Η άνθηση των AI data centers βοηθά τη General Motors να προωθήσει την ανάπτυξη καινοτομιών στις μπαταρίες, παρά την υποτονική ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, δήλωσε ανώτερο στέλεχος της εταιρείας στο Semafor
Στα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου που ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα, η General Motors (GM) γνωστοποίησε κόστος ύψους 2,3 δισ. δολαρίων ΗΠΑ, το οποίο προέκυψε από τη συρρίκνωση των φιλοδοξιών της εταιρείας για τα ηλεκτρικά οχήματα, με το συνολικό σχετικό κόστος να ανέρχεται σε σχεδόν 11 δισ. δολάρια ΗΠΑ από πέρυσι.
Ωστόσο, στο μεταξύ, η GM έχει αυξήσει την παραγωγή σταθερών συστημάτων μπαταριών για data centers (κέντρα δεδομένων) και αποθήκευση ενέργειας στο δίκτυο, δήλωσε ο Kurt Kelty, αντιπρόεδρος μπαταριών και βιωσιμότητας της εταιρείας.
Αυτές οι ευκαιρίες ανάπτυξης επέτρεψαν στην εταιρεία να βρει νέες χρήσεις για τα υπάρχοντα εργαστήρια μπαταριών και τους μηχανικούς της, είπε ο Kelty.
Παράλληλα, ώθησαν τη GM να συνεχίσει να διευρύνει τα όρια στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών μπαταριών, όπως οι μπαταρίες ιόντων νατρίου, οι οποίες μπορούν να αποσυνδεθούν από τις κινεζικές αλυσίδες εφοδιασμού και τελικά να ξεπεράσουν τις κινεζικές εναλλακτικές τόσο σε ποιότητα όσο και σε κόστος.
Ένα πρόβλημα, σύμφωνα με τον Kelty, είναι ότι ακόμη και οι πιο αισιόδοξες προβλέψεις για τη σταθερή αποθήκευση ενέργειας είναι κατά μία τάξη μεγέθους χαμηλότερες από τις αρχικές προβλέψεις ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα (EVs).
Επομένως, η GM εξακολουθεί τελικά να βασίζεται στην ανάκαμψη της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, όταν το κόστος παραγωγής θα είναι αρκετά χαμηλό ώστε να αντισταθμίσει την κατάργηση των ομοσπονδιακών φορολογικών πιστώσεων από την κυβέρνηση Trump.
«Το πότε ακριβώς θα συμβεί αυτό παραμένει κάπως ασαφές», είπε, «αλλά θα συμβεί».
www.worldenegynews.gr
