Μεταξύ 0,57 ευρώ/kg και 3,49 ευρώ/k το εύρος τιμών προσφοράς για εννέα έργα συνολικού ύψους 1,09 δισ. ευρώ με σχεδόν 1,1 GW σε δυναμικότητα ηλεκτρολυτών και θα παράγουν 1,3 εκατ. τόνους RFNBO και ηλεκτρολυτικού υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα κατά τα πρώτα 10 χρόνια λειτουργίας
Τα αποτελέσματα της τρίτης δημοπρασίας της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Υδρογόνου δημοσιεύθηκαν σήμερα με την ανάθεση εννέα έργων σε τρία καλάθια για συνολικά 1,09 δισεκατομμύρια ευρώ, με εύρος τιμών προσφοράς μεταξύ 0,57 ευρώ/kg και 3,49 ευρώ/kg.
Συνολικά, αυτά τα έργα θα παρέχουν σχεδόν 1,1 GW σε δυναμικότητα ηλεκτρολυτών και θα παράγουν 1,3 εκατομμύρια τόνους RFNBO και ηλεκτρολυτικού υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα κατά τα πρώτα 10 χρόνια λειτουργίας, με εκτιμώμενη αποφυγή εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου 9 εκατομμυρίων τόνων ισοδύναμου CO2.
Η Hydrogen Europe χαιρετίζει τα αποτελέσματα της τρίτης δημοπρασίας και συγχαίρει τα μέλη της Hellenic Hydrogen S.A., MorGen Energy, Wiener Stadtwerke και Hy2gen για την επιτυχία τους σε αυτήν την πολύ ανταγωνιστική δημοπρασία, η οποία υπερκαλύφθηκε πάνω από 7 φορές.
Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι "είναι θετικό να βλέπουμε χώρες να εκπροσωπούνται για πρώτη φορά στη λίστα των νικητών, όπως η Ελλάδα και η Αυστρία, ενώ η πιο επιτυχημένη προσφορά αφορά ένα έργο στη Φινλανδία - μια χώρα που έχει μεταφέρει τους στόχους μεταφοράς RED III. Οι τιμές προσφοράς παρέμειναν εξαιρετικά χαμηλές, συχνά κάτω από 1 ευρώ ανά κιλό παραγόμενου υδρογόνου (1 ευρώ/κιλό). Αυτό καταδεικνύει τα συνεχιζόμενα υψηλά επίπεδα ανταγωνισμού και επιβεβαιώνει την προσδοκία ότι το RFNBO και το υδρογόνο χαμηλών εκπομπών άνθρακα θα πρέπει να πωλούνται σε υψηλότερη τιμή.
Ο Daniel Fraile, Chief Policy and Market Officer της Hydrogen Europe, σχολίασε: «Χαιρετίζουμε τα αποτελέσματα της Τράπεζας Υδρογόνου. Βλέπουμε ένα έντονο συνεχιζόμενο ενδιαφέρον για τις δημοπρασίες, με τόσες αιτήσεις όσο και στον προηγούμενο γύρο. Επιπλέον, μπορούμε να δούμε πώς η υιοθέτηση της οδηγίας REDIII για τις μεταφορές στη Γερμανία δημιουργεί σαφείς ευκαιρίες για την ανάπτυξη έργων ηλεκτρολυτικού υδρογόνου που στοχεύουν στη γερμανική αγορά, συμπεριλαμβανομένων έργων στη Δανία χάρη στον σχεδιαζόμενο διασυνδετικό αγωγό υδρογόνου. Υποστηρίζουμε σθεναρά τη συνέχιση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Υδρογόνου, βασιζόμενη στα διδάγματα που αντλήθηκαν, συνοδεύοντας την πλήρη εφαρμογή του REDIII και των κανονισμών μεταφορών, καθώς και την ταχεία ανάπτυξη υποδομών».
