Την ίδια στιγμή, οι συνολικές εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων μειώθηκαν, καθώς οι εξαγωγές βενζίνης, πετρελαίου ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών παρέμειναν υπό κυβερνητικούς περιορισμούς.
Το συνολικό μέγεθος των εξαγωγών διυλισμένων προϊόντων διαμορφώθηκε σε 4,36 εκατ. τόνους, σημειώνοντας ετήσια πτώση 18,3%, σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλέστηκε το China Global South.
Ως αποτέλεσμα της μηνιαίας αύξησης, οι συνολικές εξαγωγές μαζούτ της Κίνας κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 αυξήθηκαν κατά 7,7% σε ετήσια βάση, φτάνοντας συνολικά τους 10,87 εκατ. μετρικούς τόνους, ανέφερε επίσης το δημοσίευμα.
Η Κίνα εξάγει μαζούτ που χρησιμοποιείται κυρίως στη ναυτιλία, με τη ζήτηση τον περασμένο μήνα να ενισχύεται από τις χαμηλότερες τιμές, σημείωσε το Reuters στην έκθεσή του.
Η αύξηση της ζήτησης ήταν ιδιαίτερα έντονη κατά το δεύτερο μισό του μήνα
Παράλληλα, οι εισαγωγές μαζούτ της Κίνας αυξήθηκαν επίσης ελαφρώς τον Ιούνιο, ανακάμπτοντας από το ιστορικά χαμηλό επίπεδο του Μαΐου.
Οι εισαγωγές μαζούτ τον Ιούνιο ήταν κατά 76% υψηλότερες από το σύνολο του Μαΐου, αν και παρέμειναν κατά 30% χαμηλότερες σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025.
Οι εισαγωγές μαζούτ κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν μειωμένες κατά 3,6% σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, στους 9,39 εκατ. τόνους.
Στις αρχές Μαρτίου, λίγες ημέρες μετά την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή που οδήγησε στο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, η κινεζική κυβέρνηση προχώρησε στην απαγόρευση όλων των εξαγωγών καυσίμων λόγω της επιδείνωσης της κρίσης εφοδιασμού, με εξαίρεση ορισμένες ποσότητες που αποστέλλονταν σε συγκεκριμένες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Εκείνη την περίοδο, η Κίνα ζήτησε από τις ενεργειακές εταιρείες να αναστείλουν νέα συμβόλαια εξαγωγών καυσίμων και να προσπαθήσουν να ακυρώσουν ήδη προγραμματισμένες αποστολές καυσίμων στο εξωτερικό, καθώς οι παγκόσμιες αγορές καυσίμων αντιμετώπιζαν αυξανόμενες πιέσεις λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ο οποίος ουσιαστικά πάγωσε το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης μέσω ενός από τα σημαντικότερα σημεία συμφόρησης παγκοσμίως για το πετρέλαιο και τα καύσιμα.
Τον Απρίλιο, το Πεκίνο άρχισε να χαλαρώνει τους περιορισμούς, καθώς τα εγχώρια αποθέματα βενζίνης, πετρελαίου ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών έφτασαν σε ικανοποιητικά επίπεδα.
www.worldenergynews.gr
