AD
Διεθνή

Από τη βενζίνη στα super market: πώς η κρίση στη Μέση Ανατολή αυξάνει τις τιμές

Από τη βενζίνη στα super market: πώς η κρίση στη Μέση Ανατολή αυξάνει τις τιμές
Το αργό πετρέλαιο Brent, το παγκόσμιο σημείο αναφοράς για τις τιμές του πετρελαίου, αυξήθηκε κατά 10% στα 82 δολάρια το βαρέλι τη Δευτέρα, πριν υποχωρήσει την Τετάρτη στα 78 δολάρια (The Guardian)

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει διαταράξει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και έχει προκαλέσει αυξήσεις τιμών σε μια σειρά κατηγοριών, προκαλώντας κατηγορίες για αύξηση των τιμών και προειδοποιήσεις για χειρότερα που θα συμβούν εάν η σύγκρουση συνεχιστεί.

Βενζίνη

Οι τιμές των αντλιών καυσίμων έχουν αυξηθεί ελαφρώς σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη από τότε που το Ισραήλ και οι ΗΠΑ άρχισαν να βομβαρδίζουν το Ιράν το Σάββατο και αναμένονται πολύ υψηλότερες αυξήσεις. Το αργό πετρέλαιο Brent, το παγκόσμιο σημείο αναφοράς για τις τιμές του πετρελαίου, αυξήθηκε κατά 10% στα 82 δολάρια το βαρέλι τη Δευτέρα, πριν υποχωρήσει την Τετάρτη στα 78 δολάρια. Η βρετανική Υπηρεσία Αεροπορίας δήλωσε ότι οι τιμές ρεκόρ θα μπορούσαν να φτάσουν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες.

Ο Ιρλανδός πρωθυπουργός, Michael Martin, δήλωσε ότι δεν υπάρχει «καμία δικαιολογία» για αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, επειδή το πετρέλαιο της Ιρλανδίας προέρχεται από τη Βόρεια Θάλασσα. «Δεν θέλουμε να υπάρξει καμία αύξηση τιμών», πρόσθεσε. Η ισπανική κυβέρνηση δήλωσε ότι παρακολουθεί τις τιμές της βενζίνης για να αποφύγει κερδοσκοπικές κινήσεις.

Πετρέλαιο θέρμανσης

Ορισμένοι προμηθευτές στη Βόρεια Ιρλανδία, όπου σχεδόν τα δύο τρίτα των σπιτιών χρησιμοποιούν πετρέλαιο για θέρμανση, έχουν αυξήσει τις τιμές κατά περισσότερο από το ένα τρίτο. Στις 26 Φεβρουαρίου, η μέση τιμή των 500 λίτρων ήταν 307 λίρες, αλλά ορισμένοι πάροχοι χρεώνουν πλέον έως και 425 λίρες, ανέφερε το BBC.

Αεροπορικά εισιτήρια

Η τιμή των πτήσεων μεταξύ Ευρώπης και Ασίας έχει αυξηθεί από τότε που το κλείσιμο μεγάλων κόμβων στη Μέση Ανατολή οδήγησε στην ακύρωση χιλιάδων πτήσεων. Οι επιβάτες που έχουν αποκλειστεί και έχουν προσπαθήσει να στραφούν σε άλλους αερομεταφορείς και δρομολόγια έχουν αντιμετωπίσει υψηλότερες τιμές και περιορισμένη διαθεσιμότητα.

Η Michelle Wiese Bockmann, αναλύτρια εμπορευμάτων, δήλωσε στο X ότι οι αεροπορικές εταιρείες «εξαπατούν» τους ανθρώπους που απεγνωσμένα θέλουν να επιστρέψουν στο σπίτι. Έχει λάβει τιμές που κυμαίνονται από 2.400 έως 3.600 ευρώ για να φτάσουν στο Λονδίνο. «Οι κυβερνήσεις πρέπει να παρέμβουν και να αναλάβουν τον έλεγχο. Αυτό είναι χειρότερο από την πανδημία. Αίσχος», πρόσθεσε.

Οι εταιρείες ιδιωτικών τζετ έχουν αυξήσει ακόμη περισσότερο τις τιμές, με μία να χρεώνει 20.000 λίρες ανά θέση σε ένα τζετ που αναχωρεί από το Ομάν για το Μιλάνο τη Δευτέρα, ανέφεραν οι Financial Times. Ένα ναυλωμένο αεροσκάφος από το Ομάν προς το Παρίσι πωλούνταν προς 215.000 ευρώ για ένα 13θέσιο αεροσκάφος, σχεδόν διπλάσιες από τις κανονικές τιμές.

Είδη παντοπωλείου

Οι λογαριασμοί των σούπερ μάρκετ δεν έχουν ακόμη αυξηθεί, αλλά αναμένεται μια αλυσιδωτή επίδραση από το κλείσιμο του στενού του Ορμούζ, διαταράσσοντας τη ναυτιλία και ουσιαστικά σταματώντας το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εφοδιασμού πετρελαίου και φυσικού αερίου και το ένα τρίτο του εφοδιασμού με λιπάσματα.

Οι τιμές των σιτηρών αυξάνονται και οι ασιατικές γαρίδες, τα αποξηραμένα φρούτα και οι ξηροί καρποί θα απαιτήσουν μεγαλύτερες και πιο δαπανηρές διαδρομές προς την Ευρώπη, σύμφωνα με το πρακτορείο αναφοράς τιμών βασικών προϊόντων Expana. Η διακοπή των σημαντικών εξαγωγών του Ιράν σε φιστίκια, καρύδια, αμύγδαλα, σαφράν και χουρμάδες θα μπορούσε επίσης να αυξήσει τις τιμές.

Ωστόσο, εάν η προμήθεια βοδινού και πουλερικών από τη Βραζιλία στη Μέση Ανατολή ανακατευθυνθεί προς την Ευρώπη, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε χαμηλότερες τιμές για τους Ευρωπαίους καταναλωτές, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ανεξάρτητων Προμηθευτών Κρέατος.

Ναυτιλιακή ασφάλιση

Οι κορυφαίες ναυτιλιακές ασφαλιστικές εταιρείες ακύρωσαν την κάλυψη κινδύνου πολέμου για πλοία που δραστηριοποιούνται στον Κόλπο με ισχύ από την Πέμπτη, αλλά πολλές αναμένεται να προσφέρουν την επαναφορά της κάλυψης πολέμου με νέους όρους. Η αμοιβαία κάλυψη P&I που προσφέρουν οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν επηρεάζεται. Ο Marcus Baker, παγκόσμιος επικεφαλής ναυτιλιακών υπηρεσιών στην ασφαλιστική εταιρεία Marsh, δήλωσε ότι τα ασφαλιστικά ασφάλιστρα θα μπορούσαν να αυξηθούν κατά 50% έως 100%, ή και περισσότερο, από 0,25% σε 0,5% ή 1% της αξίας του ασφαλισμένου περιουσιακού στοιχείου.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης

`