Όπως επισημαίνουν στελέχη της αγοράς, η Ρουμανία αποτελεί μια γεωγραφικά κοντινή αγορά, με αρκετές ομοιότητες με την ελληνική, η οποία εξακολουθεί να προσφέρει σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διευρύνει το αποτύπωμά της στη ρουμανική αγορά, αναλαμβάνοντας σιδηροδρομικά έργα συνολικής αξίας που προσεγγίζει τα 800 εκατ. ευρώ, σε μία αγορά που εξελίσσεται σε βασικό πεδίο ανάπτυξης για τους μεγάλους ελληνικούς κατασκευαστικούς ομίλους, μαζί με την AKTOR.
Η Ρουμανία συγκαταλέγεται πλέον στους πλέον ελκυστικούς προορισμούς για τις ελληνικές τεχνικές εταιρείες, καθώς το ισχυρό χαρτοφυλάκιο έργων και οι νέοι διαγωνισμοί δημιουργούν σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες. Εκτιμήσεις της αγοράς κάνουν λόγο για έργα συνολικού ύψους έως και 16 δισ. ευρώ που αναμένεται να προκηρυχθούν ή να ανατεθούν μέσα στην επόμενη τριετία.
Η δυναμική αυτή, σε συνδυασμό με τη σημαντική χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους για έργα υποδομών, έχει ενισχύσει το ενδιαφέρον των ελληνικών ομίλων, οι οποίοι διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία για να διεκδικήσουν σημαντικό μερίδιο της αγοράς.
Όπως επισημαίνουν στελέχη της αγοράς, η Ρουμανία αποτελεί μια γεωγραφικά κοντινή αγορά, με αρκετές ομοιότητες με την ελληνική, η οποία εξακολουθεί να προσφέρει σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης.
Στο πλαίσιο αυτό, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανακοίνωσε την υπογραφή της σύμβασης για το σιδηροδρομικό έργο Filiași – Igiroasa (Lot 2), ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία της στη χώρα. Η συμφωνία υπεγράφη στο Βουκουρέστι μεταξύ της Εθνικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων της Ρουμανίας (CFR) και της κοινοπραξίας TrackWorks, στην οποία ο κατασκευαστικός βραχίονας του ομίλου συμμετέχει με ποσοστό 74%, ενώ συμμετέχει και η Alstom Romania. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 380 εκατ. ευρώ.
Το συγκεκριμένο τμήμα αφορά τον σχεδιασμό και την πλήρη αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Filiași – Igiroasa, μήκους περίπου 44 χιλιομέτρων, στο πλαίσιο της ευρύτερης αναβάθμισης του άξονα Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș.
Πρόκειται για το δεύτερο τμήμα του έργου, καθώς στα τέλη Μαρτίου η ίδια κοινοπραξία είχε υπογράψει και τη σύμβαση για το Lot 1, που αφορά το τμήμα Craiova – Filiași, προϋπολογισμού 410 εκατ. ευρώ, όπου η ΤΕΡΝΑ συμμετέχει με ποσοστό 69%.
Τα δύο έργα συνθέτουν τον σιδηροδρομικό άξονα Craiova – Igiroasa, συνολικού μήκους 83 χιλιομέτρων, του οποίου τον πλήρη σχεδιασμό και την ανακατασκευή έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ.
Το έργο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τεσσάρων ετών, προβλέπει την αύξηση της ταχύτητας των επιβατικών συρμών έως τα 160 χλμ./ώρα και των εμπορευματικών έως τα 120 χλμ./ώρα, ενώ θα επιτρέπει τη διέλευση εμπορικών αμαξοστοιχιών μήκους έως 740 μέτρων.
Παράλληλα, περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό της ηλεκτροκίνητης γραμμής, των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, καθώς και την εγκατάσταση του ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας ERTMS Επιπέδου 2. Προβλέπεται επίσης η κατασκευή αποβαθρών μήκους 400 μέτρων, παρεμβάσεις στις υφιστάμενες κτιριακές εγκαταστάσεις και έργα ηχοπροστασίας για τον περιορισμό του θορύβου.
Ισχυρή παρουσία στη Ρουμανία έχει αναπτύξει και η AKTOR, η οποία συμμετέχει σε μεγάλα έργα μεταφορών, μεταξύ των οποίων η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov – Sighisoara, προϋπολογισμού 573 εκατ. ευρώ.
www.worldenergynews.gr
