Λιγότερα πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ την Παρασκευή σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες της εβδομάδας, λίγες ώρες αφότου ένα ταϊβανέζικο πλοίο δέχθηκε πυρά από το Ιράν, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων
Σχετικά Άρθρα
Reuters: Το Ιράν υπενθυμίζει το δικαίωμά του να ελέγχει τη ναυσιπλοΐα στο Ορμούζ μετά το πλήγμα σε πλοίο κοντά στο Ομάν
Ο Οργανισμός Ναυτιλίας του ΟΗΕ ανέστειλε προσωρινά το εθελοντικό του πρόγραμμα για την απομάκρυνση εκατοντάδων εγκλωβισμένων πλοίων και χιλιάδων ναυτικών από τον Κόλπο, μετά τη ζημιά που υπέστη το πλοίο στην επίθεση κοντά στην πλευρά του Ομάν στο θαλάσσιο πέρασμα.
Παρόλα αυτά, τουλάχιστον τέσσερα δεξαμενόπλοια, συμπεριλαμβανομένων τριών πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου (VLCC), τα οποία μπορούν το καθένα να μεταφέρει έως και 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, εισήλθαν στον Κόλπο για να φορτώσουν πετρέλαιο, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων από LSEG και MarineTraffic την Παρασκευή.
Και δύο ξεχωριστά υπερδεξαμενόπλοια εισήλθαν στο στενό για να φορτώσουν ιρανικό πετρέλαιο, ενώ ένα άλλο δεξαμενόπλοιο εξήλθε από το στενό με 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου μέσω της πλευράς του Ομάν στο Ορμούζ, σύμφωνα με ανάλυση της Kpler.
Οι αγοραστές πετρελαίου είχαν ελπίσει να εξασφαλίσουν αποθέματα μετά από μήνες διαταραχών που προκλήθηκαν από τον πόλεμο στο Ιράν, έπειτα από συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ Ουάσινγκτον και Τεχεράνης.
Οι τιμές του αργού πετρελαίου υποχώρησαν πάνω από 3% την Παρασκευή, οδεύοντας προς απότομες εβδομαδιαίες απώλειες, λόγω των μειωμένων ανησυχιών για την προσφορά, ενώ ο κορυφαίος εξαγωγέας Σαουδική Αραβία επανεκκίνησε τις φορτώσεις στον Κόλπο, ανοίγοντας τον δρόμο για περισσότερη προσφορά.
Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, ο συνολικός μέσος ημερήσιος αριθμός διελεύσεων ήταν περίπου 125 πλοία
Η Evergreen Marine της Ταϊβάν δήλωσε την Παρασκευή ότι το πλοίο της χτυπήθηκε κοντά στο Ομάν από «άγνωστο αντικείμενο», αφού Αμερικανοί αξιωματούχοι είχαν πει στο Reuters την Πέμπτη ότι το Ιράν είχε πυροβολήσει εναντίον του πλοίου.
«Η επίθεση αποτελεί οπισθοδρόμηση στα σχέδια για την απομάκρυνση πλοίων και την επανέναρξη των διελεύσεων μέσω των Στενών του Ορμούζ, αν και ορισμένες διελεύσεις μπορούν ακόμη να αναμένονται», δήλωσε ο Jakob Larsen, επικεφαλής ασφάλειας και προστασίας της ναυτιλιακής ένωσης BIMCO.
«Η κατάσταση υπογραμμίζει τη σημασία σαφών και ξεκάθαρων συμφωνιών μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν σχετικά με την επανέναρξη της θαλάσσιας κυκλοφορίας μέσω του στενού», πρόσθεσε.
Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών του Ιράν Kazem Gharibabadi δήλωσε την Παρασκευή ότι η ασφαλής διέλευση μέσω του στενού δεν μπορεί να διασφαλιστεί χωρίς συντονισμό με την Τεχεράνη.
Η κίνηση δεξαμενόπλοιων, που περιλαμβάνει αργό πετρέλαιο, πετρελαϊκά προϊόντα και χημικά δεξαμενόπλοια, έφτασε τις 13 διελεύσεις την Παρασκευή και προς τις δύο κατευθύνσεις, έναντι 24 την Πέμπτη και 27 πλοίων την Τετάρτη, που ήταν το υψηλότερο επίπεδο από πριν την έναρξη της σύγκρουσης με τις αμερικανοϊσραηλινές επιθέσεις στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με ανάλυση της Kpler.
Για το σύνολο των διελεύσεων και προς τις δύο κατευθύνσεις του στενού, συμπεριλαμβανομένων πλοίων ξηρού φορτίου, ξεχωριστή ανάλυση της AXSMarine έδειξε 62 διελεύσεις στις 24 Ιουνίου, το υψηλότερο ημερήσιο επίπεδο από την έναρξη της σύγκρουσης.
Αυτό αντιστοιχούσε στο 53% της κίνησης που καταγράφηκε την ίδια ημέρα πέρυσι, ανέφερε η AXSMarine.
«Η κυκλοφορία δεν έχει ακόμη ομαλοποιηθεί πλήρως», πρόσθεσε η AXSMarine.
www.worldenergynews.gr
