AD
Ενέργεια & Αγορές

"Νηνεμία" στα πανιά του GSI- Oι έρευνες αναμένεται να συνεχιστούν παρά τους μικρούς διαξιφισμούς (kathimerini.gr)

Στην περιοχή έπλεε, σε απόσταση, η φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού «Λήμνος» και η τουρκική φρεγάτα «Gokova». Αμέσως αφού το «Abeille Marengo» έπλευσε σε διεθνή χωρικά ύδατα, εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας, από την τουρκική φρεγάτα εκπέμφθηκε δι’ ασυρμάτου μήνυμα με τους τουρκικούς ισχυρισμούς για την περιοχή

Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα  άρχισαν χθες οι έρευνες του υπό γαλλική σημαία πλοίου «Abeille Marengo» νοτίως της Κάσου. Το πλοίο ήδη έπλεε χθες το βράδυ στα ανατολικά της Καρπάθου, ακολουθώντας τις συντεταγμένες που έχουν αδειοδοτηθεί από τις ελληνικές αρχές για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI).

Η στάση της Τουρκίας

Στην περιοχή έπλεε, σε απόσταση, η φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού «Λήμνος» και η τουρκική φρεγάτα «Gokova». Αμέσως αφού το «Abeille Marengo» έπλευσε σε διεθνή χωρικά ύδατα, εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας, από την τουρκική φρεγάτα εκπέμφθηκε δι’ ασυρμάτου μήνυμα με τους τουρκικούς ισχυρισμούς για την περιοχή, πανομοιότυπο με το περιεχόμενο της NAVTEX που εξέδωσε το βράδυ της Τρίτης ο Σταθμός Αττάλειας της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Τουρκικού Ναυτικού. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, η τουρκική ανάγνωση επαναλάμβανε τα περί «συγκατάθεσης» της Αγκυρας για τις έρευνες, χωρίς να αναφέρεται καθόλου σε αδειοδότηση από τις τουρκικές αρχές.

Πέρα από τη φρεγάτα «Gokova», στην ευρύτερη περιοχή δεν υπήρχε χθες κάποια άλλη τουρκική στρατιωτική παρουσία, ούτε και οι συνήθεις πυκνές πτήσεις μη επανδρωμένων αεροχημάτων (UAV) σε μια περιοχή που θεωρείται από την Αγκυρα το δυτικό όριο της τουρκικής υφαλοκρηπίδας. Η ανάγνωση του κειμένου μέσω ασυρμάτου είναι μια ήπιας μορφής παρενόχληση, η οποία ήταν αναμενόμενη.

Από την τουρκική πλευρά, πάντως, μέχρι και σήμερα, δεν προκύπτει πως έχει δοθεί άδεια από την Τουρκία για το έργο του γαλλικού πλοίου αλλά μόνον η συγκατάθεση της Αγκυρας, ενώ δεν επιβεβαιώνεται οποιαδήποτε πληροφορία πως η Γαλλία επισήμως ζήτησε άδεια από την τουρκική πλευρά.

Τουρκία για καλώδιο: Δεν επιτρέψαμε στην Ελλάδα να δημιουργήσει τετελεσμένα

Σε πιο χαμηλούς τόνους κινούνται τα τουρκικά μέσα σε σχέση με το θέμα των ερευνών του γαλλικού πλοίου για την πόντιση του καλωδίου GSI. Σύμφωνα με όσα μεταδίδει από την Κωνσταντινούπολη ο ανταποκριτής του ΣΚΑΪ, Μανώλης Κωστίδης, τουρκικές πηγές ανέφεραν στην κρατική τηλεόραση TRT: «Δώσαμε συγκατάθεση στις εργασίες του γαλλικού πλοίου, εμποδίσαμε την προσπάθεια της Ελλάδας να δημιουργήσει τετελεσμένα».

Αναλυτικά στο ρεπορτάζ του ΤRT HABER αναφέρθηκε: «Η Τουρκία έδωσε με διπλωματική διακοίνωση στη Γαλλία τη συγκατάθεσή της για τις έρευνες στην Ανατολική Μεσόγειο. Η Άγκυρα γνωστοποίησε ότι συναινεί στην πραγματοποίηση ερευνητικών εργασιών εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, υπενθυμίζοντας παράλληλα τους όρους που πρέπει να τηρούνται βάσει του διεθνούς δικαίου.

