υποδομής.
Με προγραμματισμένη έναρξη λειτουργίας το 2031, προβλέπεται η προσθήκη μιας υπέργειας δεξαμενής LNG χωρητικότητας 180.000 κιλολίτρων, καθώς και σχετικών εγκαταστάσεων τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένων εξαερωτών LNG, στις εγκαταστάσεις του τερματικού σταθμού Sakaide. Η Kawasaki θα αναλάβει την κατασκευή της δεξαμενής, ενώ η JFE Engineering θα είναι υπεύθυνη για τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις, τα έργα πολιτικού μηχανικού και τις κατασκευαστικές εργασίες.
Η πρώτη έχει κατασκευάσει περισσότερες από 70 κρυογενικές δεξαμενές στην Ιαπωνία και διεθνώς, ενώ η δεύτερη διαθέτει σημαντική εμπειρία στην κατασκευή και επέκταση τερματικών σταθμών υποδοχής LNG στη χώρα. Οι δύο εταιρείες δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν να στηρίζουν την ενεργειακή μετάβαση με στόχο την επίτευξη μιας κοινωνίας ουδέτερου ανθρακικού αποτυπώματος.
Η Sakaide LNG Company ανήκει κατά 70% στη Shikoku Power, κατά 20% στην Cosmo Oil και κατά 10% στη Shikokugas. Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή Bannosumidoricho, στην πόλη Sakaide της Καγκάουα. Ο τερματικός σταθμός διαθέτει αποθηκευτική ικανότητα 180.000 κυβικών μέτρων και ετήσια δυναμικότητα διακίνησης 1,2 εκατ. τόνων LNG.
Ο σταθμός υποδέχθηκε το πρώτο φορτίο κατά τη φάση έναρξης λειτουργίας τον Ιανουάριο του 2010, ενώ η εμπορική του λειτουργία ξεκίνησε τον Μάρτιο του ίδιου έτους. Η Kawasaki Heavy Industries είχε αναλάβει τότε ως μοναδικός ανάδοχος το έργο, καλύπτοντας το σύνολο των εργασιών, από τη μηχανολογική μελέτη έως την προμήθεια, την κατασκευή και τη διαχείριση υπεργολαβιών.
www.worldenergynews.gr
