AD
Ανανεώσιμες & Βιώσιμη Ανάπτυξη

Τι συνεπάγεται για την αγορά υδρογόνου το νέο ΣΕΔΕ και το σχέδιο για τον εξηλεκτρισμό της ΕΕ

Τι συνεπάγεται για την αγορά υδρογόνου το νέο ΣΕΔΕ και το σχέδιο για τον εξηλεκτρισμό της ΕΕ
Στο πλαίσιο της αναθεώρησης του ETS, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε επίσης τη νομική βάση για τη δημιουργία μιας Τράπεζας Βιομηχανικής Απανθρακοποίησης ύψους 100 δισ. ευρώ 
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε σήμερα (17/7) την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (ΣΕΔΕ ή EU ETS), καθώς και το Σχέδιο Δράσης για την Ηλεκτροδότηση (Electrification Action Plan - EAP). Και τα δύο κείμενα έχουν σημαντικές επιπτώσεις για τον τομέα του υδρογόνου.
 
EU ETS
 
Το ETS αποτελεί το βασικό εργαλείο που στηρίζει την ευρωπαϊκή αγορά άνθρακα. Η πρόταση αποσκοπεί στη διασφάλιση ότι τα έσοδα από το κόστος άνθρακα θα μεταφράζονται σε απτά αποτελέσματα για τη βιομηχανία της Ευρώπης που βρίσκεται σε διαδικασία απανθρακοποίησης.
 
Η αναθεώρηση εισάγει ένα υπό όρους σύστημα κατανομής δικαιωμάτων εκπομπών, το οποίο συνδέει μέρος της δωρεάν κατανομής με επενδύσεις σε καθαρές παραγωγικές διαδικασίες, αντί να τη χορηγεί χωρίς προϋποθέσεις. Με τον τρόπο αυτό, επιδιώκεται να επιταχυνθεί η λήψη τελικών επενδυτικών αποφάσεων για τεχνολογίες απανθρακοποίησης, όπως το υδρογόνο. Παράλληλα, η πρόταση αυστηροποιεί τους κανόνες ώστε μεγαλύτερο μέρος των εσόδων να κατευθύνεται στην βιομηχανική απανθρακοποίηση σε επίπεδο κρατών-μελών.
 
Η Hydrogen Europe χαιρετίζει το γεγονός ότι η πρόταση επεκτείνει τη λογική των «υπό όρους δικαιωμάτων» και στους τομείς της αεροπορίας και της ναυτιλίας, δημιουργώντας ισχυρότερες προϋποθέσεις για την ανάπτυξη βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) και ηλεκτροσυνθετικών καυσίμων (e-SAF) που παράγονται στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα εφαρμόζει αντίστοιχο μοντέλο και στη ναυτιλία.
 
Ωστόσο, η Hydrogen Europe εκφράζει τη λύπη της για τη μείωση της συνολικής φιλοδοξίας του EU ETS μέσω της αλλαγής του γραμμικού συντελεστή μείωσης. Όπως επισημαίνει, μια ισχυρή και σταθερή τιμή άνθρακα, που θα στηρίζεται σε ένα φιλόδοξο ETS, είναι απαραίτητη για την επίτευξη οικονομικά βιώσιμης βιομηχανικής απανθρακοποίησης στην Ευρώπη.
 
Ο διευθύνων σύμβουλος της Hydrogen Europe, Γιώργος Χατζημαρκάκης, σχολιάζοντας την αναθεώρηση του ETS, δήλωσε: «Αυτό αποτελεί ένα ισχυρό μήνυμα ότι η Ευρώπη μεταβαίνει από τη φιλοδοξία για το κλίμα στην υλοποίηση. Η Hydrogen Europe χαιρετίζει την εισαγωγή επενδυτικών δικαιωμάτων, καθώς και τον νέο μηχανισμό SMAP για τη ναυτιλία, ο οποίος αντανακλά τη μακροχρόνια πρότασή μας για επιτάχυνση της υιοθέτησης βιώσιμων ναυτιλιακών καυσίμων μέσω στοχευμένης στήριξης από το ETS. Η πρόταση ενισχύει επίσης ορθά την αρχή ότι τα έσοδα από το ETS πρέπει να επανεπενδύονται στον βιομηχανικό μετασχηματισμό της Ευρώπης, συμβάλλοντας στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας, την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και τη διασφάλιση ποιοτικών θέσεων εργασίας».
 
Τράπεζα Βιομηχανικής Απανθρακοποίησης (Industrial Decarbonisation Bank - IDB)
 
Στο πλαίσιο της αναθεώρησης του ETS, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε επίσης τη νομική βάση για τη δημιουργία μιας Τράπεζας Βιομηχανικής Απανθρακοποίησης ύψους 100 δισ. ευρώ.
 
Η IDB θα επικεντρωθεί στις ενεργοβόρες βιομηχανίες, αντιμετωπίζοντας το χρηματοδοτικό κενό που συνδέεται με τους εμπορικούς κινδύνους ώριμων έργων, ώστε να καταστεί δυνατή η ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας και η ευρύτερη υιοθέτηση λύσεων απανθρακοποίησης. Η Hydrogen Europe δηλώνει ικανοποιημένη από την έμφαση στη στήριξη ώριμων έργων και από τη νέα χρηματοδότηση που αφορά τον εμπορικό και όχι τον τεχνολογικό κίνδυνο.
 
Η πρόταση εισέρχεται πλέον στη διαδικασία συναπόφασης μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, με τις διαπραγματεύσεις να αναμένονται κατά τη διάρκεια του 2026 και του 2027 και την εφαρμογή να έχει προγραμματιστεί για το 2028. Για τη διασφάλιση επενδυτικής βεβαιότητας και μιας προβλέψιμης και ισχυρής τιμής άνθρακα, προτείνεται η ταχεία ολοκλήρωση της νομοθετικής διαδικασίας.
 
Σχέδιο Δράσης για την Ηλεκτροδότηση
 
Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε σήμερα το Σχέδιο Δράσης για την Ηλεκτροδότηση, το οποίο στοχεύει στην επιτάχυνση της μετάβασης από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια σε όλους τους τελικούς τομείς κατανάλωσης: βιομηχανία, μεταφορές και κτίρια.
 
Το σχέδιο προτείνει έναν νέο στόχο ηλεκτροδότησης της τελικής ενεργειακής κατανάλωσης έως το 2040 στο 46%, υπό την προϋπόθεση αξιολόγησης επιπτώσεων από την Επιτροπή στο πλαίσιο του Πακέτου για την Ενεργειακή Ένωση.
 
Παράλληλα, το σχέδιο αναγνωρίζει την ανάγκη για μεγαλύτερη ευελιξία σε ένα ενεργειακό σύστημα που θα κυριαρχείται από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θέτοντας στόχους για την ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης και ευελιξίας της βιομηχανικής ζήτησης, όπου το υδρογόνο αναγνωρίζεται ως βασικός παράγοντας.
 
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεσμεύεται για την αναθεώρηση της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για το Υδρογόνο το 2026-2027, ώστε να αποτυπωθεί ο ενισχυμένος ρόλος του στο νέο ενεργειακό μοντέλο. Το Σχέδιο Δράσης για την Ηλεκτροδότηση συνοδεύεται από νέα πρόταση κανονισμού για την τροποποίηση του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/943 σχετικά με τις μελλοντικές χρεώσεις των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας.
 
www.worldenergynews.gr 

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης