AD
Βιομηχανία & Απανθρακοποίηση

Η ΕΕ καλεί το Ηνωμένο Βασίλειο να ευθυγραμμίσει τους δασμούς του στα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα (Energy Market Price)

Η ΕΕ καλεί το Ηνωμένο Βασίλειο να ευθυγραμμίσει τους δασμούς του στα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα (Energy Market Price)

Η ΕΕ ανησυχεί ότι το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να λειτουργήσει ως πύλη για κινεζικά αυτοκίνητα, ενώ το Λονδίνο επιδιώκει στενότερη πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά

Η Ευρωπαϊκή Ένωση καλεί το Ηνωμένο Βασίλειο να αυξήσει τους δασμούς στα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα.

Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στην ευθυγράμμιση της τελωνειακής πολιτικής του Ηνωμένου Βασιλείου πιο στενά με εκείνη της ΕΕ και στη διευκόλυνση της ένταξης βρετανικών προϊόντων στην πρωτοβουλία «made in Europe», σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times την Παρασκευή, το οποίο επικαλείται ενημερωμένες πηγές.

Μέχρι το τέλος του 2024, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξασφάλισε επαρκή στήριξη από τα κράτη-μέλη της ΕΕ για την επιβολή δασμών μεταξύ 7,8% και 35,3% στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα, λόγω ανησυχιών για αθέμιτες επιδοτήσεις.

Μετά την αποχώρησή του από την ΕΕ στο πλαίσιο του Brexit, το Ηνωμένο Βασίλειο δεν υιοθέτησε αυτούς τους νέους δασμούς, γεγονός που έχει επιτρέψει το μερίδιο των κινεζικών αυτοκινήτων στις πωλήσεις νέων οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο να ξεπεράσει το 16% φέτος.

Η ΕΕ ανησυχεί ότι το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να λειτουργήσει ως πύλη για κινεζικά προϊόντα, εάν δεν θεσπίσει εμπορικούς περιορισμούς σε αυτά τα προϊόντα. Ωστόσο, το Ηνωμένο Βασίλειο επιδιώκει να ενταχθεί στο πλαίσιο «made in Europe» για ορισμένους τομείς, όπως η ενέργεια και τα χημικά, προκειμένου να διατηρήσει την πρόσβασή του στην αγορά της ΕΕ.

Ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο έχει απορρίψει την ιδέα επανένταξης στην ενιαία αγορά ή την τελωνειακή ένωση της ΕΕ, η κυβέρνηση του Andy Burnham βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με προκλήσεις ως προς την εξισορρόπηση του εμπορίου με την Κίνα με τις στρατηγικές εμπορικές σχέσεις και τις σχέσεις εφοδιαστικής αλυσίδας με την ΕΕ.

Ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με το πόσο καιρό μπορεί η Βρετανία να διατηρήσει τόσο διαφορετικές εμπορικές πολιτικές από την ΕΕ, εάν επιθυμεί τα προϊόντα της να θεωρούνται «ευρωπαϊκά» ή «made in Europe».

Ο Massimiliano Messina, πρόεδρος της περιοχής AMIEO της Nissan, προειδοποίησε νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι το Ηνωμένο Βασίλειο κινδυνεύει να καταστεί οδός εισόδου ηλεκτρικών οχημάτων κινεζικής κατασκευής στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης