Η Σαουδική Αραβία θα εξαντλήσει τα αποθέματα πετρελαίου που προορίζονται για εξαγωγή εάν δεν επαναλειτουργήσει εντός ημερών τον βασικό αγωγό της προς την Ερυθρά Θάλασσα, γεγονός που θα οδηγήσει σε απώλεια έως και του 4% της παγκόσμιας προσφοράς, σύμφωνα με αγοραστές και εμπόρους σαουδαραβικού πετρελαίου.
Η μείωση των ροών
Μια περαιτέρω μείωση των ροών από τη Σαουδική Αραβία θα επιδεινώσει την παγκόσμια στενότητα στην προσφορά, η οποία έχει ήδη ωθήσει τις τιμές των καυσίμων σε επίπεδα-ρεκόρ, έχει τροφοδοτήσει τον πληθωρισμό παγκοσμίως και έχει οδηγήσει τις αποδόσεις των αμερικανικών ομολόγων στα υψηλότερα επίπεδα από την οικονομική κρίση του 2008.
Από τη στιγμή που οι επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) ανάγκασαν τη Σαουδική Αραβία να κλείσει τον τεράστιο αγωγό πετρελαίου που διασχίζει τη χώρα από την ανατολή προς τη δύση την περασμένη Παρασκευή, το Ριάντ δεν έχει δώσει πλήρεις λεπτομέρειες σχετικά με την έκταση της ζημιάς ή το χρονικό διάστημα που ο αγωγός θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.
Πότε θα γίνει η αποκατάσταση της ζημιάς
Πηγές που μίλησαν στο Reuters έδωσαν αντικρουόμενες εκτιμήσεις: μία ανέφερε ότι η αποκατάσταση της ζημιάς ενδέχεται να διαρκέσει έως και πέντε με έξι εβδομάδες, ενώ μια άλλη υποστήριξε ότι η επισκευή θα μπορούσε να ολοκληρωθεί νωρίτερα και ότι η άντληση θα μπορούσε να επαναληφθεί μερικώς όσο διαρκούν οι εργασίες.
Το κυβερνητικό γραφείο ενημέρωσης και το υπουργείο Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα σε αιτήματα για σχολιασμό. Τους τελευταίους έξι μήνες, ο αγωγός που διασχίζει την έρημο της Αραβικής Χερσονήσου προστάτευσε τη Σαουδική Αραβία από τις σοβαρότερες επιπτώσεις του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ —λόγω πολεμικών συγκρούσεων—, το οποίο είχε παραλύσει τις εξαγωγές των γειτονικών της χωρών.
Η χρήση του αγωγού
Ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως χρησιμοποίησε τον αγωγό για να ανακατευθύνει περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως —ποσότητα που αντιστοιχεί στο 4% περίπου της παγκόσμιας προσφοράς— προς το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα. Ωστόσο, με τον αγωγό εκτός λειτουργίας, το Γιανμπού διαθέτει πλέον αποθέματα ικανά να καλύψουν τις εξαγωγές για διάστημα μόλις πέντε έως επτά ημερών, σύμφωνα με τρεις πηγές του κλάδου που γνωρίζουν τις σαουδαραβικές εξαγωγές. Η Σαουδική Αραβία διαθέτει επίσης αποθέματα για τον εφοδιασμό πελατών για αρκετές ημέρες μέσω των αιγυπτιακών λιμανιών Άιν Σούκνα (στην Ερυθρά Θάλασσα) και Σίντι Κερίρ (στη Μεσόγειο), δήλωσε μια τέταρτη πηγή.
Η χωρητικότητα αποθήκευσης στο Γιανμπού ανέρχεται σε περίπου 35 εκατομμύρια βαρέλια, σύμφωνα με εκτιμήσεις του κλάδου, ενώ το Άιν Σούκνα και το Σίντι Κερίρ έχουν τη δυνατότητα αποθήκευσης 18 εκατομμυρίων και 20 εκατομμυρίων βαρελιών αντίστοιχα. Τα αποθέματα δεν είναι πλήρη και τελικά θα εξαντληθούν εάν δεν επαναλειτουργήσει ο αγωγός ανατολής-δύσης, ανέφεραν οι τέσσερις πηγές. Η προσφορά πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία υποχώρησε τον Αύγουστο στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών και πλέον δεκαετιών, λόγω της μείωσης των ροών μέσω του Ορμούζ και της Ερυθράς Θάλασσας, όπως ανακοίνωσε την Παρασκευή ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA). Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα μειωθεί φέτος κατά 5,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (ή περίπου 6%), σύμφωνα με τον IEA, ο οποίος συντονίζει τις 00:00
Η προμήθεια πετρελαίου
Πριν από τον πόλεμο, η Μέση Ανατολή προμήθευε περίπου 22 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως. Σύμφωνα με πηγές του κλάδου, οι ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ έχουν περιοριστεί στα 6 έως 9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.
Την περασμένη εβδομάδα, η Σαουδική Αραβία ενημέρωσε τον ΟΠΕΚ ότι η παραγωγή πετρελαίου της υποχώρησε στα 6,2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Αύγουστο, από 10,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Φεβρουάριο, πριν από την έναρξη του πολέμου.
www.worldenergynews.gr