Διπλωματικές πηγές αποκάλυψαν στο TRT Haber τις λεπτομέρειες της διαδικασίας.

Σύμφωνα με τις πηγές αυτές, η Τουρκία, έπειτα από διαδικασία συντονισμού με τις αρμόδιες αρχές, γνωστοποίησε στις 10 Νοεμβρίου, μέσω ρηματικής διακοίνωσης προς τη Γαλλία, ως κράτος σημαίας του πλοίου, τη συγκατάθεσή της για τις προγραμματισμένες εργασίες. Παράλληλα, υπενθύμισε τις προϋποθέσεις που πρέπει να τηρούνται σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο.

Η Τουρκία ακύρωσε, όπως υποστηρίζει, τις NAVTEX που είχαν εκδώσει η Ελλάδα και η Κυπριακή Δημοκρατία, χαρακτηρίζοντάς τες μη εξουσιοδοτημένες. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι τα εξωτερικά όρια της τουρκικής υφαλοκρηπίδας είχαν γνωστοποιηθεί στα Ηνωμένα Έθνη το 2020.

Με τον τρόπο αυτό, σύμφωνα με την τουρκική πλευρά, όχι μόνο αποτράπηκε μια νέα απόπειρα δημιουργίας τετελεσμένων από την Ελλάδα, αλλά ξεκίνησε και η διπλωματική διαδικασία που οδήγησε στην υποβολή αιτήματος συγκατάθεσης προς την Τουρκία.

Η Άγκυρα υποστηρίζει ότι δεν πρόκειται να εμποδίσει την ανάπτυξη περιφερειακών ενεργειακών διασυνδέσεων που εξυπηρετούν το κοινό συμφέρον όλων των κρατών. Ωστόσο, επιμένει ότι τέτοιες πρωτοβουλίες πρέπει να υλοποιούνται με σεβασμό στα δικαιώματα των εμπλεκόμενων πλευρών και στο διεθνές δίκαιο».

Η  συνέχεια των ερευνών

Στην Αθήνα εκτιμάται ότι τις επόμενες ημέρες οι έρευνες θα συνεχιστούν ομαλά. Βέβαια, οι προηγούμενες φάσεις του έργου, από το 2024 και έπειτα, έχουν δημιουργήσει στις ελληνικές αρχές μια φυσική επιφύλαξη σχετικά με το ενδεχόμενο ξαφνικής εμπλοκής.

Πέρα, πάντως, από την αμιγώς ελληνοτουρκική διάσταση της υπόθεσης, υπάρχει και εκείνη των σχέσεων Γαλλίας και Τουρκίας. Η εξεύρεση φόρμουλας για την υλοποίηση του έργου θεωρείται ικανοποιητική από την Αθήνα. Ωστόσο, φαίνεται ότι οι συζητήσεις ανάμεσα στο Παρίσι και στην Αγκυρα έχουν προχωρήσει και σε άλλα επίπεδα, ιδιαιτέρως καθώς η Γαλλία επιθυμεί να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στην άμυνα της Ευρώπης, τόσο στο πλαίσιο της Ε.Ε. όσο και στο ΝΑΤΟ.

Η ένταση παραμένει

Στην περιοχή ανάμεσα στη Λέσβο και τη Λήμνο, σημειώθηκε ένταση στον αέρα. Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν κάποιες παραβιάσεις (συνολικά επτά, από αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας CN-235), καθώς επίσης και μία εικονική αερομαχία ανάμεσα σε ελληνικά και τουρκικά F-16, έπειτα από αρκετό καιρό. Η αερομαχία καταγράφεται μία εβδομάδα μετά την επίσκεψη του αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) Παναγιώτη Γεωργακόπουλου στην Τουρκία, κατά τη διάρκεια της οποίας (δύο ημέρες) πάνω από το Αιγαίο επικρατούσε πλήρης νηνεμία.

Οι συναντήσεις της Τουρκίας

Ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στο πλαίσιο της συνόδου για το κλίμα COP31, συναντήθηκε με τον πρωθυπουργό της Λιβύης Αμπντούλ Χαμίντ Ντμπεϊμπά και συζήτησαν τις διμερείς σχέσεις, ενώ τον Τούρκο πρόεδρο συνόδευε ο υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας Αλμπαρσλάν Μπαϊρακτάρ.

Στην Τουρκία υπάρχουν πληροφορίες πως τους επόμενους μήνες ο κ. Ερντογάν ενδέχεται να πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη στη Λιβύη.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης