Από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ο οποίος διέκοψε πάνω από το 40% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ινδίας που περνούσαν μέσω των Στενών του Ορμούζ, η χώρα —μία από τις μεγαλύτερες οικονομίες της Ασίας— έχει δει το κόστος εισαγωγών πετρελαίου να εκτοξεύεται, επενδυτές να αποσύρονται από τις κεφαλαιαγορές και το τοπικό νόμισμα να υποχωρεί σε ιστορικά χαμηλά έναντι του δολαρίου
Οι κρατικές ενεργειακές εταιρείες της Ινδίας που δραστηριοποιούνται στο εμπόριο καυσίμων προχώρησαν σε νέα αύξηση των τιμών αντλίας για τέταρτη φορά μέσα σε έναν μήνα, αντανακλώντας τις συνεχιζόμενες επιπτώσεις από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ στις ροές πετρελαίου και καυσίμων.
Η σωρευτική αύξηση των τιμών από την αρχή του μήνα ανέρχεται σε 8,6% για το ντίζελ και 7,8% για τη βενζίνη, σύμφωνα με το Reuters.
Η πρώτη αύξηση είχε σημειωθεί στα μέσα Μαΐου, όταν διυλιστήρια όπως η Indian Oil Corp., η Bharat Petroleum Corp. και η Hindustan Petroleum Corp. προχώρησαν σε άνοδο των λιανικών τιμών άνω του 3%, για πρώτη φορά εδώ και τέσσερα χρόνια.
Από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ο οποίος διέκοψε πάνω από το 40% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ινδίας που περνούσαν μέσω των Στενών του Ορμούζ, η χώρα —μία από τις μεγαλύτερες οικονομίες της Ασίας— έχει δει το κόστος εισαγωγών πετρελαίου να εκτοξεύεται, επενδυτές να αποσύρονται από τις κεφαλαιαγορές και το τοπικό νόμισμα να υποχωρεί σε ιστορικά χαμηλά έναντι του δολαρίου.
Ως αποτέλεσμα, ο πληθωρισμός χονδρικής της τρίτης μεγαλύτερης εισαγωγέα αργού στον κόσμο αυξήθηκε στο 8,3% τον Απρίλιο σε ετήσια βάση, από 3,88% τον Μάρτιο, επιταχύνοντας σημαντικά, με τις τιμές καυσίμων χονδρικής να ακολουθούν ανοδική πορεία. Τον Απρίλιο σημειώθηκαν αυξήσεις 32,4% στη βενζίνη και 25,19% στο ντίζελ, έναντι μηνιαίας ανόδου 2,5% και 3,62% αντίστοιχα τον Μάρτιο.
Η κυβέρνηση στο Νέο Δελχί έχει απευθύνει έκκληση για περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων, προτείνοντας μεταξύ άλλων τηλεργασία, συνεπιβίβαση και χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς αντί για ιδιωτικά οχήματα. Τα μέτρα κρίνονται αναγκαία, καθώς η άνοδος των διεθνών τιμών πετρελαίου επιβαρύνει το κόστος εισαγωγών της χώρας και πιέζει την κερδοφορία των διυλιστηρίων.
Ο λογαριασμός εισαγωγών πετρελαίου και καυσίμων διαμορφώθηκε στα 12,1 δισ. δολάρια τον Μάρτιο και εκτινάχθηκε στα 18,6 δισ. δολάρια τον Απρίλιο, σημειώνοντας άλμα 53% σε μηνιαία βάση, ενώ αναμένεται περαιτέρω άνοδος καθώς οι διεθνείς τιμές συνεχίζουν να ενισχύονται.
