Η παγκόσμια έλλειψη ντίζελ και οι ζημιές σε διυλιστήρια Μέσης Ανατολής και Ρωσίας περιορίζουν την προσφορά, εκτοξεύοντας τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων
Οι εταιρείες διύλισης αναμένεται να αποκομίσουν υψηλότερα κέρδη από την παγκόσμια έλλειψη ντίζελ, σύμφωνα με τη Goldman Sachs, η οποία αναθεώρησε προς τα πάνω την προηγούμενη πρόβλεψή της για τα κέρδη, διπλασιάζοντας τα συνολικά κέρδη που θα αποκόμιζαν οι εταιρείες διύλισης από τη στενότητα στην αγορά.
«Οι αυξανόμενες επιθέσεις σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έχουν περιορίσει περαιτέρω την ήδη πιεσμένη παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης, ωθώντας τα περιθώρια των διυλισμένων προϊόντων σε νέα υψηλά», έγραψαν οι αναλυτές της τράπεζας σε σημείωμά τους, σύμφωνα με το Bloomberg. «Το ντίζελ παραμένει στο επίκεντρο του ράλι», πρόσθεσαν.
Τα παγκόσμια αποθέματα ντίζελ μειώνονται λόγω των ζημιών σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία.
Σύμφωνα με την ομάδα εμπορευμάτων της Goldman, οι διακοπές λειτουργίας διυλιστηρίων είναι σήμερα κατά 60% υψηλότερες από τον εποχικό μέσο όρο, ενώ η στενότητα στην αγορά ντίζελ θα παραταθεί και μέσα στο επόμενο έτος.
Οι εξαγωγές καυσίμων από τον Περσικό Κόλπο ανέρχονται περίπου στο 40% των επιπέδων πριν από τον πόλεμο, ανέφεραν επίσης οι αναλυτές, έναντι εκτιμώμενου 70%-80% για τις εξαγωγές αργού πετρελαίου.
Ως αποτέλεσμα, η Goldman αναμένει πλέον ότι τα περιθώρια διύλισης για το ντίζελ θα φτάσουν τα 63 δολάρια ανά βαρέλι στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2027, ενώ για τα διυλιστήρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το περιθώριο αναμένεται να διαμορφωθεί κατά μέσο όρο στα 49 δολάρια ανά βαρέλι.
Πρόκειται για αύξηση από την προηγούμενη πρόβλεψη για κέρδη 27 δολαρίων ανά βαρέλι για τα διυλιστήρια των ΗΠΑ και 19 δολαρίων ανά βαρέλι για τα διυλιστήρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Στην Ευρώπη, η κατάσταση περιπλέκεται επιπλέον από την έλλειψη διυλιστηρίων, καθώς οι κλιματικοί κανονισμοί της ΕΕ ανάγκασαν τις ενεργειακές εταιρείες να κλείσουν δυναμικότητα διύλισης, εν αναμονή μιας μείωσης της ζήτησης που δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί.
Εν τω μεταξύ, αρκετά διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή έχουν υποστεί ζημιές εν μέσω του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν, ενώ η Ρωσία έχει επιβάλει απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ λόγω της πίεσης στην παραγωγή που προκαλούν οι επιθέσεις με ουκρανικά drones.
Η Μόσχα παρέτεινε πρόσφατα την απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ έως το τέλος Σεπτεμβρίου.
Τα περιθώρια διύλισης καταγράφουν ιστορικά υψηλά σε όλο τον κόσμο καθώς εξελίσσεται η ενεργειακή κρίση. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το crack spread ξεπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία τα 100 δολάρια νωρίτερα αυτόν τον μήνα.
www.worldenergynews.gr