Τα αποτελέσματα της δημοπρασίας
Η δημοπρασία χωρίστηκε σε τρία καλάθια. Το πρώτο, που επικεντρώνεται σε έργα παραγωγής υδρογόνου RFNBO, υπερκαλύφθηκε σε μεγάλο βαθμό, με 50 έργα να υποβάλλουν προσφορές που αντιπροσωπεύουν χρηματοδότηση 7,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, τα οποία ανταγωνίζονταν για ένα συνολικό χρηματοδοτικό ταμείο της ΕΕ ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ. Πέντε έργα - κατανεμημένα στην Ελλάδα, την Ισπανία, τη Δανία (x2) και την Αυστρία - κέρδισαν με 592 εκατομμύρια ευρώ που απονεμήθηκαν και προσφορές που κυμαίνονταν μεταξύ 0,57 ευρώ/kg και 0,98 ευρώ/kg.
Το δεύτερο καλάθι περιελάμβανε έργα ηλεκτρολυτικής ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα και έργα RFNBO. Έλαβε 5 προσφορές, με αιτούμενη χρηματοδότηση 800 εκατομμυρίων ευρώ για συνολικό χρηματοδοτικό ταμείο 400 εκατομμυρίων ευρώ. Δύο έργα, ένα στη Φινλανδία και ένα στη Γερμανία, ήταν επιτυχή και κλήθηκαν να υπογράψουν τη συμφωνία επιχορήγησης, για συνολική χρηματοδότηση 379 εκατομμυρίων ευρώ. Οι νικητήριες προσφορές ανήλθαν σε 0,44 ευρώ/kg και 1,1 ευρώ/kg.
Το τρίτο καλάθι περιελάμβανε επίσης έργα ηλεκτρολυτικής ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα και έργα υδρογόνου RFNBO, αλλά ειδικά για φορείς στον ναυτιλιακό και αεροπορικό τομέα. Τρια έργα υπέβαλαν προσφορές, υποκαλύπτοντας το καλάθι κατά 137 εκατομμύρια ευρώ. Δύο νορβηγικά έργα ήταν επιτυχή, αντιπροσωπεύοντας 124 εκατομμύρια ευρώ, με προσφορές 3,48 ευρώ/κιλό και 3,49 ευρώ/κιλό.
Τα έργα στο πλαίσιο του μηχανισμού «Δημοπρασία ως Υπηρεσία» (AaaS) δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί. Ωστόσο, η Επιτροπή δήλωσε ότι τρία έργα στην Ισπανία και τρία έργα στη Δανία θα κληθούν να υπογράψουν συμφωνίες επιχορήγησης στο πλαίσιο του AaaS στην Ισπανία και τη Γερμανία αντίστοιχα.
Η γερμανική κυβέρνηση παρέχει 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ για έργα υδρογόνου RFNBO που συνδέονται με τον δανο-γερμανικό αγωγό με παρόχους στη Γερμανία. Επιπλέον, η Ισπανία διέθεσε 304 εκατομμύρια ευρώ στο θέμα RFNBO για εθνικά έργα και 136 εκατομμύρια ευρώ για RNFBO και ηλεκτρολυτικό υδρογόνο χαμηλών εκπομπών άνθρακα με παρόχους στον ναυτιλιακό ή αεροπορικό τομέα.
Τα επιτυχημένα έργα θα κληθούν τώρα να προετοιμάσουν τη συμφωνία επιχορήγησης με τον Ευρωπαϊκό Εκτελεστικό Οργανισμό για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον (CINEA) και οι συμφωνίες αναμένεται να υπογραφούν το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Τα έργα πρέπει να κλείσουν οικονομικά 2,5 χρόνια μετά την υπογραφή της συμφωνίας επιχορήγησης και να τεθούν σε λειτουργία 5 χρόνια μετά την υπογραφή της συμφωνίας επιχορήγησης.
www.worldenergynews.gr
