Αφίχθη υπό τους ήχους του διάσημου τραγουδιού των Doors, «Break on through» - Παρούσα ήταν η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η διοίκηση του Ομίλου Αvax, η Ελληνικό Μετρό και η Alstom
Ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζει τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, η «Αθηνά», έφθασε σήμερα το πρωί στο φρέαρ Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.
Παρούσα ήταν η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η διοίκηση του Ομίλου Αvax, η Ελληνικό Μετρό και η Alstom.
Μόλις ο μετροπόντικας εμφανίστηκε στον Ευαγγελισμό όσοι βρίσκονταν στο σημείο ξέσπασαν σε χειροκροτήματα, ενώ ακούστηκε το διάσημο τραγούδι των Doors «Break on through».
Συνολικά έσκαψε 5,1 χιλιόμετρα και πέρασε από τους ενδιάμεσους σταθμούς της διαδρομής του (Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη, και Καισαριανή). Πλέον θα αποσυναρμολογηθεί και θα μεταφερθεί εκτός του έργου. Συνολικά οι δυο μετροπόντικες, «Αθηνά» και «Νίκη» έχουν διανοίξει περίπου 8 χιλιόμετρα από τα 12,8 χιλιόμετρα της νέας «πορτοκαλί» Γραμμής.
Το «ξετρύπημα» αυτό του πρώτου από τους δύο μετροπόντικες που δουλεύουν για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας, είναι το ορόσημο της θραύσης του τοιχίου του φρέατος, στη γλώσσα του κατασκευαστικού κλάδου ονομάζεται breakthrough.
Ο άλλος μετροπόντικας
Ο δεύτερος, ο δίδυμος μετροπόντικας της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, η «Νίκη» ακολουθεί αντίθετη πορεία 7,5 χιλιομέτρων.
Ξεκίνησε από το άλσος Βεϊκου και αφού πέρασε από το Γαλάτσι και τον σταθμό «Ελικώνος» σήμερα βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό στην «πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων, καλύπτοντας δηλαδή το 42% της διαδρομής της. Ακολουθώντας τη διαδρομή της η «Νίκη» θα περάσει κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, τερματίζοντας κι εκείνη στο φρέαρ Ευαγγελισμού.
Η επόμενη μέρα για την Αθηνά και η πορεία της Νίκης
Μετά την ολοκλήρωση της αποστολής της, η «Αθηνά», η οποία έχει μήκος 100 μέτρων, πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί και να βγει στην επιφάνεια προκειμένου να αποθηκευτεί, παραμένοντας έτοιμη για μελλοντικά έργα.
Την ίδια ώρα, η προσοχή στρέφεται στον δεύτερο μετροπόντικα, τη «Νίκη», η οποία ακολουθεί αντίθετη πορεία από το άλσος Βεΐκου. Η «Νίκη» έχει ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων, καλύπτοντας το 42% της δικής της διαδρομής των 7,5 χιλιομέτρων, και συνεχίζει την πορεία της από την πλατεία Κυψέλης προς τα Δικαστήρια και τα Εξάρχεια, με τελικό προορισμό επίσης τον Ευαγγελισμό.
Στελέχη της «Ελληνικό Μετρό» υπογράμμισαν ότι μετά το breakthrough και την απομάκρυνση του μηχανήματος, το βάρος θα πέσει πλέον στην κατασκευή των σταθμών που θα εξυπηρετούν τις πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας.
Χρίστος Δήμας: «Ημέρα ορόσημο για τη Γραμμή 4»
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε ότι «σήμερα επετεύχθη ένα πολύ σημαντικό ορόσημο για τη γραμμή 4 του μετρό.
Η σήραγγα που ενώνει την Κατεχάκη με το φρέαρ του Ευαγγελισμού ολοκληρώθηκε.
Ο μετροπόντικας “Αθηνά” ολοκλήρωσε την διαδρομή του, 5,1 χιλιόμετρα.
Ξεκίνησε από την Κατεχάκη, πέρασε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως είναι το Γουδή, η Πανεπιστημιούπολη, η περιοχή του Ζωγράφου, η Καισαριανή και σήμερα έφτασε εδώ πέρα.
Το μετρό προχωράει. Η Γραμμή 4 προχωράει και σήμερα είναι ένα, όπως είπα, πολύ σημαντικό ορόσημο.
Τώρα περιμένουμε και τον δεύτερο μετροπόντικα, που βρίσκεται στην Κυψέλη αυτή τη στιγμή.
Προχωράει όμως, επιταχύνει και ελπίζουμε ότι πολύ σύντομα θα μπορέσει και αυτός να κάνει το λεγόμενο breakthrough.
Συγχαρητήρια σε όλους τους εργαζόμενους, στην μετρό, στην ανάδοχο εταιρεία, για αυτό το σημαντικό επίτευγμα».
www.worldenergynews.gr
