Πολλές πόλεις κάνουν μεγάλα βήματα στον αγώνα κατά της κλιματικής αλλαγής, όπως η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων, η μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και η στροφή σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αλλά υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα που συχνά παραβλέπεται, και αυτό είναι οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις της κατασκευής.
Οι εκπομπές ρύπων από τις κατασκευές
Μια νέα μελέτη που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Nature Cities, που καλύπτει περισσότερες από 1.000 πόλεις παγκοσμίως, αναφέρει ότι οι εκπομπές ρύπων από τις κατασκευές είναι πολύ υψηλότερες από ό,τι πιστεύαμε προηγουμένως. Κατά μέσο όρο, αντιπροσωπεύουν το 10-20% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι οι κατασκευαστικές εκπομπές στις πόλεις είναι επί του παρόντος περίπου ένας έως τρεις μετρικοί τόνοι αερίων θερμοκηπίου ανά άτομο, ανά έτος. Μια εκπληκτική ανακάλυψη ήταν ότι το 60% των εκπομπών προέρχεται από μικρότερες πόλεις με λιγότερους από 500.000 ανθρώπους.
Με τους σημερινούς ρυθμούς, εκτιμούν ότι η κατασκευή από μόνη της θα μπορούσε να καταναλώσει όλες ή τις περισσότερες από τις εκπομπές που επιτρέπεται να διατηρήσουν την υπερθέρμανση του πλανήτη κάτω από τους 2°C. Αυτό είναι το όριο που συμφώνησαν οι χώρες στη Συμφωνία του Παρισιού για να αποτρέψουν την υπερβολική θέρμανση του πλανήτη.
Χτίζοντας το μέλλον
Οι συγγραφείς της μελέτης δεν τόνισαν μόνο το πρόβλημα, κατέληξαν επίσης σε μια σειρά από προτάσεις που πιστεύουν ότι θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη διατήρηση των εκπομπών των κατασκευών σε αρκετά χαμηλά επίπεδα τις επόμενες δεκαετίες ώστε να παραμείνουν εντός των κλιματικών ορίων. Και αυτές οι λύσεις δεν περιλαμβάνουν απαραιτήτως μείωση της κατασκευής ή λιγότερη κατασκευή. Αντίθετα, επικεντρώνονται στη χρήση καλύτερων υλικών και πιο έξυπνων σχεδίων.
Οι κύριες προτάσεις ήταν να απομακρυνθούμε από το σκυρόδεμα και τον χάλυβα και να χρησιμοποιήσουμε μηχανικό ξύλο (μια εναλλακτική λύση χαμηλών εκπομπών άνθρακα), ενώ παράλληλα να είμαστε πιο έξυπνοι σχετικά με τον τρόπο χρήσης του χώρου. Αυτό σημαίνει κατασκευή περισσότερων πολυκατοικιών αντί για μεγαλύτερες μονοκατοικίες στα προάστια. Σε πόλεις όπου η ζήτηση κατασκευών είναι πολύ υψηλή, η μελέτη προτείνει ένα συμβιβασμό. Για παράδειγμα, μπορεί να χρειαστεί να απελευθερώσουν ταχύτερα τομείς όπως οι μεταφορές και η ενέργεια για να απελευθερώσουν αρκετό από τον προϋπολογισμό άνθρακα για την κατασκευή.
Νέα εργαλεία για την παρακολούθηση των εκπομπών
«Οι πόλεις πρέπει να αναλάβουν ηγετικό ρόλο στην οικοδόμηση ενός μέλλοντος εντός των κλιματικών ορίων», σημείωσε η ερευνητική ομάδα στο έγγραφό της. Για να συμβεί αυτό, έχουν ξεκινήσει έναν πίνακα ελέγχου ανοιχτής πρόσβασης, ώστε οι πολεοδόμοι, οι αξιωματούχοι, οι πολιτικοί και οι πολίτες να μπορούν να δουν πόσες εκπομπές εκπέμπει η πόλη τους. Αυτό θα μπορούσε να τους βοηθήσει να αναπτύξουν επιστημονικές λύσεις για την επίλυση του προβλήματος.
«Τα ευρήματά μας…μπορούν να βοηθήσουν τους ενδιαφερόμενους φορείς σε επίπεδο πόλης να δημιουργήσουν σχέδια που υποστηρίζονται από την επιστήμη για την κάλυψη της μελλοντικής κατασκευαστικής ζήτησης εντός των κλιματικών στόχων».
Ακολουθώντας ιδέες όπως αυτές που παρουσιάζονται στο έγγραφο, οι πόλεις θα μπορούσαν να παραμείνουν εντός των κλιματικών στόχων, ακόμη και αν συνεχίσουν με εκτεταμένα προγράμματα δόμησης.
www.worldenergynews.gr
