Οι εκπτώσεις έχουν αυξηθεί αισθητά σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες, καθώς τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο παρέμεναν κάτω από τα 30 δολάρια το βαρέλι
Το Ιράκ προχωρά σε ακόμη μεγαλύτερες εκπτώσεις στις τιμές του αργού πετρελαίου, καθώς οι αναταράξεις στη Μέση Ανατολή και το υψηλό κόστος μεταφοράς δυσκολεύουν τις εξαγωγές του μέσω του Περσικού Κόλπου.
Η κρατική εταιρεία εμπορίας πετρελαίου SOMO προσέφερε στους πελάτες της συμβατικές ποσότητες για φορτώσεις τον Οκτώβριο με εκπτώσεις που φτάνουν έως και τα 37 δολάρια το βαρέλι έναντι των αντίστοιχων περιφερειακών δεικτών αναφοράς, σύμφωνα με έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Bloomberg.
Συγκεκριμένα, η SOMO τιμολόγησε το Basrah Medium με έκπτωση 34,50 δολαρίων το βαρέλι και το Basrah Heavy με έκπτωση 37 δολαρίων. Οι τιμές αφορούν φορτώσεις από την 1η έως και την 31η Οκτωβρίου, ενώ το σχετικό έγγραφο φέρει ημερομηνία 29 Σεπτεμβρίου.
Το ύψος των εκπτώσεων αποτυπώνει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το Ιράκ στη μεταφορά του πετρελαίου του σε μια περίοδο αυξημένων κινδύνων για τη ναυσιπλοΐα στη Μέση Ανατολή. Η γεωγραφική θέση της χώρας, σε συνδυασμό με την περιορισμένη διαθεσιμότητα ιδιόκτητων δεξαμενόπλοιων, περιορίζει τις επιλογές της Βαγδάτης και την ωθεί να προσφέρει ισχυρά οικονομικά κίνητρα στους αγοραστές προκειμένου να συνεχίσουν να αναλαμβάνουν φορτία μέσω του Περσικού Κόλπου.
Η τιμολόγηση διαφέρει ανάλογα με τον προορισμό. Για τις ασιατικές αγορές χρησιμοποιείται ως βάση ο μέσος όρος των τιμών του αργού Ομάν και Ντουμπάι, ενώ για την Ευρώπη το Dated Brent. Για τις αποστολές προς τη Βόρεια και τη Νότια Αμερική χρησιμοποιείται ο Argus Sour Crude Index.
Οι εκπτώσεις έχουν αυξηθεί αισθητά σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες, καθώς τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο παρέμεναν κάτω από τα 30 δολάρια το βαρέλι.
Η εξέλιξη αυτή εντείνει τον ανταγωνισμό μεταξύ των παραγωγών του Περσικού Κόλπου. Ο επικεφαλής της SOMO, Άλι Νιζάρ, δήλωσε στις 20 Σεπτεμβρίου ότι ορισμένοι αγοραστές που προμηθεύονταν προηγουμένως ιρακινό αργό έχουν στραφεί σε άλλους παραγωγούς, οι οποίοι προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερες εκπτώσεις.
Παράλληλα, οι αγοραστές πετρελαίου βρίσκονται αντιμέτωποι με μια δεύτερη σημαντική επιβάρυνση: το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα υπερδεξαμενόπλοιων έχει εκτοξεύσει τους ναύλους, με αποτέλεσμα ορισμένα φορτία να καθίστανται πλέον οικονομικά μη βιώσιμα.
www.worldenergynews.gr
