Το φθινόπωρο θα μπει στην επόμενη φάση το mega project αγωγού υδρογόνου H2DRIA, καθώς ο ΔΕΣΦΑ αναμένεται να λάβει στις 14 Σεπτεμβρίου τις προσφορές του διαγωνισμού που προκήρυξε για την εκπόνηση των τεχνικών μελετών της νέας υποδομής υψηλής πίεσης.
Ο διαγωνισμός - που έλαβε λίγες ημέρες παράταση (η προθεσμία θα εξέπνεε στις 26 Αυγούστου) - αφορά στην μελέτη λεπτομερούς σχεδιασμού του έργου «το οποίο περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου αγωγού Υδρογόνου Υψηλής Πίεσης, ο οποίος θα ξεκινά από την περιοχή των Αγίων Θεοδώρων Κορινθίας και θα καταλήγει στα σύνορα της Ελλάδας με τη Βουλγαρία».
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται, η σύμβαση έχει διάρκεια 16 μήνες και η συνολική αξία του έργου ανέρχεται σε 8 εκατ. ευρώ.
Στην πραγματικότητα, αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά έργα που σχεδιάζονται στον τομέα του υδρογόνου στην Ελλάδα, δεδομένου ότι φιλοδοξεί να αποτελέσει τον βασικό κορμό μεταφοράς του καυσίμου τόσο προς την εγχώρια βιομηχανία όσο και προς τις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης.
Αυτός είναι και ο λόγος που ΔΕΣΦΑ υλοποίει με γοργούς ρυθμούς όλα τα απαραίτητα βήματα για να μπει το έργο σε τροχιά υλοποίησης. Μεταξύ αυτών, τον Απρίλιο, είχε προχωρήσει στη προκήρυξη δύο ακόμη διαγωνισμών. Ο πρώτος αφορούσε την εκπόνηση μελέτης ασφαλείας και ποσοτικής εκτίμησης κινδύνου για τον αγωγό υδρογόνου υψηλής πίεσης H2DRIA με αντικείμενο την ανάλυση των σεναρίων κινδύνου που συνδέονται με τη μεταφορά υδρογόνου, την εκτίμηση της πιθανότητας εμφάνισης τους και τον προσδιορισμό των απαραίτητων μέτρων περιορισμού τους.
Ο δεύτερος διαγωνισμός αφορούσε στη μελέτη εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τον ίδιο αγωγό. Η μελέτη θα αποτύπωνε τις επιπτώσεις του έργου στο περιβάλλον κατά μήκος της όδευσης, ενώ παράλληλα θα αξιολογούσε εναλλακτικές λύσεις και θα προσδιορίζει τα αναγκαία μέτρα προστασίας, αποτελώντας τη βάση για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι το έργο να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2029
Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, θα εκτείνεται σε περίπου 570 χλμ. και θα ξεκινά από την περιοχή των Αγίων Θεοδώρων στην Κορινθία και θα καταλήγει στο Σιδηρόκαστρο, στο σημείο διασύνδεσης με το βουλγαρικό σύστημα μεταφοράς.
Η δυναμικότητα του έργου προβλέπεται να φτάνει τις 80 GWh ημερησίως. Σκοπός της υποδομής είναι η σύνδεση μονάδων παραγωγής υδρογόνου που βρίσκονται στην ηπειρωτική Ελλάδα με σημεία κατανάλωσης στις βιομηχανικές περιοχές της Αθήνας, της Κορίνθου και της Θεσσαλονίκης, όπου αναμένεται να βρίσκονται πιθανοί καταναλωτές υδρογόνου και δυνητικά βάσει διμερών συνεργασιών, με γειτονικές χώρες όπως η Βουλγαρία, η Ιταλία και η Βόρεια Μακεδονία.
Το H2DRIA συγκαταλέγεται ήδη στα έργα Κοινού και Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γεγονός που ενισχύει τη στρατηγική του σημασία για την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής οικονομίας του υδρογόνου.
Για τη χρηματοδότηση των μελετών έχουν ήδη εξασφαλιστεί 5,4 εκατ. ευρώ μέσω του προγράμματος Connecting Europe Facility (CEF), ενώ η συνολική επένδυση για την ανάπτυξη του αγωγού εκτιμάται ότι θα προσεγγίσει το 1 δις ευρώ.
www.worldenergynews.gr
