Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το V-BAT απέδειξε ότι μπορεί να επιχειρεί σε απαιτητικές συνθήκες, όπως ισχυροί άνεμοι, θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και γεωφυσικές ανωμαλίες πολικών περιοχών, εκτελώντας αποστολές όπως μετάδοση βίντεο σε πραγματικό χρόνο στο πλοίο Johan de Witt
Η Ολλανδία, χώρα-μέλος του ΝΑΤΟ, ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε τη χρήση ενός νέου τύπου στρατιωτικού drone που μπορεί να επιχειρεί ακόμη και όταν οι επικοινωνίες παρεμβάλλονται.
Το Βασιλικό Ναυτικό της Ολλανδίας έχει θέσει σε λειτουργία το μη επανδρωμένο σύστημα αεροσκάφους V-BAT.
Το σύστημα, που αναπτύχθηκε από τη Shield AI, αποτελεί ένα προηγμένο στρατιωτικό drone σχεδιασμένο κυρίως για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης.
Το drone μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα όπως ένα ελικόπτερο και να πετά προς τα εμπρός όπως ένα αεροσκάφος σταθερών πτερύγων, χωρίς να απαιτεί διάδρομο, καταπέλτη ή σύστημα ανάκτησης.
Με επιχειρησιακή δράση από την Αρκτική έως την Καραϊβική, το ολλανδικό ναυτικό έχει ανάγκες που απαιτούν προηγμένα συστήματα, δήλωσε ο πρόεδρος και συνιδρυτής της Shield AI, Μπράντον Τσενγκ, επισημαίνοντας ότι το V-BAT έχει εξελιχθεί σε βασική επιλογή για αποστολές επιτήρησης και στοχοποίησης από στρατούς παγκοσμίως, χάρη στην ικανότητά του να λειτουργεί αξιόπιστα σε δύσκολα περιβάλλοντα, ακόμη και όταν δεν υπάρχει πρόσβαση σε δορυφορικά συστήματα πλοήγησης και επικοινωνιών.
Όπως τόνισε, πρόκειται για το μοναδικό drone των κατηγοριών Group 3 έως Group 5 με εκτεταμένη επιχειρησιακή εμπειρία σε αμφισβητούμενα και εχθρικά εναέρια περιβάλλοντα.
Το Βασιλικό Ναυτικό της Ολλανδίας ανακοίνωσε ότι το V-BAT είναι πλέον επιχειρησιακό, μετά από δοκιμές στο πλοίο HNLMS Johan de Witt, το οποίο επιχειρούσε στα ανοικτά της βόρειας Νορβηγίας.
Το σύστημα ενισχύει τις δυνατότητες θαλάσσιας επιτήρησης μέσω μη επανδρωμένων μέσων, με την Ολλανδία να έχει προμηθευτεί 12 drones, ενώ οκτώ πλοία θα εξοπλιστούν για την υποστήριξη των επιχειρήσεών τους.
Κάθετη απογείωση και προσγείωση
Χάρη στον σχεδιασμό με αγωγό ανεμιστήρα, το drone μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα και στη συνέχεια να μεταβαίνει σε αποδοτική πτήση προς τα εμπρός, γεγονός που του επιτρέπει να αναπτύσσεται από περιορισμένους χώρους όπως καταστρώματα πλοίων, ταράτσες ή μικρά ανοίγματα εδάφους, καθιστώντας το ιδιαίτερα ευέλικτο σε θαλάσσιες και χερσαίες επιχειρήσεις.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το V-BAT απέδειξε ότι μπορεί να επιχειρεί σε απαιτητικές συνθήκες, όπως ισχυροί άνεμοι, θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και γεωφυσικές ανωμαλίες πολικών περιοχών, εκτελώντας αποστολές όπως μετάδοση βίντεο σε πραγματικό χρόνο στο πλοίο Johan de Witt. Οι δυνατότητες αυτές παρείχαν στους διοικητές κρίσιμη εικόνα της κατάστασης, επιτρέποντάς τους να εξετάζουν αντικείμενα στη θάλασσα και να χαράσσουν νέες πορείες.
Αντί να λειτουργεί ως επιθετική πλατφόρμα, το σύστημα υποστηρίζει συχνά άλλες μονάδες παρέχοντας δεδομένα στοχοποίησης, ενώ μπορεί να επιχειρεί και σε συντονισμένες ομάδες ή σμήνη, επιτρέποντας σε έναν χειριστή να ελέγχει πολλαπλά drones ταυτόχρονα.
Ο συνδυασμός συμπαγούς σχεδίασης, ανεξαρτησίας από διαδρόμους, μεγάλης αυτονομίας και τεχνητής νοημοσύνης το καθιστά πολύτιμο εργαλείο για σύγχρονες στρατιωτικές δυνάμεις, με χρήση ήδη από το Ναυτικό και την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ, καθώς και από άλλες χώρες, ενώ το διεθνές ενδιαφέρον συνεχώς αυξάνεται.
