Τον Απρίλιο, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 32,4%, ενώ οι τιμές του πετρελαίου κίνησης ενισχύθηκαν κατά 25,19%. Συγκριτικά, τον Μάρτιο οι αυξήσεις είχαν περιοριστεί στο 2,5% για τη βενζίνη και στο 3,62% για το ντίζελ. Για τον Μάιο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο πληθωρισμός θα ενισχυθεί περαιτέρω κατά περίπου 4% λόγω της ενεργειακής κρίσης, με τον χονδρικό πληθωρισμό να υπερβαίνει το 9%
Η κυβέρνηση της Ινδίας προχώρησε στην επιβολή περιορισμών στις πωλήσεις βενζίνης και πετρελαίου κίνησης στα πρατήρια λιανικής, με στόχο να αποτρέψει ενδεχόμενες ελλείψεις καυσίμων στην εγχώρια αγορά. Σύμφωνα με τα νέα μέτρα, οι εμπορικοί καταναλωτές δεν θα μπορούν πλέον να προμηθεύονται καύσιμα από τα πρατήρια λιανικής, ενώ θεσπίζονται και ημερήσια όρια στις πωλήσεις ντίζελ.
Ειδικότερα, το ανώτατο όριο για το πετρέλαιο κίνησης καθορίστηκε στα 200 λίτρα ανά όχημα ή πελάτη, ενώ απαγορεύεται ρητά η μεταπώληση του καυσίμου. Οι εμπορικοί χρήστες θα πρέπει πλέον να προμηθεύονται καύσιμα από χονδρεμπόρους, καθώς η αυξημένη προσέλευσή τους στα πρατήρια λιανικής είχε οδηγήσει σε εξάντληση των αποθεμάτων σε ορισμένες περιοχές. Οι τιμές στα πρατήρια λιανικής παραμένουν χαμηλότερες προκειμένου να προστατευθούν οι καταναλωτές από το σοκ των διεθνών τιμών πετρελαίου.
Οι περιορισμοί θα ισχύσουν αρχικά για περίοδο 90 ημερών, σύμφωνα με τη σχετική κυβερνητική απόφαση, αν και προβλέπεται η δυνατότητα πρόωρης άρσης τους εφόσον οι συνθήκες το επιτρέψουν.
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο αυξημένων πιέσεων για την ινδική οικονομία. Από την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και τη διακοπή άνω του 40% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της χώρας που διέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ, η Ινδία έχει βρεθεί αντιμέτωπη με σημαντική αύξηση του ενεργειακού κόστους. Η χώρα, μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομίες της Ασίας, είδε τον λογαριασμό εισαγωγών πετρελαίου να εκτοξεύεται, τις εκροές κεφαλαίων να εντείνονται και το εθνικό της νόμισμα να υποχωρεί σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα έναντι του αμερικανικού δολαρίου.
Οι εξελίξεις αυτές είχαν άμεσο αντίκτυπο στον πληθωρισμό. Η Ινδία, ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού πετρελαίου παγκοσμίως, κατέγραψε άνοδο του χονδρικού πληθωρισμού στο 8,3% τον Απρίλιο σε ετήσια βάση, έναντι 3,88% τον Μάρτιο. Η επιτάχυνση αυτή οδήγησε σε σημαντική αύξηση των τιμών των καυσίμων στη χονδρική αγορά.
Τον Απρίλιο, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 32,4%, ενώ οι τιμές του πετρελαίου κίνησης ενισχύθηκαν κατά 25,19%. Συγκριτικά, τον Μάρτιο οι αυξήσεις είχαν περιοριστεί στο 2,5% για τη βενζίνη και στο 3,62% για το ντίζελ. Για τον Μάιο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο πληθωρισμός θα ενισχυθεί περαιτέρω κατά περίπου 4% λόγω της ενεργειακής κρίσης, με τον χονδρικό πληθωρισμό να υπερβαίνει το 9%.
Η διαταραχή στις ενεργειακές ροές ανάγκασε επίσης την ινδική κυβέρνηση να εγκαταλείψει το τετραετές πάγωμα των τιμών των καυσίμων. Μέσα σε μόλις έναν μήνα προχώρησε σε τέσσερις διαδοχικές αυξήσεις τιμών, σε μια προσπάθεια να περιορίσει τις δημοσιονομικές πιέσεις και να διασφαλίσει την επάρκεια εφοδιασμού της χώρας.
