Στα 1,99 ευρώ το λίτρο η βενζίνη και στα 2,19 ευρώ το diesel – Πιέσεις στη Meloni για συγκράτηση του ενεργειακού κόστους
Νέα παρέμβαση στην αγορά καυσίμων της Ιταλίας, καθώς η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία του Αζερμπαϊτζάν SOCAR αποφάσισε να ευθυγραμμίσει τις τιμές της με το πλαφόν που έχει θέσει η Eni. Η κίνηση έρχεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων στην ιταλική κυβέρνηση για τον περιορισμό του ενεργειακού κόστους, με τις τιμές στα πρατήρια να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα παρά τα μέτρα στήριξης.
Η SOCAR, μέσω της ιταλικής θυγατρικής της Italiana Petroli (IP), θέτει ανώτατη τιμή 1,99 ευρώ ανά λίτρο για τη βενζίνη και 2,19 ευρώ ανά λίτρο για το diesel, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters. Η ακριβής ημερομηνία πλήρους εφαρμογής του πλαφόν δεν έχει γίνει γνωστή.
Η απόφαση της SOCAR ενισχύει την προσπάθεια της πρωθυπουργού Giorgia Meloni να συγκρατήσει το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, την ώρα που η άνοδος των τιμών ενέργειας επιβαρύνει την ιταλική οικονομία.
Παρά την εφαρμογή του πλαφόν της Eni, οι μέσες τιμές καυσίμων στην Ιταλία παρουσίασαν μέχρι στιγμής μόνο οριακή υποχώρηση. Οι τιμές της βενζίνης στα πρατήρια self-service διαμορφώθηκαν τη Δευτέρα στα 2,152 ευρώ ανά λίτρο, από 2,159 ευρώ την Κυριακή, ενώ οι τιμές του diesel υποχώρησαν επίσης οριακά, στα 2,369 ευρώ από 2,377 ευρώ. Στα πρατήρια του οδικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων, οι τιμές διαμορφώθηκαν στα 2,214 ευρώ για τη βενζίνη και στα 2,420 ευρώ για το diesel.
Η SOCAR και η Eni ελέγχουν συνολικά πάνω από το 40% του δικτύου πρατηρίων καυσίμων της Ιταλίας, γεγονός που καθιστά την πολιτική τιμών των δύο εταιρειών ιδιαίτερα σημαντική για την αγορά.
Πρόβλημα οι υψηλές τιμές
Η άνοδος των τιμών ενέργειας και καταναλωτικών προϊόντων λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή αποτελεί σημαντικό πρόβλημα για τη Meloni, η οποία εδώ και μήνες προσπαθεί να προστατεύσει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, διατηρώντας παράλληλα υπό έλεγχο τα ήδη πιεσμένα δημόσια οικονομικά της Ιταλίας.
Πριν από την απόφαση της Eni, η Meloni είχε επανειλημμένα ανανεώσει τις προσωρινές μειώσεις των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα, προκειμένου να περιορίσει το κόστος για τους οδηγούς. Το συνολικό κόστος των μέτρων, συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών ελαφρύνσεων για τους οδηγούς φορτηγών, ανέρχεται σε περίπου 2,8 δισ. ευρώ σε απώλεια κρατικών εσόδων.
Η τελευταία μείωση φόρου της κυβέρνησης, η οποία πρόκειται να λήξει στις 5 Οκτωβρίου, καλύπτει μόνο το diesel και μειώθηκε το Σάββατο σε περίπου 6 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο, από 12 λεπτά.
Οι μετοχές της Eni κατέγραφαν άνοδο περίπου 2,2% στις 13:20 GMT, καθώς οι επενδυτές εκτιμούσαν ότι τα κέρδη που προκύπτουν από την ενεργειακή κρίση θα υπεραντισταθμίσουν το κόστος που συνδέεται με την εφαρμογή του πλαφόν στις τιμές.
Η χρηματιστηριακή εταιρεία Intermonte ανέφερε ότι το πλαφόν θα μπορούσε να πείσει τη Ρώμη να απομακρυνθεί από τα σχέδια που είχαν συζητηθεί για την επιβολή έκτακτου φόρου στα υπερκέρδη των ενεργειακών εταιρειών.
Στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων προσπαθειών για τον περιορισμό των αυξήσεων των τιμών, κυβερνητικός αξιωματούχος δήλωσε τη Δευτέρα στο Reuters ότι η Ρώμη εξετάζει το ενδεχόμενο χαλάρωσης ορισμένων κανονιστικών απαιτήσεων, προκειμένου να βοηθήσει τα διυλιστήρια να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή.
www.worldenergynews.gr
